BemerkungDer Zwillingsviadukt der Autobahn Malaga - Almunecar führt über den Grenzbach zwischen den Provinzen Granada und Malaga.
Er hat dreistegige Plattenbalken über 11 Felder.
Der höchste Pfeiler ist 69 m hoch.
Cantillana, Puente de
Name
Cantillana, Puente de
Ort
Cantillana
Land/Provinz
Cáceres, Extremadura
Staat
Spanien
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stein
Verkehr
Weg
Baujahr
16. Jh.
Entwurf
Gaspar Mendez
Querung
Gevora
Länge (m)
–
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung–
Cantine, Viadotto delle
Name
Cantine, Viadotto delle
Ort
Capolago
Land/Provinz
Tessin
Staat
Schweiz
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Spannbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
2002-2004
Entwurf
–
Querung
Hangbrücke
Länge (m)
335
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
27
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie Hangbrücke hat getrennte Überbauten mit eigenen Pfeilerreihen.
Die Nordbrücke ist 295 m lang, die Südbrücke ist 335 m lang. Beide Brücken sind 13,5 m breit.
Canton Viaduct
Name
Canton Viaduct
Ort
Canton
Land/Provinz
Massachusetts
Staat
USA
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stein
Verkehr
Eisenbahn
Baujahr
1835
Entwurf
William G. McNeill
Querung
Neponset River
Länge (m)
187
Weite (m)
6
Höhe (m)
21,3
Breite (m)
5,8
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDer Thomas-Viadukt der Baltimore & Ohio Railroad und der Canton-Viadukt der Boston & Providence Railroad waren die ersten Eisenbahnviadukte aus Stein in den Vereinigten Staaten.
Der eingleisige Viadukt wirkt wie eine mächtige Mauer, da er neben zwei 6,7 m weiten Öffnung für eine Straße nur sechs Öffnungen von je 2,4 m Weite für den Fluß hat.
The Canton Viaduct is unique because it has 2 continuous parallel walls running the entire length combined with deck arches and buttresses.
Cao Lanh Bridge
Name
Cao Lanh Bridge
Ort
Cao Lanh
Land/Provinz
Dong Thap
Staat
Vietnam
Typ
Schrägseilbrücke
Beweglich
–
Untertyp
–
Material
Spannbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
2013-2017
Entwurf
–
Querung
Mekong
Länge (m)
2010
Weite (m)
350
Höhe (m)
37,5
Breite (m)
24,5
Turmhöhe (m)
120
BemerkungDie Spannweiten der Schrägseilbrücke betragen 150 - 350 - 150 m. Die Vorbrücken sind jeweils 680 m lang und haben 17 Felder von 40 m Weite.
Die Brücke ähnelt sehr der My Thuan Bridge
Cao Lau Bridge (alt)
Name
Cao Lau Bridge (alt)
Ort
Hoi An
Land/Provinz
Quang Nam
Staat
Vietnam
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Plattenbalken
Material
Stahlbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Thu Bon
Länge (m)
870
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie Brücke ruht auf rd. 35 Jochpfeilern aus Stahlbeton.
Cao Lau Bridge (neu)
Name
Cao Lau Bridge (neu)
Ort
Hoi An
Land/Provinz
Quang Nam
Staat
Vietnam
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
–
Material
Spannbeton
Verkehr
Expressway
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Thu Bon
Länge (m)
1055
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie neue Brücke führt mit rd. 20 Feldern über die beiden Flussarme und die Inselspitze.
Der Träger ist über der Hauptöffnung gevoutet.