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Baiyanghe Bridge

Name Baiyanghe Bridge
Ort Xinjiang
Land/Provinz Xinjiang
Staat China
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Hohlkasten
Material Spannbeton
Verkehr Eisenbahn (HSR)
Baujahr –
Entwurf –
Querung Baiyanghe
Länge (m) 495
Weite (m) –
Höhe (m) 60
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung –

Baiyun Bridge

Name Baiyun Bridge
Ort Mianyang
Land/Provinz Sichuan
Staat China
Typ Bogenbrücke
Beweglich –
Untertyp –
Material –
Verkehr Straße
Baujahr –
Entwurf –
Querung Anchang
Länge (m) 356
Weite (m) 90
Höhe (m) –
Breite (m) 20
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die vierspurige Fahrbahntafel ist von drei Bögen abgehängt. Baiyun Bridge is a three span, simply supported, arch bridge with prestressed tendons at the deck to keep the arch in compression. The arches are supported on four-column bents and seat type abutments.

Bajer Viadukt

Name Bajer Viadukt
Ort Fuzine
Land/Provinz Primorje-Gorski kotar
Staat Kroatien
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Hohlkasten
Material Spannbeton
Verkehr Autobahn A6
Baujahr –
Entwurf –
Querung Bajer-See
Länge (m) 520
Weite (m) 50,1
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Der Viadukt hat 10 Felder mit Stützweiten von 42,63 - 8 x 50,16 - 42,63 m. For the first time in Croatia incremental launching method of prestressed concrete span structure elements has been applied. In spite of large spans of the structure, there are no supporting piers, while the steel nose has been constructed according to locally designed drawing in the local factory.

Bajulmati Bridge

Name Bajulmati Bridge
Ort Malang
Land/Provinz East Java
Staat Indonesien
Typ Bogenbrücke
Beweglich –
Untertyp Hohlkasten
Material Stahl/Eisen
Verkehr Straße
Baujahr –
Entwurf –
Querung –
Länge (m) –
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die Brücke hat einen Bogen in der Brückenachse.

Bakewell Bridge

Name Bakewell Bridge
Ort Bakewell
Land/Provinz Derbyshire, England
Staat Vereinigtes Königreich
Typ Bogenbrücke
Beweglich –
Untertyp massiv
Material Stein
Verkehr Straße
Baujahr 13.Jh.
Entwurf –
Querung Derwent
Länge (m) 75
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) 8
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die Brücke hat fünf Spitzbogen. Zur Stadtseite hat sie eine lange Rampe. Die dreieckigen Pfeilervorlagen sind bis zur Brüstung hochgezogen. Im 19. Jahrhundert wurde die Brücke auf 8 m verbreitert.

Bakhtiyarpur-Tajpur Bridge

Name Bakhtiyarpur-Tajpur Bridge
Ort Bakhtiyarpur - Tajpur
Land/Provinz Bihar
Staat Indien
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Hohlkasten
Material Spannbeton
Verkehr Straße
Baujahr 2011-2020
Entwurf –
Querung Ganges
Länge (m) 5575
Weite (m) 125
Höhe (m) –
Breite (m) 24
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die vierspurige Brücke wurde für die neue Straßenverbindung zwischen Bakhtiyarpur und Tajpur erbaut. Die Spannweiten betragen 70,75 - 43 x 125,0 - 70,75 m.

Bakjin Bridge

Name Bakjin Bridge
Ort Namji - Yongseong-ri
Land/Provinz Gyeongsangnam-do
Staat Südkorea
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp –
Material Spannbeton
Verkehr Straße
Baujahr –
Entwurf –
Querung Nakdong
Länge (m) 828
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung –

Bakkasundet Bru

Name Bakkasundet Bru
Ort Austevoll
Land/Provinz Hordaland
Staat Norwegen
Typ Rahmenbrücke
Beweglich –
Untertyp Hohlkasten
Material Spannbeton
Verkehr Straße
Baujahr 1999
Entwurf –
Querung Bakkasund
Länge (m) 342
Weite (m) 173
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die Brücke hat einen gevouteten Balken mit Kuppenausrundung. Er wird über der Hauptöffnung Pfeilern mit zwei hintereinandergereihten Betonscheiben getragen.

Bakke Bru

Bakke Bru
Name Bakke Bru
Ort Trondheim
Land/Provinz Sør-Trøndelag
Staat Norwegen
Typ Balkenbrücke
Beweglich Klappbrücke zweiflügelig
Untertyp Vollwandträger
Material Stahl/Eisen
Verkehr Straße
Baujahr 1927
Entwurf –
Querung Nidelva
Länge (m) 85
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die Brücke hat in der Flussmitte eine zweiflügelige Klappe zwischen zwei kleinen Türmen und Vollwandträger über die breiteren Seitenfelder.

Bakkebru

Name Bakkebru
Ort Sirdalsvannet - Lundevatnet
Land/Provinz Oppland
Staat Norwegen
Typ Hängebrücke (Ketten)
Beweglich –
Untertyp –
Material –
Verkehr Straße
Baujahr 1844
Entwurf Georg Daniel Barth Johnson
Querung Siraelva
Länge (m) 81
Weite (m) 53,5
Höhe (m) –
Breite (m) 4,4
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die einspurige Brücke ist Norwegens erste Kettenhängebrücke. Sie hat keine Seitenfelder. Die gemauerten Türme haben weiß abgesetzte Torbogen. Die Brücke wurde seit ihrem Bau mehrfach verändert und wurde 1993 zuletzt renoviert.