23,876 Brücken
Seite 63 von 2388
alte Sioulebrücke
Name
alte Sioulebrücke
Ort
Menat - Pouzol
Land/Provinz
Puy-de-Dôme, Auvergne-Rhône-Alpes
Staat
Frankreich
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stein
Verkehr
Weg
Baujahr
12. Jh.
Entwurf
–
Querung
Sioule
Länge (m)
61
Weite (m)
12,6
Höhe (m)
–
Breite (m)
3
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die alte Brücke hat vier Bögen mit Spannweiten von 11,1 - 12,6 - 10,3 - 7,8 m.
Alte Späthbrücke
Name
Alte Späthbrücke
Ort
Berlin
Land/Provinz
Berlin
Staat
Deutschland
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
ohne
Baujahr
1906
Entwurf
–
Querung
Teltowkanal
Länge (m)
48
Weite (m)
36,9
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke quert den Kanal mit einem Trapezträger.
Sie ist die einzige Teltowkanal-Brücke, die 1945 von der deutschen Wehrmacht nicht gesprengt wurde und damit die einzige weitgehend im Ursprungszustand erhaltene Brücke über die Wasserstraße. Die denkmalgeschützte Brücke führte die alte Späthstraße über den Kanal und verband die nach der Teilung Berlins getrennten Ortsteile Britz und Baumschulenweg. Nach der Teilung der Stadt wurde die Verbindung unterbrochen und die Fahrbahnplatte demontiert. 1992 wurde sie wieder instand gesetzt. Mit dem Bau der A 113 wurde sie funktionslos und 2002 durch die „Neue Späthbrücke“ ersetzt. Die Brücke ist heute durch Stacheldraht abgesperrt, also auch nicht für Fußgänger passierbar.
Alte Spiseggbrücke
Name
Alte Spiseggbrücke
Ort
Gaiserwald
Land/Provinz
St. Gallen
Staat
Schweiz
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hängewerk
Material
Holz
Verkehr
Weg
Baujahr
1778-1779
Entwurf
Johann Ulrich Schefer von Rotmonten
Querung
Sitter
Länge (m)
50
Weite (m)
45
Höhe (m)
8
Breite (m)
3,6
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die mit einem Walmdach gedeckte Holzbrücke ist nach Art der Grubenmann'schen Brücken konstruiert.
Die Streben des Hängewerks sind aus vier Balken zusammengesetzt.
Seit der Errichtung der neuen Betonbrücke im Jahr 1964 dient sie nur noch Radfahrern und Fußgängern.
Alte Stadtbrücke
Name
Alte Stadtbrücke
Ort
Trondheim
Land/Provinz
Sør-Trøndelag
Staat
Norwegen
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
Klappbrücke zweiflügelig
Untertyp
–
Material
Holz
Verkehr
Straße
Baujahr
1860-1861
Entwurf
Carl Adolf Dahl
Querung
Nidelva
Länge (m)
82
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
7,9
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke hat zwei auffallende hölzerne Portale.
Der Klappenbetrieb wurde eingestellt.
Alte Steinachbrücke
Name
Alte Steinachbrücke
Ort
Untersteinach
Land/Provinz
Bayern
Staat
Deutschland
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stein
Verkehr
Weg
Baujahr
um 1820-1840
Entwurf
–
Querung
Steinach
Länge (m)
66
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke hat über dem Bach einen Segmentbogen, der von einem bzw. vier kleineren Halbkreisbögen eingerahmt wird.
Alte Teufelsbrücke
Name
Alte Teufelsbrücke
Ort
Andermatt
Land/Provinz
Uri
Staat
Schweiz
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stein
Verkehr
Weg
Baujahr
1820-1830
Entwurf
Karl Emanuel Müller
Querung
Reuss
Länge (m)
50
Weite (m)
10
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
In der Schöllenenschlucht führen die alte und die neue Teufelsbrücke über die Reuss.
Die alte Teufelsbrücke ist die Nachfolgerin der ersten Teufelsbrücke, die 1799 bei Kampfhandlungen zerstört wurde.
Nachdem 1956 die neue Straßenbrücke errichtet wurde, dient die alte Brücke nur noch den Wanderern. Sie hat einen einzelnen Bogen auf hohen Widerlagern.
Alte Ulrichsbrücke
Name
Alte Ulrichsbrücke
Ort
Vils - Pinswang
Land/Provinz
Tirol
Staat
Österreich
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stahlbeton
Verkehr
Weg
Baujahr
1913-1914
Entwurf
–
Querung
Lech
Länge (m)
50
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die einbogige Brücke der Fernpassstraße war die erste größere Stahlbetonbogenbrücke in Tirol. Sie wurde nach Fertigstellung der neuen Straßenbrücke 1999/2000 umfassend saniert und dient seither nur noch Fußgängern und Radfahrern.
Sie hat durchbrochene Brüstungselemente mit dem österreichischen Doppeladler im Element über dem Bogenscheitel.
Alte Weichselbrücke
Name
Alte Weichselbrücke
Ort
Dirschau
Land/Provinz
Pommern
Staat
Polen
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Straße
Baujahr
1850-1857
Entwurf
Carl Lentze
Querung
Weichsel
Länge (m)
837
Weite (m)
130,9
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke wurde für die Eisenbahnlinie Berlin - Königsberg erbaut. Sie war eine der ersten Gitterbrücken der Welt. Nach der Errichtung einer neuen Eisenbahnbrücke diente die alte Brücke ab 1891 als Straßenbrücke.
Die Brücke hatte sechs paralellgurtige Gitterträger mit Feldweiten von je 130,9 m, die auf Pfeilern mit außenseitig runden Brückentürmen ruhten. Nach der Kriegszerstörung wurde die Brücke erst 1959 wieder aufgebaut, dabei verblieben von der ursprünglichen Brücke drei alte Träger und vier Pfeiler mit ihren Brückentürmen.
alte Weichselbrücke
Name
alte Weichselbrücke
Ort
Sandomierz
Land/Provinz
Swietokrzyskie
Staat
Polen
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Straße
Baujahr
1953
Entwurf
–
Querung
Weichsel
Länge (m)
456
Weite (m)
93
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die alte Weichselbrücke hat einen Fachwerkträger mit gekrümmten Untergurt über fünf Felder.
Alte Werrabrücke
Name
Alte Werrabrücke
Ort
Hann. Münden
Land/Provinz
Niedersachsen
Staat
Deutschland
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stein
Verkehr
Straße
Baujahr
vor 1329
Entwurf
–
Querung
Werra
Länge (m)
107
Weite (m)
12,2
Höhe (m)
4,5
Breite (m)
6,6
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Steinbrücke hat fünf ursprüngliche, leicht segmentierte Bögen und am rechten Ufer zwei im Jahr 1861 eingefügten flache Segmentbögen.
Die letzte große Sanierung der Brücke wurde in den Jahren 1986-1988 durchgeführt.
Die Brückenachse ist zweimal leicht geknickt.
Die Bogenweiten betragen 9,7 - 11,8 - 12,25 - 11,95 - 12,0 -11,8 - 11,7 m.