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Daninghe Bridge

Name Daninghe Bridge
Ort Wushan
Land/Provinz Chongqing
Staat China
Typ Bogenbrücke
Beweglich –
Untertyp Fachwerk
Material Stahl/Eisen
Verkehr Expressway G42
Baujahr 2010
Entwurf –
Querung Daning
Länge (m) 681
Weite (m) 400
Höhe (m) 180
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung The largest and most spectacular bridge on the new highway that skirts along the north side of the Yangtze River’s famous 3 gorges region, the muscular Daninghe arch bridge carries 4 lanes across the famous Daning River in a single bound of 1,312 feet (400 mtrs). Completed in 2010, it ranks among the 12 longest arch spans on earth. The new 4-lane expressway is one of two major arteries that will connect Yichang and points east to the once isolated super cities of Western China including Chongqing and Chengdu. As with most of China’s largest steel arch bridges, the Daninghe was constructed using the stayed cantilever method whereby a tower is erected on either side of the gorge and cables temporarily radiate out from it to support individual sections of the arch until the two halves can be joined in the middle. The bridge is both a physical and spiritual replacement for the Dragon’s Gate bridge that once spanned the mouth of the Daning River before the rising waters of the 3 Gorges reservoir forced its removal. The concrete arch gateway marked the starting point for millions of tourists on their boating adventure up the most spectacular tributary of the entire Yangtze River 3 Gorges region - the Daninghe.

Dankwartsbrücke

Dankwartsbrücke
Name Dankwartsbrücke
Ort Lübeck
Land/Provinz Schleswig-Holstein
Staat Deutschland
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp –
Material Holz
Verkehr Weg
Baujahr 1994
Entwurf –
Querung Stadttrave
Länge (m) –
Weite (m) –
Höhe (m) 2,9
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die neue Dankwartsbrücke wurde als Ersatz für ihre in die Jahre gekommene Vorgängerin gebaut. Die Brücke am Malerwinkel ruht auf vier hölzernen Jochpfeilern. Wegen maroder Längsträger und Pfeiler wurde die Brücke im Juni 2017 gesperrt. Sie soll durch einen Neubau ersetzt werden.

DanLin Bridge

Name DanLin Bridge
Ort Pingtung
Land/Provinz Kaohsiung
Staat Taiwan
Typ Extradosed Bridge
Beweglich –
Untertyp Hohlkasten
Material Spannbeton
Verkehr Straße
Baujahr –
Entwurf –
Querung –
Länge (m) 380
Weite (m) 151
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die Brücke führt 9 km östlich mit drei Feldern über den Fluss

Danviksbron alt

Danviksbron alt
Name Danviksbron alt
Ort Stockholm
Land/Provinz Stockholms län
Staat Schweden
Typ Balkenbrücke
Beweglich Klappbrücke einflügelig
Untertyp Fachwerk
Material Stahl/Eisen
Verkehr Eisenbahn/Straße
Baujahr 1922
Entwurf –
Querung Danvikskanalen
Länge (m) 75
Weite (m) –
Höhe (m) 16
Breite (m) 12
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die alte Brücke hat einen klappbaren Fachwerkträger nach dem System Strauß. Sie dient seit ihrer Erbauung als kombinierte Eisenbahn- und Straßenbrücke.

Danviksbron neu

Danviksbron neu
Name Danviksbron neu
Ort Stockholm
Land/Provinz Stockholms län
Staat Schweden
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Fachwerk
Material Stahl/Eisen
Verkehr Straße
Baujahr 1977
Entwurf –
Querung Danvikskanalen
Länge (m) 75
Weite (m) –
Höhe (m) 16
Breite (m) 25
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Aufgrund des starken Verkehrsanstiegs wurde neben der alten Klappbrücke eine neue Klappbrücke mit 5 Fahrspuren und einer breiten Gehbahn errichtet.

Danville-Riverside Bridge

Name Danville-Riverside Bridge
Ort Danville - Riverside
Land/Provinz Virginia
Staat USA
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Vollwandträger
Material Stahl/Eisen
Verkehr Straße
Baujahr 2000
Entwurf –
Querung Dan River
Länge (m) 439
Weite (m) 37,5
Höhe (m) –
Breite (m) 19,5
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die Brücke ersetzte eine alte Fachwerkbrücke aus dem Jahr 1904. Sie hat gevoutete Vollwandträger über sieben Felder.

Danyang North Bridge

Name Danyang North Bridge
Ort Danyang
Land/Provinz Chungcheongbuk-do
Staat Südkorea
Typ Bogenbrücke
Beweglich –
Untertyp –
Material Stahl/Eisen
Verkehr Straße
Baujahr –
Entwurf –
Querung Sangjin
Länge (m) 365
Weite (m) 83
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die nach Norden führende Brücke hat drei 83 m weite Stahlbögen.

Danyang-Kunshan-Brücke

Name Danyang-Kunshan-Brücke
Ort Danyang -Kunshan
Land/Provinz Jiangsu - Shandong
Staat China
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Hohlkasten
Material Spannbeton
Verkehr Eisenbahn (HSR)
Baujahr 2007-2010
Entwurf –
Querung Hochbahn
Länge (m) 164800
Weite (m) 80
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die Brücke ist Teil der neuen Hochgeschwindigkeitsverbindung zwischen Peking und Schanghai. Von der 1318 km langen Gesamtstrecke verlaufen nur 162 km auf der Erde, der Rest wurde als Brückenbauwerke ausgeführt. Die Danyang-Kunshan-Brücke ist mit 164 km Länge die längste Brücke der Welt. Sie führt unter anderem 9 km über den Yangcheng Lake. In Danyang North, Changzhou, Wuxi East, Souzhou und Kunschan hat die Brücke Bahnhöfe.

Danyor Suspension Bridge

Name Danyor Suspension Bridge
Ort Gilgit - Danyor
Land/Provinz Gilgit - Baltistan, Kashmir
Staat Pakistan
Typ Hängebrücke
Beweglich –
Untertyp –
Material Holz
Verkehr Weg
Baujahr –
Entwurf –
Querung Hunza
Länge (m) 157
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die vormals letzte Brücke über den Hunza Brücke wird auch als Danyor Tunnel Bridge bezeichnet, da die Brücke auf der Seite von Danyor direkt in einen Tunnel führt. Geländer und die einspurige Fahrbahn sind aus Holz. Die Kabel der einspurigen Hängebrücke sind im Fels verankert. Seit flussabwärts eine neue zweispurige Brücke erbaut wurde, ist die Hängebrücke für den Fahrzeugverkehr gesperrt.

Danziger Bridge

Name Danziger Bridge
Ort New Orleans
Land/Provinz Louisiana
Staat USA
Typ Balkenbrücke
Beweglich Hubbrücke
Untertyp –
Material Stahl/Eisen
Verkehr Highway
Baujahr 1988
Entwurf –
Querung Inner Harbor-Navigation Canal
Länge (m) 1070
Weite (m) 98
Höhe (m) –
Breite (m) 33
Turmhöhe (m) –
Bemerkung The Industrial Canal Bridge, also known as the Danziger Bridge, was constructed in 1988 as a replacement for a 50-year-old, double-leaf Strauss bascule bridge in New Orleans. With a 98-meter (320-foot) span and a total deck width of 33 meters (108.75 feet), the bridge carries seven lanes of U.S. 90 across the Gulf Intracoastal Waterway. Die Brücke kann von 15 m auf 38 m angehoben werden.