23,876 Brücken
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Albert Edward Railway Bridge

Name Albert Edward Railway Bridge

Ort Ironbridge

Land/Provinz Telford and Wrekin, England

Staat Vereinigtes Königreich

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp Vollwandträger

Material Stahl/Eisen

Verkehr Eisenbahn

Baujahr 1864

Entwurf Sir John Fowler

Querung Severn

Länge (m) 64

Weite (m) 60,9

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung John Fowler designed this cast iron bridge in 1859. It spans 200 feet in one single span and was built by the world famous Coalbrookdale Company. It was used to carry the Wellington to Craven Arms line of the Great Western railway across the River Severn. Die Brücke hat einen einzelnen Segmentbogen mit vier Rippen.

Albert Gallatin Memorial Bridge

Name Albert Gallatin Memorial Bridge

Ort Point Marion

Land/Provinz Pennsylvania

Staat USA

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Highway

Baujahr 2009

Entwurf –

Querung Monongahela River

Länge (m) 247

Weite (m) 125

Höhe (m) –

Breite (m) 9

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die auch alsPoint Marion bezeichnete Brücke ersetzte eine Fachwerkauslegerbrücke aus dem Jahr 1930

Albert Victor Bridge

Name Albert Victor Bridge

Ort Madurai

Land/Provinz Tamil Nadu

Staat Indien

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Straße

Baujahr 1886

Entwurf –

Querung Vaigai

Länge (m) 325

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat mehr als 15 Segmentbögen. Bei einer Verbreiterung wurden für die Gehbahnen Bögen aus Stahlbeton angefügt.

Albert W. Gilchrist Bridge

Name Albert W. Gilchrist Bridge

Ort Punta Gorda - Charlotte Harbor

Land/Provinz Florida

Staat USA

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Plattenbalken

Material Stahlbeton

Verkehr Straße

Baujahr 1976

Entwurf –

Querung Peace River

Länge (m) 1820

Weite (m) –

Höhe (m) 13,7

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Zwischen den Städten führen zwei Hochbrücken über den Fluss. Die längere Gilchrist Bridge überführt die Richtungsspur Süd.

Albertbrücke

Name Albertbrücke

Ort Dresden

Land/Provinz Sachsen

Staat Deutschland

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Straße

Baujahr 1875-1877

Entwurf Karl Manck

Querung Elbe

Länge (m) 325

Weite (m) 31

Höhe (m) 10,8

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Nach der Zerstörung 1945 wurde die Albertbrücke im Juli 1946 wiedererrichtet. Zwei Hauptbogen und vier seitliche Bogen wurden dabei in Beton ausgeführt. Die Brücke hat insgesamt 14 Segmentbogen. Vier Hauptbogen von je 31 m Weite führen über die Elbe, auf beiden Seiten schließen sich fünf Bogen von 12,7 - 13,32 - 14,15 - 15, 5 - 16,98 m Weite über die Flutbereiche an. Der Mittelpfeiler hat auf Oberstrom ein Reliefportrait König Alberts von Sachsen. Am Neustädter Ufer befindet sich ein 3,44 m hoher Bogenschütze als Sandsteinrelief.

Alberthafenbrücke

Name Alberthafenbrücke

Ort Dresden

Land/Provinz Sachsen

Staat Deutschland

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Eisenbahn/Straße

Baujahr 1894

Entwurf Claus Koepcke

Querung Alberthafen

Länge (m) 89

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Alberthafenbrücken bestehen aus einer westlicher gelegenen, breiteren Straßenbrücke und einer Eisenbahnbrücke, die unmittelbar benachbart sind und parallel zueinander verlaufen. Sie queren die Hafenzufahrt im schiefen Winkel.

Albertkanal-Eisenbahnbrücke

Name Albertkanal-Eisenbahnbrücke

Ort Genk

Land/Provinz Limburg, Flandern

Staat Belgien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Eisenbahn

Baujahr –

Entwurf –

Querung Canal Albert

Länge (m) 185

Weite (m) 59

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Eisenbahnbrücke unterhalb der Schleusenanlage hat drei Fachwerkträger mit leicht gekrümmten Obergurt.

Albertkanal-Eisenbahnbrücke

Name Albertkanal-Eisenbahnbrücke

Ort Herrentals

Land/Provinz Antwerpen, Flandern

Staat Belgien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Vierendeelträger

Material Stahl/Eisen

Verkehr Eisenbahn

Baujahr –

Entwurf –

Querung Canal Albert

Länge (m) 178

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Eisenbahnbrücke quert den Kanal im schiefen Winkel mit einem Vierendeelträger.

Albertkanal-Eisenbahnbrücke

Name Albertkanal-Eisenbahnbrücke

Ort Vise

Land/Provinz Lüttich, Wallonien

Staat Belgien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Eisenbahn

Baujahr 1983

Entwurf –

Querung Canal Albert

Länge (m) 300

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Maas und Canal Albert werden mit getrennten Bauwerken überbrückt. Die ursprüngliche Eisenbahnbrücke von 1916 wurde 1983 im Rahmen der Verbreiterung des Albertkanals durch einen Neubau ersetzt. Er besteht aus 2 x 4 Trapezträgern.

Albertkanal-Hängebrücke

Name Albertkanal-Hängebrücke

Ort Kanne

Land/Provinz Limburg, Flandern

Staat Belgien

Typ Hängebrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr 2003-2005

Entwurf –

Querung Canal Albert

Länge (m) 270

Weite (m) 95

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Hängebrücke ersetzt die bisherige Bogenbrücke. Die kurzen Seitenfelder sind nicht abgespannt.

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