23,903 Brücken
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Boschbrücke

Name Boschbrücke

Ort München

Land/Provinz Bayern

Staat Deutschland

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Plattenbalken

Material Stahlbeton

Verkehr Straße

Baujahr 1925

Entwurf –

Querung Isar

Länge (m) 47

Weite (m) 16,2

Höhe (m) –

Breite (m) 9,2

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke führt von der Stadt zur Museumsinsel. Sie ersetzte die innere Erhardtbrücke, eine Holzbrücke aus dem Jahr 1897. Sie ist nach Johann Baptist Bosch, Leiter des Städtischen Tiefbauamts von 1919-1932 benannt. Sie hat eckig gevoutete Plattenbalken über drei Felder. Die Spannweiten betragen 15,0 - 15,0 - 16,2 m Das Ziergeländer der Brücke wurde im Hüttenwerk Bodenwöhr gegossen.

Bosco d'Alcamo Viadukt

Name Bosco d'Alcamo Viadukt

Ort Alcamo

Land/Provinz Trapani, Sizilien

Staat Italien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material –

Verkehr Autostrada A29

Baujahr –

Entwurf –

Querung –

Länge (m) 410

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Auf dem Gebiet von Alcamo mussten sieben Viadukte für die Autostrada A20 erstellt werden. Die Brücke hat getrennte Überbauten auf eigenen Pfeilerreihen.

Bosco Grande Viadukt

Name Bosco Grande Viadukt

Ort Pratola Serra

Land/Provinz Avellino, Kampanien

Staat Italien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Plattenbalken

Material Spannbeton

Verkehr Autostrada A16

Baujahr 1969

Entwurf –

Querung –

Länge (m) 379

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung –

Bosco Selva Viadukt

Name Bosco Selva Viadukt

Ort Ateleta - Gamberale

Land/Provinz L'Aquila, Abruzzen - Molise

Staat Italien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Plattenbalken

Material Spannbeton

Verkehr Straße

Baujahr 1977-1981

Entwurf –

Querung Sangro

Länge (m) 477

Weite (m) 34,2

Höhe (m) –

Breite (m) 11,2

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Der Viadukt hat dreistegige Plattenbalken über 14 Felder. Die Säulenpfeiler haben Hammerköpfe.

Bösebrücke

Name Bösebrücke

Ort Berlin

Land/Provinz Berlin

Staat Deutschland

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße/Straßenbahn

Baujahr 1913-1916

Entwurf Friedrich Krause u. Richard Wolffenstein

Querung Eisenbahngelände

Länge (m) 138

Weite (m) 87

Höhe (m) –

Breite (m) 31

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die als Hindenburgbrücke errichtete Brücke war die erste Nickelstahlbrücke Berlins. Nach dem Krieg wurde sie in Bösebrücke umbenannt. Sie hat zwei Fahrspuren, die durch das in der Brückenachse verlaufende Straßenbahngleis getrennt sind. Die Brücke hat einen zweigelenkigen Fachwerkrahmen über der Hauptöffnung. Die Pfeilhöhe beträgt 12 m. Die Seitenfelder haben nahezu parallelgurtige Fachwerkträger, die mit Gerbergelenken mit dem Rahmen verbunden sind. Die Spannweiten betragen 25,5 - 87,0 - 25,5 m.

Bosideng Bridge

Name Bosideng Bridge

Ort Hejiang

Land/Provinz Sichuan

Staat China

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp Röhren verfüllt

Material Stahl/Eisen

Verkehr Expressway G93

Baujahr 2013

Entwurf –

Querung Jangtsekiang

Länge (m) 841

Weite (m) 530

Höhe (m) –

Breite (m) 28,6

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke besteht aus einem CFST-Bogen, an den sich beidseitig Spannbeton-Vorbrücken in Hohlkastenbauweise anschließen. Der Bogen besteht aus zwei parallelen kastenförmigen aus Rohren gebildeten Fachwerkträgern, die von zwei über 1000 Kubikmetern großen Kämpfern aus Beton getragen werden. Die Träger sind am Fußpunkt 16 m hoch und verjüngen sich zum Scheitelpunkt auf 8 m Höhe, die Breite beträgt durchgehend 4 m. Die vier Rohre jedes Trägers haben einen Durchmesser von 1,3 m und am Fußpunkt eine Wandstärke von 3 Zentimeter, die sich gegen den Scheitel auf 2,2 Zentimeter verjüngt. Die 6000 t schwere Stahlkonstruktion des Bogens wurde nach deren Errichtung mit 6400 Kubikmetern Beton verfüllt. Am Bogen befestigte Hänger aus Paralleldrahtseilen tragen den 28,6 m breiten Fahrbahnträger mit vier Fahrstreifen. Er besteht aus einem Stahlgitterträger, der mit Beton beschichtet wurde.

Bosna Brücke

Name Bosna Brücke

Ort Visoko

Land/Provinz Zentral-Bosnien

Staat Bosnien und Herzegowina

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Plattenbalken

Material Spannbeton

Verkehr Autobahn A1

Baujahr –

Entwurf –

Querung Bosna

Länge (m) 240

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke führt südöstlich der Stadt über den Fluss. Sie hat getrennte Überbauten in Form von Plattenbalken auf eigenen Pfeilerreihen.

Bosnaköy Brücke

Name Bosnaköy Brücke

Ort Edirne

Land/Provinz Edirne

Staat Türkei

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material –

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung –

Länge (m) 250

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung –

Bosporus I Brücke

Name Bosporus I Brücke

Ort Istanbul

Land/Provinz Istanbul

Staat Türkei

Typ Hängebrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr 1970-1973

Entwurf Freeman, Fox und Partners

Querung Bosporus

Länge (m) 1622

Weite (m) 1074

Höhe (m) 64

Breite (m) 28

Turmhöhe (m) 165

Bemerkung Die Brücke war die erste Verbindung zwischen Europa und Asien über den Bosourus. Der aerodynamisch geformte Versteifungsträger ist 3 m hoch und 28 m breit. Die Stahlpylone sind 165 m hoch. Die Hänger sind geneigt. In den unteren Stielen sind öffentliche Aufzüge für die Fußgänger. Die Seitenöffnungen werden von zierlichen Stützenpaaren unterstützt. Die Feldweiten betragen 40 - 3 x 45 - 56 - 1074 - 4 x 63,75 m. Die beiden Tragkabel haben einen Durchmesser von 0,76 m.

Bosruckbrücke

Name Bosruckbrücke

Ort Spital am Pyhrn

Land/Provinz Oberösterreich

Staat Österreich

Typ –

Beweglich –

Untertyp –

Material –

Verkehr Autobahn A9

Baujahr –

Entwurf –

Querung –

Länge (m) 500

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung –

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