23,876 Brücken
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Autobahnbrücke Aurachkirchen
Name
Autobahnbrücke Aurachkirchen
Ort
Regau-Aurachkirchen
Land/Provinz
Oberösterreich
Staat
Österreich
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Vollwandträger
Material
Verbund
Verkehr
Autobahn A1
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Aurach
Länge (m)
426
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke hat getrennte Überbauten auf einer gemeinsamen Pfeilerreihe.
Autobahnbrücke Bremen-Neustadt
Name
Autobahnbrücke Bremen-Neustadt
Ort
Bremen
Land/Provinz
Bremen
Staat
Deutschland
Typ
Schrägseilbrücke
Beweglich
–
Untertyp
–
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Autobahn A281
Baujahr
2003-2007
Entwurf
–
Querung
Hochstraße
Länge (m)
204
Weite (m)
127
Höhe (m)
–
Breite (m)
27
Turmhöhe (m)
50
Bemerkung
Die Schrägseilbrücke ist von zwei neben der Fahrbahntafel stehenden, 50 m hohen Mastpylonen büschelförmig abgespannt. Die Spannweiten betragen 36,5 - 35,0 - 127,0 - 42,0 - 35,0 - 36,0 m.
Der weitere Trassenverlauf vor und nach der Pylonbrücke wird als Hochstraße geführt.
Autobahnbrücke Briselang
Name
Autobahnbrücke Briselang
Ort
Brieselang
Land/Provinz
Brandenburg
Staat
Deutschland
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
–
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Autobahn A10
Baujahr
2011
Entwurf
–
Querung
Havelkanal
Länge (m)
115
Weite (m)
106
Höhe (m)
5,6
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke quert den Kanal im schiefen Winkel mit versetzt angeordneten Überbauten. Die getrennten Fahrbahntafeln aus einem Stahlverbund sind mit einem Radialnetz von den Bögen abgehängt.
Autobahnbrücke Britzer Verbindungskanal
Name
Autobahnbrücke Britzer Verbindungskanal
Ort
Berlin
Land/Provinz
Berlin
Staat
Deutschland
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
–
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Autobahn A113
Baujahr
2001-2002
Entwurf
–
Querung
Britzer Verbindungskanal
Länge (m)
113
Weite (m)
112,1
Höhe (m)
–
Breite (m)
34,7
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke hat einen parabelförmigen Stabbogen mit drei Bogenebenen.
Die Bögen sind luftdicht verschweißte Stahlhohlkästen mit veränderlichem Querschnitt. Im Scheitelbereich sind sie mit Rundrohren als Querriegel verbunden.
Der beiden äußeren Bögen sind leicht nach innen geneigt.
Die Fahrbahnplatte ist eine Stahlverbundkonstruktion.
Autobahnbrücke Burgweinting
Name
Autobahnbrücke Burgweinting
Ort
Regensburg
Land/Provinz
Bayern
Staat
Deutschland
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Verbund
Verkehr
Autobahn A3
Baujahr
2021
Entwurf
–
Querung
Eisenbahngelände
Länge (m)
195
Weite (m)
78
Höhe (m)
–
Breite (m)
37,4
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke ersetzte im Zuge des sechsstreifigen Ausbaus die bisherige Brücke.
Die Überbauten sind Stahlverbundträger mit jeweils zwei Hohlkästen aus Stahl mit trapezförmigen Querschnitt,
Die Spannweiten betragen 60,7 - 78,0 - 56,0 m
Autobahnbrücke Canedo
Name
Autobahnbrücke Canedo
Ort
Povoa da Varzea
Land/Provinz
Entre Douro e Vouga, Norte
Staat
Portugal
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Spannbeton
Verkehr
Autobahn A41
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
–
Länge (m)
670
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Zwillingsbrücke
Autobahnbrücke Dehmsee
Name
Autobahnbrücke Dehmsee
Ort
Dehmsee
Land/Provinz
Brandenburg
Staat
Deutschland
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
–
Material
Verbund
Verkehr
Autobahn A12
Baujahr
1999
Entwurf
–
Querung
Dehmsee
Länge (m)
129
Weite (m)
120
Höhe (m)
–
Breite (m)
16,7
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Bogenbrücke hat einen Langerschen Balken mit einer Länge von 120 m und einen Bogenstich von ca. 17,50 m, das Pfeilerverhältnis beträgt ca. 1 : 6,8.
Einwandige Versteifungsträger mit einer Bauhöhe von 2,54 m und Bogenquerschnitt mit veränderlicher Bauhöhe als Kasten, Fahrbahnplatte in Stahlverbundbauweise.
Die Hänger sind Rundstähle und haben einen Abstand von ca. 8,70m mit geschmiedeten Knotenblechanschlüssen an den Bögen und Versteifungsträgern.
Die Wiederlager haben Pfahlgründungen.
Autobahnbrücke der A27
Name
Autobahnbrücke der A27
Ort
Bremerhaven
Land/Provinz
Bremen
Staat
Deutschland
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
–
Material
–
Verkehr
Autobahn A27
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
–
Länge (m)
460
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
–
Autobahnbrücke Durlach
Name
Autobahnbrücke Durlach
Ort
Karlsruhe
Land/Provinz
Baden-Württemberg
Staat
Deutschland
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Vollwandträger
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Autobahn A5
Baujahr
1952/1982
Entwurf
–
Querung
Eisenbahn
Länge (m)
251
Weite (m)
50
Höhe (m)
–
Breite (m)
37,8
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke führt über mehrere Eisenbahngleise, die sich teilweise kreuzen.
Die zum Kriegsende zerstörte Brücke wurde 1946-1952 in ihrer ursprünglichen Form als genietete Konstruktion wieder aufgebaut. Im Zuge des 6streifigen Ausbaus wurden die Oberbauten 1982 durch geschweißte Konstruktionen ersetzt.
Die Feldweiten betrugen 75.30 - 100.00 - 75.30 m.
2004-2005 wurden die 18,87 m breiten Überbauten instandgesetzt und die Stützweiten durch Hinzufügen von Stahlstützen verringert.
Feldweiten Ost: 2 x 37.65 - 2 x 50.00 - 40.85 - 34.49 m.
Feldweiten West: 31.00 - 44.30 - 2 x 50.00 - 30.76 - 44.54 m
Autobahnbrücke Eisern
Name
Autobahnbrücke Eisern
Ort
Eisern
Land/Provinz
Nordrhein-Westfalen
Staat
Deutschland
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Spannbeton
Verkehr
Autobahn A45
Baujahr
2019-2024
Entwurf
–
Querung
Obersdorfbach
Länge (m)
327
Weite (m)
–
Höhe (m)
50,6
Breite (m)
37,3
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Im Rahmen des sechsspurigen Ausbaus werden die getrennten Brücken aus dem Jahr 1967 durch einen Neubau ersetzt.