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23,903 Brücken
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Cassagne, Pont

Name Cassagne, Pont
Ort Planes
Land/Provinz Pyrénées-Orientales, Okzitanien
Staat Frankreich
Typ Schrägseilbrücke
Beweglich –
Untertyp Vollwandträger
Material Stahl/Eisen
Verkehr Eisenbahn
Baujahr 1908-1909
Entwurf Albert Gisclard
Querung Tet
Länge (m) 253
Weite (m) 151
Höhe (m) 80
Breite (m) –
Turmhöhe (m) 62
Bemerkung Die auch als Pont Gisclard bezeichnete Brücke ist ein Voräufer der modernen Schrägseilbrücken. Die 32 und 28 m hohen gemauerten Brückenpfeiler halten 30 m hohe Stahltürme. An ihnen sind die Halteseile und Kabel befestigt, die wiederum im Bergmassiv verankert sind. Die Spannweiten betragen 39 - 151 - 39 m. Zwischen dem tiefsten Punkt des Tals Têt und der 6% abschüssigen Eisenbahnstrecke liegen 80 m. Der Konstrukteur der Brücke, Albert Gisclard, kam 1909 bei einer Testfahrt der Bahn ums Leben.

Casselman River Bridge

Name Casselman River Bridge
Ort Grantsville
Land/Provinz Maryland
Staat USA
Typ Bogenbrücke
Beweglich –
Untertyp massiv
Material Stein
Verkehr Straße
Baujahr 1813
Entwurf –
Querung Casselman River
Länge (m) 107
Weite (m) 14,6
Höhe (m) 9,1
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung The Casselman Bridge, a large single-arch structure erected in 1813, extends some 354', spanning the Casselman River. Stones are laid in an a random-coursed ashlar pattern. The height of the bridge is approximately 30' from the crown of the arch to the waterline below, while its width between the abutments is about 48'. The Casselman Bridge is in relatively sound condition. In 1911 the bridge was repaired, but today remains essentially unchanged from the time of its construction. Six steel columns support the structure on either side and do not overtly detract from its appearance. Today the National Historic Landmark bridge is a pedestrian crossing in a state park.

Castagnole Lanze Viadukt

Name Castagnole Lanze Viadukt
Ort Castagnole delle Lanze
Land/Provinz Asti, Piemont
Staat Italien
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Plattenbalken
Material Stahlbeton
Verkehr Eisenbahn
Baujahr –
Entwurf –
Querung Hochbahn
Länge (m) 3730
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Der gekrümmte eingleisige Viadukt hat zahlreiche Einfeldträger in Form von zweistegigen Plattenbalken auf Stahlbetonpfeilern. Der Eisenbahnverkehr ist eingestellt.

Castejon de las Armas, Viaducto de

Name Castejon de las Armas, Viaducto de
Ort Ateca
Land/Provinz Saragossa, Aragonien
Staat Spanien
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Hohlkasten
Material Spannbeton
Verkehr Autovia A-2
Baujahr –
Entwurf –
Querung Rio Piedra
Länge (m) 320
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die gekrümmten Zwillingsbrücken haben Hohlkästen aus Spannbeton über siebenFelder.

Castejòn, Puente de

Name Castejòn, Puente de
Ort Castejòn
Land/Provinz Navarra
Staat Spanien
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Hohlkasten
Material Spannbeton
Verkehr Straße
Baujahr 1966-1968
Entwurf Leonardo Fernández Troyano
Querung Ebro
Länge (m) 270
Weite (m) 101
Höhe (m) –
Breite (m) 10,5
Turmhöhe (m) –
Bemerkung El Puente de Castejón se termino de construir en 1968 en la carretera de Pamplona a Madrid, sobre el río Ebro, habiendo comenzado sus obras en 1965. Su longitud total es de 202 metros con un vano central sobre el río de 100 metros de luz que fue, hasta esa fecha, el de mayor luz de este tipo construido en España. El tablero, con un ancho total de 10,50 metros (8 metros de calzada y dos aceras de 1,25 metros) , está formado por dovelas prefabricadas y pretensadas y de canto variable, con cables de 12 alambres de 7 mm. de diámetro. Este puente fue de peaje hasta el año 1984. Die Brücke hat Spannweiten von 25 - 100 - 50 - 28 - 28 - 21 m.

Castel di Giubileo, Ponte di

Name Castel di Giubileo, Ponte di
Ort Rom
Land/Provinz Rom, Latium
Staat Italien
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Vollwandträger
Material Verbund
Verkehr Autostrada A90
Baujahr 2005-2006
Entwurf –
Querung Tiber
Länge (m) 344
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) 19,5
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die neue Brücke wurde unterhalb der bestehenden Autobahnbrücke Ponte di Castel Giuileo erstellt Sie überführt die Richtungsspur Ost

Castel Giubileo, Ponte di

Name Castel Giubileo, Ponte di
Ort Rom
Land/Provinz Rom, Latium
Staat Italien
Typ Rahmenbrücke
Beweglich –
Untertyp Vollwandträger
Material Stahl/Eisen
Verkehr Autostrada A90
Baujahr 1951
Entwurf –
Querung Tiber
Länge (m) 355
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) 18,2
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Unmittelar Unterhalb des Stauwehrs fuhren eine Straßen- und eine zwei Autobahnbrücke über den Tiber. Die alte Autobahnbrücke überführt heute den Richtungsverkehr West.

Casteldaccia Viadukt

Name Casteldaccia Viadukt
Ort Casteldaccia
Land/Provinz Palermo, Sizilien
Staat Italien
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Plattenbalken
Material Spannbeton
Verkehr Autostrada A19
Baujahr –
Entwurf –
Querung –
Länge (m) 275
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung –

Castelet, Pont de

Name Castelet, Pont de
Ort Ax-les-Thermes
Land/Provinz Ariège, Okzitanien
Staat Frankreich
Typ Bogenbrücke
Beweglich –
Untertyp massiv
Material Stein
Verkehr Eisenbahn
Baujahr 1882-1884
Entwurf Paul Séjourné
Querung Ariège
Länge (m) –
Weite (m) 41,2
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die Brücke hat einen großen Bogen mit vier Sparbögen in den erweiterten Zwickeln.

Castelfranc, Pont de

Name Castelfranc, Pont de
Ort Castelfranc
Land/Provinz Lot, Okzitanien
Staat Frankreich
Typ Hängebrücke
Beweglich –
Untertyp Fachwerk
Material Stahl/Eisen
Verkehr Straße
Baujahr 1853
Entwurf –
Querung Lot
Länge (m) 157
Weite (m) 111
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die einspurige Brückentafel besteht aus einem Stahlfachwerk.