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BNSF-Duwamish River Bridge

Name BNSF-Duwamish River Bridge
Ort Seattle
Land/Provinz Washington
Staat USA
Typ Balkenbrücke
Beweglich Klappbrücke einflügelig
Untertyp Fachwerk
Material Stahl/Eisen
Verkehr Eisenbahn
Baujahr 1928
Entwurf
Querung Duwamish River
Länge (m) 158
Weite (m) 58
Höhe (m)
Breite (m)
Turmhöhe (m)
Bemerkung Die Brücke funktioniert nach dem System Strauss.

Bo Myat Tun Bridge

Name Bo Myat Tun Bridge
Ort Nyaungdon
Land/Provinz Ayeyarwady Division
Staat Myanmar
Typ Balkenbrücke
Beweglich
Untertyp Fachwerk
Material Stahl/Eisen
Verkehr Straße
Baujahr 1996-1999
Entwurf
Querung Ayeyarwady (Irrawaddy)
Länge (m) 2604
Weite (m) 109
Höhe (m) 17,4
Breite (m) 12,2
Turmhöhe (m)
Bemerkung Die vierte Brücke über den Irrawaddy war bei ihrer Errichtung die längste Brücke Myanmars. Sie besteht aus einer 1878 m langen Hauptbrücke über 16 Felder und zwei Vorbrücken von 305 m und 421 m Länge. Die Fahrbahn verläuft auf Untergurthöhe.

Boa Esperanca, Ponte de

Name Boa Esperanca, Ponte de
Ort Porto Jacaré
Land/Provinz Minas Gerais
Staat Brasilien
Typ Balkenbrücke
Beweglich
Untertyp Plattenbalken
Material Stahlbeton
Verkehr Straße
Baujahr
Entwurf
Querung Lago de Furnas
Länge (m) 525
Weite (m)
Höhe (m)
Breite (m)
Turmhöhe (m)
Bemerkung Die Brücke führt 15 km nordöstlich von Boa Esperanca mit mehr als 20 Feldern über den zum Lago de Furnas aufgestauten Rio Grande.

Boa Vista Viadukt

Name Boa Vista Viadukt
Ort
Land/Provinz
Staat Portugal
Typ Balkenbrücke
Beweglich
Untertyp
Material Spannbeton
Verkehr Autobahn A15
Baujahr 1999-2000
Entwurf
Querung
Länge (m) 258
Weite (m)
Höhe (m)
Breite (m)
Turmhöhe (m)
Bemerkung

Boa Vista, Ponte de

Name Boa Vista, Ponte de
Ort Recife
Land/Provinz Pernambuco
Staat Brasilien
Typ Balkenbrücke
Beweglich
Untertyp Fachwerk
Material Stahl/Eisen
Verkehr Straße
Baujahr 1874
Entwurf Francisco Franco Pereira Passos
Querung Rio Capibaribe
Länge (m) 150
Weite (m) 50
Höhe (m)
Breite (m)
Turmhöhe (m)
Bemerkung Die Brücke hat Gitterträger über drei Felder. Die Fahrbahn verläuft auf Untergurtebene.

Boane, Ponte de

Name Boane, Ponte de
Ort Boane
Land/Provinz Maputo
Staat Mosambik
Typ Balkenbrücke
Beweglich
Untertyp Fachwerk
Material Stahl/Eisen
Verkehr Eisenbahn
Baujahr
Entwurf Edgar Antonio de Mesquita Cardoso
Querung Umbeluzi
Länge (m) 375
Weite (m) 60
Höhe (m)
Breite (m)
Turmhöhe (m)
Bemerkung Die eingleisige Brücke hat einen Fachwerkkastenträger über mindestens sechs Felder mit untenliegender Fahrbahn.

Bob Cummings - Lincoln Trail Bridge

Name Bob Cummings - Lincoln Trail Bridge
Ort Cannelton - Hawesville
Land/Provinz Indiana - Kentucky
Staat USA
Typ Bogenbrücke
Beweglich
Untertyp Fachwerk
Material Stahl/Eisen
Verkehr Straße
Baujahr 1964-1966
Entwurf
Querung Ohio River
Länge (m) 825
Weite (m) 251,3
Höhe (m)
Breite (m) 8,4
Turmhöhe (m)
Bemerkung Die zweispurige Brücke wird auch als Cannelton Bridge bezeichnet. Sie besteht aus einem über 3 Felder durchlaufenden Fachwerkträger, der sich über der Mittelöffnung zu einem Bogen mit abgehängter Fahrbahn aufwölbt.

Bob Kerrey Pedestrian Bridge

Name Bob Kerrey Pedestrian Bridge
Ort Omaha - Council Bluff
Land/Provinz Nebraska - Iowa
Staat USA
Typ Schrägseilbrücke
Beweglich
Untertyp Vollwandträger
Material Stahl/Eisen
Verkehr Weg
Baujahr 2006-2008
Entwurf
Querung Missouri River
Länge (m) 910
Weite (m) 154,2
Höhe (m) 15,8
Breite (m)
Turmhöhe (m) 61
Bemerkung Die Schrägseilbrücke für Fußgänger und Radfahrern ist von zwei Mastpylonen abgespannt, die seitlich der Gehbahn stehen.

Bob Michel Bridge

Name Bob Michel Bridge
Ort Peoria - East Peoria
Land/Provinz Illinois
Staat USA
Typ Balkenbrücke
Beweglich
Untertyp Vollwandträger
Material Stahl/Eisen
Verkehr Straße
Baujahr 1993
Entwurf
Querung Illinois River
Länge (m) 721
Weite (m)
Höhe (m)
Breite (m) 19
Turmhöhe (m)
Bemerkung

Bob Sikes Bridge

Name Bob Sikes Bridge
Ort Gulf Breeze
Land/Provinz Florida
Staat USA
Typ Balkenbrücke
Beweglich
Untertyp Plattenbalken
Material Stahlbeton
Verkehr Straße
Baujahr
Entwurf
Querung Santa Rosa Sound
Länge (m) 1113
Weite (m) 58
Höhe (m)
Breite (m)
Turmhöhe (m)
Bemerkung Die Hochbrücke führt von Gulf Breeze zur Santa Rosa Insel. Sie hat getrennte Überbauten in Form dreistegiger Plattenbalken auf eigenen Pfeilerreihen.