23,903 Brücken
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Dangjin-Daejeon Expressway Bridge

Name Dangjin-Daejeon Expressway Bridge

Ort Yesan

Land/Provinz Chungcheongnam-do

Staat Südkorea

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Plattenbalken

Material Stahlbeton

Verkehr Espressway

Baujahr –

Entwurf –

Querung –

Länge (m) 1565

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat getrennte Überbauten auf eigenen Pfeilerreihen. Die Pfeiler bestehen aus Säulenpaaren mit ausladenden Kopfriegeln.

Dangsan Railway Bridge

Name Dangsan Railway Bridge

Ort Seoul

Land/Provinz –

Staat Südkorea

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Stahl/Eisen

Verkehr Eisenbahn

Baujahr 1996-1999

Entwurf –

Querung Han River

Länge (m) 1360

Weite (m) 90

Höhe (m) –

Breite (m) 11

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Nach dem Einsturz der Seongsu Bridge erhielt die Brücke neue Überbauten in Form von gevouteten Hohlkasten aus Stahl. Steel Box Girder Bridge (steel box girder):810m two-girder bridge : 550m

Danhe Bridge

Name Danhe Bridge

Ort Jincheng

Land/Provinz Shanxi

Staat China

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Stahlbeton

Verkehr Eisenbahn

Baujahr 1959

Entwurf –

Querung Danhe

Länge (m) 145

Weite (m) 88

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke der Tai-Jiao Railway quert den Danhe kurz vor dessen Münung rd. 25 km südöstlich von Jincheng mit einem großen Bogen. · Arch ribs with I-type cross section · Rubble stone abutments

Danhe Bridge

Name Danhe Bridge

Ort Jincheng

Land/Provinz Shanxi

Staat China

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Straße

Baujahr 1996-2000

Entwurf –

Querung Danhe

Länge (m) 415

Weite (m) 146

Höhe (m) 81

Breite (m) 24,8

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke löste die Wuchaohe-Brücke als bisher weitest gespannte Steinbogenbrücke ab. Der Bogen ist am Kämpfer 3,5 m und im Scheitel 2,5 m stark. Die Pfeilhöhe beträgt 26,1 m. Die Fahrbahntafel ist mit 14 Öffnungen über dem Hauptbogen aufgeständert. Seitlich des Hauptbogens hat die Brücke noch zwei bzw. fünf hoch angesetzte Segmentbögen von rd. 32 m Spannweite.

Daniel Boone Bridge (new)

Name Daniel Boone Bridge (new)

Ort Weldon Spring - Chesterfield

Land/Provinz Missouri

Staat USA

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Trestle

Material Stahl/Eisen

Verkehr Interstate 64/Weg

Baujahr 2013-2015

Entwurf –

Querung Missouri River

Länge (m) 798

Weite (m) 156

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die neue vierspurige Brücke hat sieben Vollwandlängsträger.

Daniel Boone Bridge (old)

Name Daniel Boone Bridge (old)

Ort Weldon Spring - Chesterfield

Land/Provinz Missouri

Staat USA

Typ Auslegerbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Interstate 64

Baujahr 1935/1989

Entwurf –

Querung Missouri River

Länge (m) 795

Weite (m) 156

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Zur Daniel Boone Bridge gehörten zwei zeitlich versetzt erstellte Auslegerbrücken, die die Interstate 64, U.S. Route 40 and U.S. Route 61 über den Missouri führten. Die erste Brücke hatte drei Spuren, die zweite Brücke hat vier Spuren. Nachdem 2015 auf Oberstrom ein dritte Brückenzug erstellt wurde, wurde die ältere Brücke 2016 abgebrochen.

Daniel Carter Beard Bridge

Name Daniel Carter Beard Bridge

Ort Cincinnati - Bellevue

Land/Provinz Ohio - Kentucky

Staat USA

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp Vollwandträger

Material Stahl/Eisen

Verkehr Interstate 471

Baujahr 1977

Entwurf –

Querung Ohio River

Länge (m) 990

Weite (m) 228,6

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Zwillingsbrücke wird auch Big Mac Bridge genannt. Die Hauptöffnung wird von 2 nebeneinanderliegenden Stabbogen mit abgehängten Fahrbahntafeln überbrückt. Die Bogenrippen sind mit einem K-Fachwerk miteinander verbunden sind. Seitlich daran schließen sich Stahlbalken an.

Daniel O’Connell Bridge

Name Daniel O’Connell Bridge

Ort Ophir

Land/Provinz Otago, Südinsel

Staat Neuseeland

Typ Hängebrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr 1880

Entwurf –

Querung Manuherikia

Länge (m) 106

Weite (m) 65,5

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die einspurige Hängebrücke hat keine Seitenfelder. Die Tragkabel laufen über jeweils zwei kleine gemauerte Türme.

Daniel Webster Hoan Bridge

Name Daniel Webster Hoan Bridge

Ort Milwaukee

Land/Provinz Wisconsin

Staat USA

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Stahl/Eisen

Verkehr Interstate 794

Baujahr 1973-1977

Entwurf –

Querung Milwaukee

Länge (m) 3057

Weite (m) 182,9

Höhe (m) 36,5

Breite (m) 16

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Rampenbrücken bestehen überwiegend aus Stahlträgern. Im Jahr 2000 mußte ein an den Stahlbogen anschließener Balken ersetzt werden. The Daniel Webster Hoan Bridge is a 1.9 mile structure composed of a three span, 1140 foot long tied steel arch, 18 spans of continuous steel girders and numerous steel girder approach spans over the Milwaukee River. It was constructed in 1977 and carries three lanes of traffic in each direction.

Danilovsky Eisenbahnbrücke

Name Danilovsky Eisenbahnbrücke

Ort Moskau

Land/Provinz Moskau

Staat Russland

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Eisenbahn

Baujahr –

Entwurf –

Querung Moskwa

Länge (m) 255

Weite (m) 90

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die zweigleisige Eisenbahnbrücke hat 2 x 3 Trapezträger.

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