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Detroit Bridge

Name Detroit Bridge
Ort Salford
Land/Provinz Greater Manchester, England
Staat Vereinigtes Königreich
Typ Balkenbrücke
Beweglich Drehbrücke zweiarmig
Untertyp Fachwerk
Material Stahl/Eisen
Verkehr Weg (vorm. Eisenbahn)
Baujahr 1942/1988
Entwurf –
Querung Granary Wharf
Länge (m) 94
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die Brücke wurde als Eisenbahn-Drehbrücke über den Manchester Ship Canal erbaut. Der Eisenbahnbetrieb wurde 1981 eingestellt und die Brücke 1988 an dieser Stelle als feste Brücke erstellt.

Detroit Superior High Level Bridge

Name Detroit Superior High Level Bridge
Ort Cleveland
Land/Provinz Ohio
Staat USA
Typ Bogenbrücke
Beweglich –
Untertyp Fachwerk
Material Stahl/Eisen
Verkehr Straße
Baujahr 1912-1918
Entwurf –
Querung Cuyahoga River
Länge (m) 948
Weite (m) 180
Höhe (m) 28,3
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die auch als Veterans Memorial Bridge bezeichnete Brücke war die erste feste Brücke über den Cuyahoga in Cleveland. Die doppelstöckige Brücke besteht aus einem Fachwerkbogen mit abgehängter Fahrbahntafel und 12 Betonbogen mit aufgeständerten Brückendecks. Jeder Bogen hat vier Betonrippen. Der Straßenbahnverkehr auf dem unteren Deck wurde eingestellt.

Dettenbachtalbrücke

Name Dettenbachtalbrücke
Ort Neukirchen vorm Wald
Land/Provinz Bayern
Staat Deutschland
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Plattenbalken
Material Spannbeton
Verkehr Straße
Baujahr –
Entwurf –
Querung Dettenbach
Länge (m) 163
Weite (m) 35
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die Dettenbachtalbrücke ist eine 163 m lange 5-Feld-Brücke mit Einzelstützweiten von 29,15 m + 3 x 35 m + 29,15 m. Die Brücke ist deutschlandweit die erste lange Talbrücke, bei der interne Spannglieder ohne Verbund in einen Plattenbalkenquerschnitt aus Ortbeton und in Bauabschnitten erstellt, eingesetzt wurden.

Deusener Brücke

Name Deusener Brücke
Ort Dortmund
Land/Provinz Nordrhein-Westfalen
Staat Deutschland
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Fachwerk
Material Stahl/Eisen
Verkehr Straße
Baujahr 1953
Entwurf –
Querung Dortmund-Ems-Kanal
Länge (m) 73
Weite (m) 56
Höhe (m) –
Breite (m) 10,5
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die Brücke hat einen Trapezträger. Sie quert den Kanal im schiefen Winkel

Deusto, Puente de

Deusto, Puente de
Name Deusto, Puente de
Ort Bilbao
Land/Provinz Biskaya, Autonome Gemeinschaft Baskenland
Staat Spanien
Typ Balkenbrücke
Beweglich Klappbrücke zweiflügelig
Untertyp Fachwerk
Material Stahl/Eisen
Verkehr Straße
Baujahr 1932-1936
Entwurf Ignacio de Rotaeche
Querung Ria de Bilbao (Nervión)
Länge (m) 380
Weite (m) 48
Höhe (m) 7,9
Breite (m) 20
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die 1937 im spanischen Bürgerkrieg zerstörte Brücke wurde 1938-1939 wieder aufgebaut. Die Brücke ist über dem Fluss als zweiflügelige Klappbrücke ausgebildet, die beidseitig von Maschinenhäusern eingerahmt wird. Die nördliche Vorbrücke ist rd. 113 m, die südliche Vorbrücke ist rd. 170 m lang.

Deutschherrnbrücke

Deutschherrnbrücke
Name Deutschherrnbrücke
Ort Frankfurt am Main
Land/Provinz Hessen
Staat Deutschland
Typ Bogenbrücke
Beweglich –
Untertyp Fachwerk
Material Stahl/Eisen
Verkehr Eisenbahn/Weg
Baujahr 1913/1948
Entwurf –
Querung Main
Länge (m) 274
Weite (m) 124,8
Höhe (m) 11,3
Breite (m) 9,6
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die 1913 errichtete zweigleisige Brücke wurde im Krieg zerstört und 1949 wiederaufgebaut. Die Spannweiten der drei Fachwerkbögen betragen 74,6 - 124,8 - 74,6 m. Die Fahrbahntafel ist abgehängt.

Deutzer Brücke

Deutzer Brücke
Name Deutzer Brücke
Ort Köln
Land/Provinz Nordrhein-Westfalen
Staat Deutschland
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Hohlkasten
Material Stahl/Eisen
Verkehr Straße
Baujahr 1948/1980
Entwurf Gerd Lohmer
Querung Rhein
Länge (m) 437
Weite (m) 184,4
Höhe (m) 9
Breite (m) 32,6
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Mit der Deutzer Brücke wurde 1947-1948 die erste neue und dauerhafte Brücke über den Rhein auf den Pfeilern einer zerstörten Hängebrücke geschlagen. Die Brücke hat einen gevouteten dreizelligen Hohlkasten aus Stahl von 11,55 m Breite mit einer 4,55 m auskragenden Fahrbahntafel. Die Spannweiten betragen 132,1 - 184,4 - 120,7 m. 1976-80 erfolgte eine Verbreiterung der Brücke auf eine Nutzbreite von 32,60 m für einen separaten Stadbahn- Gleiskörper durch Neubau eines Zwillings aus Spannbeton und Umbau der Stahlbrücke

Devabrücke

Name Devabrücke
Ort Bustio - Unquera
Land/Provinz Asturien - Kantabrien
Staat Spanien
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Fachwerk
Material Stahl/Eisen
Verkehr Eisenbahn
Baujahr –
Entwurf –
Querung Deva
Länge (m) 102
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die eingleisige Brücke hat einenTrapezträger über drei Felder

Devanahalli-Hebbal elevated Expressway

Name Devanahalli-Hebbal elevated Expressway
Ort Devanahalli-Hebba
Land/Provinz Karnataka
Staat Indien
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Hohlkasten
Material Spannbeton
Verkehr Expressway
Baujahr 2010
Entwurf –
Querung Hochstraße
Länge (m) 3272
Weite (m) 46
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die Hochstraßenbrücke hat 124 Felder mit Stützweiten von 27, 30 und 46 m.

Deveys Viadukte

Name Deveys Viadukte
Ort Deveys
Land/Provinz Turin, Piemont
Staat Italien
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Hohlkasten
Material Spannbeton
Verkehr Autostrada A32
Baujahr 1992
Entwurf –
Querung Hangbrücke, Straße
Länge (m) 270
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Gekrümmte Zwillingsbrücke