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Ahrbrücke Kripp

Name Ahrbrücke Kripp
Ort Remagen
Land/Provinz Rheinland-Pfalz
Staat Deutschland
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Fachwerk
Material Holz
Verkehr Weg
Baujahr –
Entwurf –
Querung Ahr
Länge (m) 45
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die letzte Brücke über die Ahr hat ein gedecktes Holzfachwerk über zwei Felder. Die Brücke wurde bei der Hochwasserkatastrophe im Juli 2021 zerstört.

Ahrtalbrücke

Ahrtalbrücke
Name Ahrtalbrücke
Ort Bad Neuenahr-Ahrweiler
Land/Provinz Rheinland-Pfalz
Staat Deutschland
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Hohlkasten
Material Spannbeton
Verkehr Autobahn A61
Baujahr 1973-1975
Entwurf –
Querung Ahrtal
Länge (m) 1522
Weite (m) 105
Höhe (m) 54
Breite (m) 30,5
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die längste Brücke der A61 hat getrennte Überbauten mit eigenen Pfeilerreihen. Die Überbauten bestehen aus 4,0 bis 5,5 m hohen Hohlkästen aus Spannbeton über 22 Felder. Sie laufen jeweils vom Widerlager bis zur Brückenmitte durch. Die Stützweiten betragen 42,9 - 7 x 53,3 - 3 x 65,0 - 77,1 - 105,0 - 6 x 78,0 - 105,0 - 78,0 - 75,4 m

Ahrtorbrücke

Name Ahrtorbrücke
Ort Bad Neuenahr-Ahrweiler
Land/Provinz Rheinland-Pfalz
Staat Deutschland
Typ Bogenbrücke
Beweglich –
Untertyp massiv
Material Stein
Verkehr Straße
Baujahr 1892
Entwurf –
Querung Ahr
Länge (m) 63
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) 11
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die Brücke hat fünf Segmentbögen. Sie wurde 2012 grundlegend saniert und erhielt einen Geh- und Radweg. Die Brücke wurde bei der Hochwasserkatastrophe im Juli 2021 zerstört. Das Technische Hilfswerk erstellte eine Bailey-Brücke.

Ahsener Brücke

Name Ahsener Brücke
Ort Datteln
Land/Provinz Nordrhein-Westfalen
Staat Deutschland
Typ Bogenbrücke
Beweglich –
Untertyp –
Material Stahl/Eisen
Verkehr Straße
Baujahr 2008
Entwurf –
Querung Wesel-Datteln-Kanal
Länge (m) 76
Weite (m) 62,9
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die Stabbogenbrücke hat freistehende Bogenrippen.

Ahwaz 3rd Bridge

Name Ahwaz 3rd Bridge
Ort Ahwaz
Land/Provinz Chuzestan
Staat Iran
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Plattenbalken
Material Stahlbeton
Verkehr Sraße
Baujahr 1967-1970
Entwurf –
Querung Karoon
Länge (m) 496
Weite (m) 31
Höhe (m) –
Breite (m) 30
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die 3. Brücke über den Karoon hat Plattenbalken über 16 Felder.

Ahwaz 4th Bridge

Name Ahwaz 4th Bridge
Ort Ahwaz
Land/Provinz Chuzestan
Staat Iran
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Plattenbalken
Material Stahlbeton
Verkehr Highway
Baujahr 1975
Entwurf –
Querung Karoon
Länge (m) 576
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) 16,7
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die 4. Brücke über den Karoon hat Plattenbalken

Ahwaz 5th Bridge

Name Ahwaz 5th Bridge
Ort Ahwaz
Land/Provinz Chuzestan
Staat Iran
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Plattenbalken
Material Spannbeton
Verkehr Straße
Baujahr 1996
Entwurf –
Querung Karoon
Länge (m) 480
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) 30,7
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die sechsspurige Brücke hat getrennte Überbauten mit 16 Felder von 30 m Weite

Ahwaz 7th Bridge

Name Ahwaz 7th Bridge
Ort Ahwaz
Land/Provinz Chuzestan
Staat Iran
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Hohlkasten
Material Spannbeton
Verkehr Straße
Baujahr 1996-1998
Entwurf –
Querung Karoon
Länge (m) 520
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die 7. Brücke hat einen gevouteten Hohlkasten über drei Felder.

Aiai Brücke

Name Aiai Brücke
Ort Hidaka
Land/Provinz Saitama Prefecture
Staat Japan
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Fachwerk
Material Holz
Verkehr Weg
Baujahr 1996
Entwurf –
Querung Koma
Länge (m) 92
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die Brücke hat Fachwerkträger, die aus hölzernen Gurtstücken und Pfosten und Diagonalen und Windverband aus Stahlseilen zusammengesetzt sind.

Aibre-Trémoins, Viaduc de l'

Name Aibre-Trémoins, Viaduc de l'
Ort Aibre - Trémoins
Land/Provinz Doubs, Bourgogne-Franche-Comté
Staat Frankreich
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Hohlkasten
Material Verbund
Verkehr Eisenbahn (LGV)
Baujahr 2011
Entwurf –
Querung –
Länge (m) 280
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Bei Aibre wurden zwei bauartgleiche Viadukt für die LGV-Strecke Rhin-Rhône erbaut. Der längere Viadukt von Aibre-Trémoins hat einen Hohlkasten mit doppeltem Verbund über fünf Felder.