BemerkungDie geneigten Bogenrippen vereinigen sich im Scheitel.
Albertkanalbrücke
Name
Albertkanalbrücke
Ort
Beringen - Tervant
Land/Provinz
Limburg, Flandern
Staat
Belgien
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Vierendeelträger
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Straße
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Canal Albert
Länge (m)
91
Weite (m)
60
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie Brücke ersetzte eine parallelgurtige Vierendeelbrücke aus dem Jahr 1904.
Sie hat den in Belgien üblichen Vierendeelträger zwischen Randfeldern.
Albertkanalbrücke
Name
Albertkanalbrücke
Ort
Geel - Westerlo
Land/Provinz
Antwerpen, Flandern
Staat
Belgien
Typ
Schrägseilbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Verbund
Verkehr
Straße
Baujahr
2013
Entwurf
Chris Poulissen
Querung
Canal Albert
Länge (m)
176
Weite (m)
122
Höhe (m)
–
Breite (m)
20,1
Turmhöhe (m)
50
BemerkungDie Brücke quert den Kanal im Winkel von 22 Grad.
Die Brückentafel besteht im Hauptfeld aus Stahlhohlkästen im Verbund mit 25 cm starken Betonfertigteilen, im Nebenfeld aus einer massiven Betonplatte, die monolithisch mit dem südlichen Widerlager verbunden ist.
Die Spannweiten betragen 54 - 122 m.
Albertkanalbrücke
Name
Albertkanalbrücke
Ort
Genk - Diepenbeek
Land/Provinz
Limburg, Flandern
Staat
Belgien
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
–
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Straße
Baujahr
1981-1985
Entwurf
–
Querung
Canal Albert
Länge (m)
252
Weite (m)
176,5
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie vierspurige Fahrbahntafel ist strebenartig von den Bogenrippen abgehängt.
Albertkanalbrücke
Name
Albertkanalbrücke
Ort
Grobbendonk
Land/Provinz
Antwerpen, Flandern
Staat
Belgien
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
–
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Straße
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Canal Albert
Länge (m)
133
Weite (m)
107
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie neue Brücke hat einen Stabbogen. Seine Rippen sind mit drei Querträgern miteinander verbunden.
Albertkanalbrücke
Name
Albertkanalbrücke
Ort
Hasselt
Land/Provinz
Limburg, Flandern
Staat
Belgien
Typ
Schrägseilbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Vollwandträger
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Straße
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Canal Albert
Länge (m)
318
Weite (m)
208
Höhe (m)
–
Breite (m)
26
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie Schrägseilbrücke quert den Kanal im schiefen Winkel.
Sie ist von 2 x 2 Mastpylonen abgespannt.
Albertkanalbrücke
Name
Albertkanalbrücke
Ort
Ranst
Land/Provinz
Antwerpen, Flandern
Staat
Belgien
Typ
Auslegerbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Plattenbalken
Material
Spannbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Canal Albert
Länge (m)
125
Weite (m)
60
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie Brücke hat einen gevouteten Träger über drei Felder.
Albertkanalbrücke
Name
Albertkanalbrücke
Ort
Zutendaal - Munsterbilzen
Land/Provinz
Limburg, Flandern
Staat
Belgien
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
–
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Straße
Baujahr
2019
Entwurf
–
Querung
Canal Albert
Länge (m)
173
Weite (m)
130
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie zueinander geneigten Bogenrippen verschmelzen im Bogenscheitel.
Alberto-Pumarejo-Brücke
Name
Alberto-Pumarejo-Brücke
Ort
Barranquilla
Land/Provinz
Atlántico
Staat
Kolumbien
Typ
Schrägseilbrücke
Beweglich
–
Untertyp
–
Material
Spannbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
2015-2020
Entwurf
–
Querung
Rio Magdalena
Länge (m)
3237
Weite (m)
380
Höhe (m)
–
Breite (m)
38,1
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie neue Brücke wurde neben der bestehenden Brücke erstellt. Sie setzt sich aus der 618 m langen westlichen Vorbrücke, der 800 m langen Schrägseilbrücke und der 755 m langen östlichen Vorbrücke zusammen.
Die Stützweiten der zentralen Schrägseilbrücke betragen 70 - 140 - 380 - 140 - 70 m
Albgrünbrücke
Name
Albgrünbrücke
Ort
Karlsruhe
Land/Provinz
Baden-Württemberg
Staat
Deutschland
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Vollwandträger
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Straßenbahn/Weg
Baujahr
1983-1986
Entwurf
–
Querung
Alb, Straße
Länge (m)
400
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie rd. 400 m lange Straßenbahnbrücke besteht aus einer 140 m langen Stahlbogenbrücke mit drei Bogen über die Alb und die Südtangente und setzt sich dann als rd. 260 m lange Hochbrücke in Form einer Betonbalkenbrücke fort.