BemerkungDie alte Donaubrücke beim ehemaligen Bahnhof Hintschingen ersetzte die durchdas Hochwasser 1896 zerstörte Holzbrücke aus dem Jahr 1775.
Sie hat Eisenträger über zwei Felder und wurde nach der Sprengung zum Kriegsende noch im gleichen Jahr wieder hergestellt.
Die Brücke wurde 2018 abgerissen und durch einen Neubau ersetzt..
Alte Dortmund-Ems-Kanal-Überführung
Name
Alte Dortmund-Ems-Kanal-Überführung
Ort
Gelmer
Land/Provinz
Nordrhein-Westfalen
Staat
Deutschland
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stahlbeton
Verkehr
Kanal/Weg
Baujahr
1935-1936
Entwurf
–
Querung
Ems
Länge (m)
112
Weite (m)
13,5
Höhe (m)
–
Breite (m)
24
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie alte Kanalbrücke der "1. Fahrt" hat vier Bogen.
Sie wurde durch einen benachbarten Neubau ersetzt.
Alte Dreisam-Brücke
Name
Alte Dreisam-Brücke
Ort
Eichstetten
Land/Provinz
Baden-Württemberg
Staat
Deutschland
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stein
Verkehr
Straße
Baujahr
1784
Entwurf
–
Querung
Dreisam
Länge (m)
33
Weite (m)
5
Höhe (m)
–
Breite (m)
4,6
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie Brücke hat fünf Bögen mit Weiten von 4,7 - 5,0 - 5,0 - 4,7 - 4,7 m.
Die Pfeiler stehen schräg zur Brückenachse und haben auf Oberstrom dreieckige Vorlagen.
alte Ederbrücke Herzhausen
Name
alte Ederbrücke Herzhausen
Ort
Vöhl
Land/Provinz
Hessen
Staat
Deutschland
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stein
Verkehr
Straße
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Eder
Länge (m)
95
Weite (m)
15
Höhe (m)
–
Breite (m)
10,3
Turmhöhe (m)
–
BemerkungBeim Ortsteil Herzhausen führen zwei Straßenbrücken über die Eder kurz vor deren Einlauf in den Edersee.
Die alte Brücke hat fünf Segmentbögen.
Alte Eisenbahnbrücke
Name
Alte Eisenbahnbrücke
Ort
Mühlacker
Land/Provinz
Baden-Württemberg
Staat
Deutschland
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Weg
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Eisenbahn
Länge (m)
129
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDer Steg über die westlichen Bahnhofsgleise hat einen Fachwerkkastenträger
Alte Eisenbahnbrücke
Name
Alte Eisenbahnbrücke
Ort
Belgrad
Land/Provinz
Beograd
Staat
Serbien
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Eisenbahn
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Save
Länge (m)
390
Weite (m)
96
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie alte Brücke hat parallelgurtige Fachwerkträger mit untenliegender Fahrbahn über vier Felder
Alte Elbebrücke
Name
Alte Elbebrücke
Ort
Meißen
Land/Provinz
Sachsen
Staat
Deutschland
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Vollwandträger
Material
Verbund
Verkehr
Straße
Baujahr
1999-2000
Entwurf
–
Querung
Elbe
Länge (m)
205
Weite (m)
61,2
Höhe (m)
5
Breite (m)
18,2
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie Brücke ersetzte die 1934/35 errichtete Brücke.
Die beiden Randfelder der Brücke sind als mehrstegiger Plattenbalken in Spannbeton ausgeführt. Die Flussfelder sind als offener dreistegiger Verbundquerschnitt mit einer Bauhöhe von 1,8 m ausgebildet.
Die Spannweiten betragen 20,17 - 51,35 - 61,2 - 51,35 - 20,7 m.
Alte Elbebrücke
Name
Alte Elbebrücke
Ort
Schönebeck (Elbe)
Land/Provinz
Sachsen-Anhalt
Staat
Deutschland
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Plattenbalken
Material
Spannbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
2002-2003
Entwurf
–
Querung
Alte Elbe
Länge (m)
115
Weite (m)
31
Höhe (m)
–
Breite (m)
11,7
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie Brücke hat einen Plattenbalken aus Spannbeton über vier Felder mit Stützweite von 26,30 - 31,00 - 31,00 - 26,30 = 114,60 m.
Tiefgründung der WL und Pfeiler mittels Großbohrpfählen
Alte Elsterbrücke
Name
Alte Elsterbrücke
Ort
Plauen
Land/Provinz
Sachsen
Staat
Deutschland
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stein
Verkehr
Weg
Baujahr
1230-1244
Entwurf
–
Querung
Weiße Elster
Länge (m)
75
Weite (m)
9
Höhe (m)
4,5
Breite (m)
7,2
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie zweitälteste Steinbogenbrücke Sachsens überspannt die Elster und den Mühlgraben in einer Länge von 75 m und 7 m Breite mit sechs Steinbögen aus plattig brechendem Tonschiefer der Gegend.
Die ehemaligen Brückentürme wurden im 19. Jahrhundert abgebrochen.
1984 wurde die denkmalgeschützte Brücke erstmals rekonstruiert und als Fußgängerübergang wieder freigegeben.