23,876 Brücken
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Autobahnbrücke Pirk

Name Autobahnbrücke Pirk

Ort Pirk

Land/Provinz Sachsen

Staat Deutschland

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Autobahn A72

Baujahr 1991-1993

Entwurf –

Querung Weiße Elster

Länge (m) 503

Weite (m) 38,5

Höhe (m) 65

Breite (m) 29,5

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Entstehung und Schicksal der Brücke ist eng mit dem ehemaligen Grenzraum Vogtland verbunden. Sie wurde in den 30er Jahren als größte Steinbrücke der Welt konzipiert. In den Kriegswirren wurde der 1938 begonnene Bau eingestellt und war jahrelang ein unvollendetes Monument und Zeichen für das geteilte Deutschland. Von 1991-1993 wurde mit der Fertigstellung der Brücke eine der wichtigsten Verbindungen von Ost und West von Bayern nach Sachsen wieder zum Leben erweckt. Seit 1995 trägt sie den Namen Prof.-Josef-Scheidler-Brücke. Die Brücke besteht größtenteils aus Granitmaterial. Die Feldweiten betragen 17 - 33 - 10 x 38,5 - 35 - 33,5 m.

Autobahnbrücke Rudna-Hrusov

Name Autobahnbrücke Rudna-Hrusov

Ort Ostrava

Land/Provinz Ostrava-mesto, Moravskoslezský kraj

Staat Tschechische Republik

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Vollwandträger

Material Stahl/Eisen

Verkehr Autobahn D47

Baujahr –

Entwurf –

Querung Opava

Länge (m) 750

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung –

Autobahnbrücke Sandulesti

Name Autobahnbrücke Sandulesti

Ort Turda

Land/Provinz –

Staat Rumänien

Typ Auslegerbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material –

Verkehr Autobahn A3

Baujahr –

Entwurf –

Querung Aries

Länge (m) 420

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung –

Autobahnbrücke Seckenheim

Name Autobahnbrücke Seckenheim

Ort Mannheim

Land/Provinz Baden-Württemberg

Staat Deutschland

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Spannbeton

Verkehr Autobahn A6

Baujahr 2002-2005

Entwurf –

Querung Neckar

Länge (m) 410

Weite (m) 120

Höhe (m) –

Breite (m) 43,8

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke ersetzte eine Betonbogenbrücke mit sechs flachen Segmentbogen über den Neckar und Neckarkanal. Die Brücke hat getrennte Überbauten in Form von 8,2 m breiten dreizellige Hohlkasten aus Spannbeton als Durchlaufträger über sechs Felder, die über der Stromöffnung gevoutet sind. Sie wurden über dem Strom im Freivorbauverfahren, über dem Vorlandbereich konventionell errichtet.

Autobahnbrücke Steyrermühl

Name Autobahnbrücke Steyrermühl

Ort Laakirchen

Land/Provinz Oberösterreich

Staat Österreich

Typ Rahmenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Spannbeton

Verkehr Autobahn A1

Baujahr 2010-2013

Entwurf –

Querung Traun

Länge (m) 240

Weite (m) 87,5

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die neue Autobahnbrücke ersetzte eine Bogenbrücke aus dem Jahr 1960. Die 60 m lange Vorlandbrücke hat einen Plattenbalken mit Stützweiten von 16,6 - 20,2 - 20,0. Die Stützweiten des gevouteten Flusstragwerks betragen 46,5 - 87,5 - 46,5 m

Autobahnbrücke Szentmiklos

Name Autobahnbrücke Szentmiklos

Ort Sziget-Szentmiklos

Land/Provinz Pest

Staat Ungarn

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Spannbeton

Verkehr Autobahn M0

Baujahr 1987-1990

Entwurf –

Querung Soroksár-Donau

Länge (m) 490

Weite (m) 74

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Autobahnbrücke hat über der Soroksár- Donau hat zwei gevoutete Hohlkästen aus Spannbeton. Die Vorbrücke im Westen hat 12 Plattenbalkenfelder, die Vorbrücke im Osten hat zwei Felder. Die Spannweiten der Hauptbrücke betragen 34 - 74 - 34 m, die Spannweiten der Vorbrücken betragen jeweils 24,8 m.

Autobahnbrücke über den Güterbahnhof

Name Autobahnbrücke über den Güterbahnhof

Ort Mannheim

Land/Provinz Baden-Württemberg

Staat Deutschland

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Stahl/Eisen

Verkehr Autobahn A6

Baujahr 1965-1968

Entwurf –

Querung Eisenbahn

Länge (m) 340

Weite (m) 78,9

Höhe (m) –

Breite (m) 30,5

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke führt über das östliche Ende des Rangierbahnhofs. Die getrennten Überbauten haben jeweils zwei Hohlkästen aus Stahl. Die Spannweiten betragen 78,9 - 76,2 - 73,2 - 68,4 m.

Autobahnbrücke Uetz

Name Autobahnbrücke Uetz

Ort Potsdam

Land/Provinz Brandenburg

Staat Deutschland

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stahl/Eisen

Verkehr Autobahn A10

Baujahr –

Entwurf –

Querung Sacrow-Paretzer Kanal

Länge (m) 112

Weite (m) 79

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung –

Autobahnbrücke Unterfederaun

Name Autobahnbrücke Unterfederaun

Ort Villach

Land/Provinz Kärnten

Staat Österreich

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Plattenbalken

Material Spannbeton

Verkehr Autobahn A2

Baujahr –

Entwurf –

Querung Hochstraße

Länge (m) 375

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Zwillingsbrücke mit zweistegigen Plattenbalken.

Autobahnbrücke Villeurbanne

Name Autobahnbrücke Villeurbanne

Ort Villeurbanne

Land/Provinz Rhône, Auvergne-Rhône-Alpes

Staat Frankreich

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Spannbeton

Verkehr Autoroute A42

Baujahr –

Entwurf –

Querung Canal de Jonage

Länge (m) 150

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat getrennte Überbauten auf eigenen Pfeilern. Jeder Überbau besteht aus zwei nebeneinderliegenden gevouteten Hohlkästen aus Spannbeton über drei Felder.

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