23,876 Brücken
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Akagawa Pipe Bridge

Name Akagawa Pipe Bridge

Ort Osaka

Land/Provinz Osaka Prefecture

Staat Japan

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Stahl/Eisen

Verkehr Leitung

Baujahr –

Entwurf –

Querung Yodogawa

Länge (m) 707

Weite (m) 79

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Leitungsbrücke am Kasen Park oberhalb des Wehres zwischen den Stadtteilen Akagawa und Sugahara ist von neun Bögen abgehängt. Über den beiden Randfeldern liegt die Brückentafel höher als über den übrigen Feldern

Akashi-Kaikyo-Brücke

Name Akashi-Kaikyo-Brücke

Ort Akashi

Land/Provinz Hyogo Prefecture

Staat Japan

Typ Hängebrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Expressway

Baujahr 1988-1998

Entwurf –

Querung Akashi Straße

Länge (m) 3911

Weite (m) 1991

Höhe (m) 96

Breite (m) 35

Turmhöhe (m) 283

Bemerkung Die Brücke ist Teil der östlichen Expressway-Verbindung zwischen der Hauptinsel Honshu und Shikoku. Sie hat die derzeit längste Spannweite der Welt. Der Fachwerkkastenträger ist 14 m hoch und 35,5 m breit. Die Spannweiten betragen 960 - 1990 - 960 m. Die Pylone der Hängebrücke sind mit 283 Metern nach dem Tokio-Turm das zweithöchste Bauwerk Japans und die höchsten Brückenbauwerke der Welt. Sie bestehen aus je zwei seitlich stehenden Stahltürmen, die untereinander mit großen Stahlkreuzen ausgesteift sind. Die Brücke hat zwei Tragkabel von 1,12 m Durchmesser und 50500 t Gewicht. Die Caissons für die Gründung auf dem Meeresboden sind 67 Meter hohe Stahlzylinder mit 80 Meter Durchmesser. Wegen der Taifun- und Erdbebengefahr wurde die Brücke mit einem tiefen Aussteifungsfachwerk errichtet Die Vorbrücken sind gekrümmt.

Akatonbo Bridge

Name Akatonbo Bridge

Ort Nagoya

Land/Provinz Aichi Prefecture

Staat Japan

Typ Extradosed Bridge

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Spannbeton

Verkehr Expressway

Baujahr 2004

Entwurf –

Querung Shonai

Länge (m) 300

Weite (m) 122,3

Höhe (m) –

Breite (m) 21,5

Turmhöhe (m) 40

Bemerkung Die Brücke wird auch als Shin-Meisei Bridge bezeichnet. Sie führt als Extradosed Bridge mit drei Feldern über den Fluss und setzt sich als Hochstraßenbrücke fort. Die Spannweiten betragen 88,3 - 122,3 - 81,2 m

Akayagawa Railway Bridge

Name Akayagawa Railway Bridge

Ort Minakami

Land/Provinz Gunma Prefecture

Staat Japan

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Spannbeton

Verkehr Eisenbahn (HSR)

Baujahr 1979

Entwurf –

Querung Akayagawa

Länge (m) 365

Weite (m) 116

Höhe (m) –

Breite (m) 12

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke der Joetsu-Shinkansen-Linie hat den größten Betonbogen aller japanischen Eisenbahnbrücken. Sie führt südlich der Jomokogen Station über das Tal. Die Brückentafel ist zwischen den Kämpferpfeilern durchgehend über dem Bogen aufgeständert. Jenseits der Kämpferpfeiler betragen die Feldweiten 19 - 24 - 24 - 56 - 30 m bzw. 30 - 56 m. Der Bogenstich beträgt 26 m.

Akbari Bridge

Name Akbari Bridge

Ort Jaunpur

Land/Provinz Uttar Pradesh

Staat Indien

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Straße

Baujahr 1564-1567

Entwurf Afzal Ali

Querung Gomati

Länge (m) 220

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke wird auch als Shahi Bridge bezeichnet. Sie hat 15 Spitzbögen mit kleinen Pavillions auf den Pfeilervorbauten. On the southern end of the bridge is the sculptures of a lion tussling with an elephant. This marked the provincial milestone.

Akemi Bridge

Name Akemi Bridge

Ort Tokyo

Land/Provinz Tokyo Prefecture

Staat Japan

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Vollwandträger

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung Ariake-Nishi Canal

Länge (m) 290

Weite (m) 94

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die südlichste Brücke über den Ariake-Nishi Canal hat einen gevouteten Stahlbalken über drei Felder

Akigase Bashi

Name Akigase Bashi

Ort Saitama

Land/Provinz Saitama Prefecture

Staat Japan

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Vollwandträger

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung Arakawa

Länge (m) 868

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die vierspurige Brücke hat Vollwandträger über zahlreiche Felder.

Akinada Ohashi Bridge

Name Akinada Ohashi Bridge

Ort Akinada

Land/Provinz Hiroshima Prefecture

Staat Japan

Typ Hängebrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr 1999

Entwurf –

Querung Menekonoseto Strait

Länge (m) 1175

Weite (m) 750

Höhe (m) –

Breite (m) 12,7

Turmhöhe (m) 120

Bemerkung Die Brücke verbindet die Akinada-Insel mit der Hauptinsel in der Hiroshima Prefecture. Die Fahrbahntafel besteht aus einem durchlaufenden hexagonalen Hohlkasten aus Stahl. Die Spannweiten betragen 255 - 750 - 170 m. Die Pylone sind 120 m hoch. Ein Pylon steht auf der kleinen Menekonoseto-Insel.

Akio Bridge

Name Akio Bridge

Ort Hiroshima

Land/Provinz Hiroshima Prefecture

Staat Japan

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr 1968

Entwurf –

Querung Ota

Länge (m) 361

Weite (m) 110

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat über dem Fluss einen Stahlbogen.

Akiruno Bridge

Name Akiruno Bridge

Ort Akiruno

Land/Provinz Tokyo Prefecture

Staat Japan

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Spannbeton

Verkehr Expressway

Baujahr –

Entwurf –

Querung Akiru

Länge (m) 760

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Der Expressway quert das Tal auf einer Zwillingsbrücke, von der Ab-und Auffahrtsbrücken abzweigen.

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