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Bahnhofsbrücke

Name Bahnhofsbrücke

Ort Laon

Land/Provinz Aisne, Hauts-de France

Staat Frankreich

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung Eisenbahngelände

Länge (m) –

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Der Steg hat einen dreifeldrigen Fachwerkträger über die Gleise. Die Obergurte sind über den Pfeilern nach oben gezogen.

Bahnhofsbrücke

Name Bahnhofsbrücke

Ort Kufstein

Land/Provinz Tirol

Staat Österreich

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Spannbeton

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung Inn

Länge (m) 105

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke verbindet das Stadtzentrum mit dem Bahnhof auf der anderen Flussseite. Sie hat drei Felder. In der Brückenmitte steht auf der Oberstromseite eine Statue des Heiligen St. Nepomuk.

Bahnhofsbrücke

Name Bahnhofsbrücke

Ort Pilsen

Land/Provinz Plzen-mesto, Plzensky kraj

Staat Tschechische Republik

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material –

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung Eisenbahngelände

Länge (m) 340

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke über das Bahnhofsgelände gabelt sich nach Norden in zwei Äste auf

Bahnhofsbrücke Aue

Name Bahnhofsbrücke Aue

Ort Aue

Land/Provinz Sachsen

Staat Deutschland

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Spannbeton

Verkehr Straße

Baujahr 1993-1995

Entwurf –

Querung Bahngelände, Zwickauer Mulde

Länge (m) 303

Weite (m) 69

Höhe (m) 9

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die 1938 erstellte Brücke war eine der ersten Spannbetonbrücken. Sie hat einen Stahlbetonüberbau über sieben Felder (ca. 185 m) und einen Spannbetonüberbau über drei Felder (ca. 118 m) mit einem unterspanntem Einhängeträger von 31 m Länge im Mittelfeld.

Bahnhofsbrücke Cheb

Name Bahnhofsbrücke Cheb

Ort Cheb

Land/Provinz Cheb, Karlovarský kraj

Staat Tschechische Republik

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Vollwandträger

Material Stahl/Eisen

Verkehr Weg

Baujahr –

Entwurf –

Querung Eisenbahngelände

Länge (m) 304

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung –

Bahnhofsbrücken

Name Bahnhofsbrücken

Ort Braunschweig

Land/Provinz Niedersachsen

Staat Deutschland

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr 1866

Entwurf –

Querung Umflutgraben

Länge (m) 21

Weite (m) 19,9

Höhe (m) –

Breite (m) 9,1

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die beiden Brücken haben einen flachen Bogen mit einem Gitterwerk.

Bahnhofssteg

Name Bahnhofssteg

Ort Garching an der Alz

Land/Provinz Bayern

Staat Deutschland

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Weg

Baujahr –

Entwurf –

Querung Eisenbahn

Länge (m) 82

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke über die Bahnanlagen besteht aus einem Fachwerkkastenträger.

Bahnhofssteg

Name Bahnhofssteg

Ort Ingolstadt

Land/Provinz Bayern

Staat Deutschland

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material –

Verkehr Weg

Baujahr 1965

Entwurf –

Querung Eisenbahngelände

Länge (m) 170

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Der Bahnhofssteg führt über zahreiche Gleise des Ingolstadter Bahnhofs. Am Ostende hat er zwei abknickende Rampen/Treppenaufgänge. Der Steg aus den 1960er Jahren ist nichht mehr sanierbar und wurde 1917 gesperrt und 2021 abgebrochen.

Bahnhofssteg

Name Bahnhofssteg

Ort Ulm

Land/Provinz Baden-Württemberg

Staat Deutschland

Typ Balken und Bogen

Beweglich –

Untertyp –

Material Stahl/Eisen

Verkehr Weg

Baujahr 2007-2011

Entwurf –

Querung Eisenbahngelände

Länge (m) 180

Weite (m) 60

Höhe (m) 3,2

Breite (m) 5,4

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Der gedeckte Steg ist ein über sechs Felder durchlaufender Balkenträger, der über dem 60 m weiten Randfeld von einem Stabbogen abgehängt ist.

Bahnhofssteg

Name Bahnhofssteg

Ort Tiflis

Land/Provinz –

Staat Georgien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Spannbeton

Verkehr Weg

Baujahr –

Entwurf –

Querung Eisenbahngelände

Länge (m) 305

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung –

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