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Alte Zollbrücke

Name Alte Zollbrücke

Ort Jestetten - Rheinau

Land/Provinz Baden-Württemberg - Zürich

Staat Deutschland - Schweiz

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hängewerk

Material Holz

Verkehr Straße

Baujahr 1804-1806

Entwurf Blasius Baldischwiler

Querung Rhein

Länge (m) 80

Weite (m) 21

Höhe (m) –

Breite (m) 4,3

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke ersetzte die 1799 während des zweiten Koalitionskrieges in Brand gesetzte Brücke. Die gedeckte Holzkonstruktion ist rd. 63 m lang und führt über drei Felder. Seitlich daran schließen Steinbogen an. Das Tragwerk besteht aus doppelten Hängewerken. Die Tragfähigkeit der Holzkonstruktion wurde durch den Einbau von neun hochgehängten, stählernen Längsträgern und vier Stahlrahmen erhöht. Die beiden mittleren Brückenpfeiler sind als Pfahljoche ausgebildet, die jeweils aus einer Reihe von acht Pfählen bestehen.

Altenbekener Viadukt

Name Altenbekener Viadukt

Ort Altenbeken

Land/Provinz Nordrhein-Westfalen

Staat Deutschland

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Eisenbahn

Baujahr 1851-1853

Entwurf –

Querung Beketal

Länge (m) 482

Weite (m) 15,7

Höhe (m) 35

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Wahrzeichen von Altenbeken ist seit seiner Eröffnung 1853 der Eisenbahnviadukt, der in einer Länge von 482 m und in einer Höhe von 35 m mit 24 Bögen von je 15,7 m Weite das Tal der Beke überbrückt.

Altenbergsteg

Name Altenbergsteg

Ort Bern

Land/Provinz Bern

Staat Schweiz

Typ Hängebrücke (Ketten)

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Weg

Baujahr 1857

Entwurf –

Querung Aare

Länge (m) 77

Weite (m) 57

Höhe (m) 4,8

Breite (m) 2,2

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Kettenhängebrücke ersetzte einen hölzernen Steg aus dem Jahr 1834. Der Versteifungsträger besteht aus im Längsprofil leicht erhöhten Gitterträgern, die gleichzeitig als Geländer dienen. Die Ketten haben vier Lamellen laufen über am Ufer stehende gusseiserne Pendelstützen.

Altener Brücke

Name Altener Brücke

Ort Andelfigen-Alten

Land/Provinz Zürich

Staat Schweiz

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Holz

Verkehr Straße

Baujahr 1992

Entwurf P. Grundner

Querung Thur

Länge (m) 126

Weite (m) 36

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die einspurige Brücke ersetzte eine Stahlkonstruktion. Die Stützweiten betragen 27 - 36 - 36 - 27 m.

Alter Hungerburgbahnviadukt

Name Alter Hungerburgbahnviadukt

Ort Innsbrucke

Land/Provinz Tirol

Staat Österreich

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Stahlbeton

Verkehr Standseilbahn

Baujahr 1906

Entwurf –

Querung Hangbrücke

Länge (m) 160

Weite (m) 6

Höhe (m) 12

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Unterhalb der Bergstation verläuft die Hungerburgbahn auf einem Viadukt mit 15 Bögen aus Stampfbeton.

Altfinstermünzbrücke

Name Altfinstermünzbrücke

Ort Finstermünz - Nauders

Land/Provinz Graubünden - Tirol

Staat Schweiz - Österreich

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Holz

Verkehr Weg

Baujahr 1473

Entwurf –

Querung Inn

Länge (m) 38

Weite (m) 17,3

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Burg Altfinstermünz sicherte an einer Engstelle des Inns die ehemalige Via Claudia und spätere Handelsstraße zum Reschenpass. Der Flussübergang besteht aus einer längeren gedeckten Brücke auf österreichischer Seite und einer kürzeren, offenen Holzbrücke auf schweizer Seite. Die Brücken sind durch den auf der Staatsgrenze stehenden Brückenturm gedeckt. Es ist heute kaum vorstellbar, daß sich der gesamte Waren- und Personenverkehr über den Reschenpass bis 1854 durch die Brücke der Festung Sigmundseck, 1473 von Herzog Sigmund dem Münzreichen erbaut, quälte. Von der Festung Altfinstermünz führte die Via Claudia Augusta bzw die alte Straße bis 1854 als bis zu 6 m breite Hangstraße ohne Kehre hinauf zur Festung Nauders, dem antiken Inutrium.

Althreinbrücke

Name Althreinbrücke

Ort Ketsch

Land/Provinz Baden-Württemberg

Staat Deutschland

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Holz

Verkehr Straße

Baujahr 1991

Entwurf –

Querung Altrhein

Länge (m) 60

Weite (m) 54

Höhe (m) 3

Breite (m) 7,3

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die mit einem Satteldach gedeckte Brücke hat Fachwerkträger mit Streben und Pfosten.

Altikerbrücke

Name Altikerbrücke

Ort Altikon - Neunforn

Land/Provinz Zürich

Staat Schweiz

Typ Schrägseilbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Spannbeton

Verkehr Straße

Baujahr 1992-1994

Entwurf –

Querung Thur

Länge (m) 136

Weite (m) 71

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Schrägseilbrücke ersetzte die Fachwerkträgerbrücke aus dem Jahr 1876. Die Fahrbahntafel und die Pfeiler sind aus Beton. Die Stahlpylone sind oben mit einem Querriegel verbunden. Die Abspannung erfolgt mit 24 Seilen.

Altmarktbrücke

Name Altmarktbrücke

Ort Kassel

Land/Provinz Hessen

Staat Deutschland

Typ Rahmenbrücke (Sprengwerk)

Beweglich –

Untertyp Vollwandträger

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße/Straßenbahn

Baujahr –

Entwurf –

Querung Fulda

Länge (m) 77

Weite (m) 61

Höhe (m) –

Breite (m) 33

Turmhöhe (m) –

Bemerkung –

Altmühl Eisenbahnbrücke

Name Altmühl Eisenbahnbrücke

Ort Dollnstein

Land/Provinz Bayern

Staat Deutschland

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Vollwandträger

Material Stahl/Eisen

Verkehr Eisenbahn

Baujahr –

Entwurf –

Querung Altmühl

Länge (m) 62

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die zweigleisige Brücke am markanten Felsen von Dollnstein hat zwei Felder über dem Fluss und ein Feld über einen Weg.

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