23,876 Brücken
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Bakker Khad Bridge
Name
Bakker Khad Bridge
Ort
Sandhole
Land/Provinz
Himachal Pradesh
Staat
Indien
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
–
Material
–
Verkehr
Straße
Baujahr
1997
Entwurf
–
Querung
Bakker
Länge (m)
328
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke führt kurz vor seiner Mündung über einen Nebenfluss des Beas Rivers
Bala Min Htin Bridge
Name
Bala Min Htin Bridge
Ort
Myitkyina
Land/Provinz
Kachin-State
Staat
Myanmar
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Straße
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Ayeyarwady (Irrawaddy)
Länge (m)
838
Weite (m)
110
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke hat zwei über jeweils vier Felder durchlaufende Fachwerkkastenträger mit untenliegender Fahrbahn.
Baladiers, Viaduc des
Name
Baladiers, Viaduc des
Ort
Hyds
Land/Provinz
Allier, Auvergne-Rhône-Alpes
Staat
Frankreich
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stein
Verkehr
Eisenbahn
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
–
Länge (m)
97
Weite (m)
–
Höhe (m)
18
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die zweigleisige Brücke ist Teil der Eisenbahnlinie Commentry-Gannat in der Auvergne.
Balatonszarszo Viadukt
Name
Balatonszarszo Viadukt
Ort
Balatonszárszó
Land/Provinz
Somogy
Staat
Ungarn
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Spannbeton
Verkehr
Autobahn M7
Baujahr
2004-2005
Entwurf
–
Querung
–
Länge (m)
265
Weite (m)
40
Höhe (m)
24
Breite (m)
32,3
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Zwillingsbrücken der Autobahn haben über sieben Felder durchlaufende Hohlkästen aus Spannbeton mit konstanter Bauhöhe mit Stützweiten von 32,0 - 5 x 40,0 - 32,0 m.
The substructers are hollow section piers founded with dia 1,20 m bored piles. The multispan continuous superstructures were incrementally launched with the aid of a steel nose. The parallel construction cables are grouted internal cables, while the additional cables for the final stage are unbounded external ones with double protection, led in the inner of the box girders on deflection saddles.
The bridge is straight in plan, the longitudinal grade is 0,61%.
Balbigny, Pont de
Name
Balbigny, Pont de
Ort
Balbigny
Land/Provinz
Loire, Auvergne-Rhône-Alpes
Staat
Frankreich
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Straße
Baujahr
1950
Entwurf
–
Querung
Loire
Länge (m)
193
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke ersetzte eine 10 Jahre alte Behelfsbrücke, die nach der 1940 erfolgten Zerstörung der 1837 erbauten Hängebrücke errichtet wurde.
Die neue Brücke hat über drei Felder durchlaufende Fachwerkträger mit untenliegender Fahrbahn.
Balclutha Bridge
Name
Balclutha Bridge
Ort
Balclutha
Land/Provinz
Otago, Südinsel
Staat
Neuseeland
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
–
Material
Stahlbeton
Verkehr
Highway
Baujahr
1933-1935
Entwurf
W. L. Newnham
Querung
Clutha
Länge (m)
245
Weite (m)
36,6
Höhe (m)
–
Breite (m)
11,6
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke führt den New Zealand State Highway über den Clutha River.
Die Fahrbahntafel ist von sechs Bögen aus Stahlbeton abgehängt.
Balcombe Viaduct
Name
Balcombe Viaduct
Ort
Balcombe
Land/Provinz
West Sussex, England
Staat
Vereinigtes Königreich
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stein
Verkehr
Eisenbahn
Baujahr
1839-1842
Entwurf
John u. Restrick und David Mocatta
Querung
Ouse
Länge (m)
450
Weite (m)
11,2
Höhe (m)
29,2
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Der Viadukt der Eisenbahnlinie London - Brighton hat 37 aus Ziegel gemauerte Halbkreisbogen von je 11,2 m Weite auf hohen Pfeilern.
The piers are tapered both side and end-on and divided in two by 10ft wide weight-saving voids, which are capped by six-ring brick arches. Thus the whole has a slender appearance.
The parapets of Caen stone and take the form of classical balustrading. This stone is also used for string courses, pier caps and the two small italianate pavilions set at each end of the bridge.
Rastrick was the company engineer for this line and Mocatta was its architect.
Balder Viaduct
Name
Balder Viaduct
Ort
Cotherstone
Land/Provinz
Durham, England
Staat
Vereinigtes Königreich
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stein
Verkehr
Weg (vorm. Eisenbahn)
Baujahr
1868
Entwurf
–
Querung
Balder
Länge (m)
114
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Der Viadukt hat neun Bogen.
Der Eisenbahnbetrieb wurde 1964 eingestellt, der Viadukt wird seit eingen Jahren als Weg genutzt.
Balduinbrücke
Name
Balduinbrücke
Ort
Koblenz
Land/Provinz
Rheinland-Pfalz
Staat
Deutschland
Typ
Balken und Bogen
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stein
Verkehr
Straße
Baujahr
1307-1354
Entwurf
–
Querung
Mosel
Länge (m)
246
Weite (m)
20,5
Höhe (m)
–
Breite (m)
14,4
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Der Bau der Balduinbrücke wurde vor 670 Jahren vom Erzbischof und Kurfürsten Balduin in Auftrag gegeben. Insgesamt soll die Brückenbauzeit 85 Jahre gedauert haben.
Mit ihren 14 wuchtigen Bögen und den mächtigen Toren bot die Brücke einen imposanten Eindruck. Bis zu ihrer Zerstörung am 7. März 1945 wurde die Balduinbrücke vom Heiligen Nepomuk, der seinen Standplatz neben dem sechsten Bogen auf der stromaufwärts gelegenen Brüstungsmauer hatte, beschützt.
1975 wurde der Wiederaufbau der Balduinbrücke gefeiert. Dabei wurden zugunsten der Moselschiffahrt drei Bogen entfernt und mit einem 96 m langen Betonbalken überbrückt. Die Brücke wurde dabei auf Oberstrom von 12,3 auf 14,4 m verbreitert.
Die Feldweiten betragen 16,3 - 18,0 - 19,5 - 20,5 - 20,0 - 19,0 -16,5 - 13,7 m.
Balgownie Bridge
Name
Balgownie Bridge
Ort
Aberdeen
Land/Provinz
Grampian, Schottland
Staat
Vereinigtes Königreich
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stein
Verkehr
Straße
Baujahr
1290
Entwurf
–
Querung
Don
Länge (m)
52
Weite (m)
22
Höhe (m)
18
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke ist eine der ältesten Brücken Schottlands. Sie hat einen einzelnen Spitzbogen zwischen langen Rampen.