23,903 Brücken
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Autobahnbrücke Göschwitz (alt)
Name
Autobahnbrücke Göschwitz (alt)
Ort
Göschwitz
Land/Provinz
Thüringen
Staat
Deutschland
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stein
Verkehr
Autobahn A4
Baujahr
1938-1941
Entwurf
Friedrich Tamms
Querung
Saale
Länge (m)
748
Weite (m)
31
Höhe (m)
23
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Gewölbebrücke aus Muschelkalk hat 17 Rundbogen.
Autobahnbrücke Göschwitz (neu)
Name
Autobahnbrücke Göschwitz (neu)
Ort
Göschwitz
Land/Provinz
Thüringen
Staat
Deutschland
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Plattenbalken
Material
Spannbeton
Verkehr
Autobahn A4
Baujahr
2003-2006
Entwurf
–
Querung
Saale
Länge (m)
726
Weite (m)
–
Höhe (m)
25
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Der neue Talübergang wurde neben dem bisherigen Viadukt erstellt.
Der Überbau besteht aus Plattenbalken. Die Pfeiler schwingen nach oben bogenförmig auseinander und lehnen sich dadurch an die Form der benachbarten Gewölbe an.
Autobahnbrücke Kötschlitz
Name
Autobahnbrücke Kötschlitz
Ort
Kötschlitz
Land/Provinz
Sachsen-Anhalt
Staat
Deutschland
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Spannbeton
Verkehr
Autobahn A9
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Saale-Leipzig-Kanal
Länge (m)
98
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke quert den Kanal im schiefen Winkel.
Autobahnbrücke La Rivière-Saint Sauveur
Name
Autobahnbrücke La Rivière-Saint Sauveur
Ort
La Rivière-Saint Sauveur
Land/Provinz
Calvados, Normandie
Staat
Frankreich
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stahlbeton
Verkehr
Autoroute A29
Baujahr
1999
Entwurf
Michel Placidi und Marc Mimram
Querung
Eisenbahn
Länge (m)
270
Weite (m)
30
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Kurz nach Beginn der Autobahn bei Honfleur wird diese auf einer neunbogigen Zwillingsbrücke über eine Senke geführt.
Die vorgefertigten Zweigelenkbogen sind jeweils 30 m weit und bestehen aus vier Rippen. Sie setzen auf niedrigen Pfeilern auf, die teilweise mit Ziegeln verkleidet sind.
Autobahnbrücke Lochkov
Name
Autobahnbrücke Lochkov
Ort
Prag
Land/Provinz
Praha
Staat
Tschechische Republik
Typ
Rahmenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Verbund
Verkehr
Autobahn D1
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Straße
Länge (m)
461
Weite (m)
–
Höhe (m)
65
Breite (m)
35,3
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Das Mittelfeld der 5-feldrigen Brücke wird durch zwei, um 57 Grad von der Horizontalen aus geneigte Schrägpfeiler gebildet.
Die Brücke ist gekrümmt.
Autobahnbrücke Miedzyrzecz
Name
Autobahnbrücke Miedzyrzecz
Ort
Miedzyrzecz
Land/Provinz
–
Staat
Polen
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Spannbeton
Verkehr
Autobahn S3
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
–
Länge (m)
750
Weite (m)
–
Höhe (m)
14
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die gekrümmte Brücke 4 km südwestlich der Stadt hat getrennte Überbauten auf eigenen Pfeilerreihen.
Autobahnbrücke Nahmitz
Name
Autobahnbrücke Nahmitz
Ort
Nahmitz
Land/Provinz
Brandenburg
Staat
Deutschland
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Plattenbalken
Material
Spannbeton
Verkehr
Autobahn A2
Baujahr
1994-1995
Entwurf
–
Querung
Hochstraße
Länge (m)
246
Weite (m)
35,1
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke hat zwei Überbauten aus je 6-stegigen Plattenbalken aus Spannbetonfertigteilen mit nachträglich ergänzter Durchlaufwirkung.
Die Spannweiten betragen 7 x 35,14 m.
Autobahnbrücke Oppum
Name
Autobahnbrücke Oppum
Ort
Krefeld
Land/Provinz
Nordrhein-Westfalen
Staat
Deutschland
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Plattenbalken
Material
Spannbeton
Verkehr
Autobahn A57
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Eisenbahngelände
Länge (m)
410
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke hat getrennte Überbauten in Form zweistegiger Plattenbalken, die im Bereich der Zwillingssäulen mit Querträgern versteift sind.
Autobahnbrücke Petersdorfer See
Name
Autobahnbrücke Petersdorfer See
Ort
Malchow
Land/Provinz
Mecklenburg-Vorpommern
Staat
Deutschland
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Vollwandträger
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Autobahn A19
Baujahr
1978
Entwurf
–
Querung
Petersdorfer See
Länge (m)
295
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke hat getrennte Überbauten mit eigenen Pfeilerreihen über drei Felder.
Autobahnbrücke Pirk
Name
Autobahnbrücke Pirk
Ort
Pirk
Land/Provinz
Sachsen
Staat
Deutschland
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stein
Verkehr
Autobahn A72
Baujahr
1991-1993
Entwurf
–
Querung
Weiße Elster
Länge (m)
503
Weite (m)
38,5
Höhe (m)
65
Breite (m)
29,5
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Entstehung und Schicksal der Brücke ist eng mit dem ehemaligen Grenzraum Vogtland verbunden. Sie wurde in den 30er Jahren als größte Steinbrücke der Welt konzipiert. In den Kriegswirren wurde der 1938 begonnene Bau eingestellt und war jahrelang ein unvollendetes Monument und Zeichen für das geteilte Deutschland.
Von 1991-1993 wurde mit der Fertigstellung der Brücke eine der wichtigsten Verbindungen von Ost und West von Bayern nach Sachsen wieder zum Leben erweckt. Seit 1995 trägt sie den Namen Prof.-Josef-Scheidler-Brücke.
Die Brücke besteht größtenteils aus Granitmaterial. Die Feldweiten betragen 17 - 33 - 10 x 38,5 - 35 - 33,5 m.