23,876 Brücken
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Bhumibol Bridge

Name Bhumibol Bridge

Ort Bangkok - Samut Prakan

Land/Provinz Bangkog

Staat Thailand

Typ Schrägseilbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Spannbeton

Verkehr Autobahn

Baujahr 2006

Entwurf –

Querung Chao Phraya River

Länge (m) 13000

Weite (m) 398

Höhe (m) 51

Breite (m) –

Turmhöhe (m) 173

Bemerkung Die 7-spurige Brücke der Industrial Ring Road quert den in einer Schleife verlaufenden Chao Phraya mit 2 Schrägseilbrücken von 702 m und 582 m Länge und Spannweiten von 398 und 326. Zwischen den Schrägseilbrücken befindet sich in bis zu 50 m Höhe ein Autobahndreieck mit einer Rampenbrücke. Die Pylone der Brücken sind 173 und 164 m hoch.

Bhupen-Hazarika Bridge

Name Bhupen-Hazarika Bridge

Ort Dhola - Sadiya

Land/Provinz Assam - Arunachal Pradesh

Staat Indien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Spannbeton

Verkehr Highway

Baujahr 2011-2017

Entwurf –

Querung Lohit

Länge (m) 9150

Weite (m) 50

Höhe (m) –

Breite (m) 12,9

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke wird auch als Dhola-Sadiya Bridge bezeichnet. Sie war bei ihrer Eröffnung die längste Brücke Indiens. Die Brücke hat 183 Felder. Die langen Vorlandbrücken knicken nahezu rechtwinklig zur Strombrücke ab.

Biaschina-Viadukt

Name Biaschina-Viadukt

Ort Giornico

Land/Provinz Tessin

Staat Schweiz

Typ Rahmenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Spannbeton

Verkehr Autobahn A2

Baujahr 1979-1983

Entwurf Christian Menn/ Ugo Guzzi

Querung Ticino

Länge (m) 645

Weite (m) 160

Höhe (m) 110

Breite (m) 26

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Zwillingsbrücke führt die Autobahn über die Biaschina-Talstufe des Ticino oberhalb von Giornico. Sie ist die höchste Schweizer Autobahnbrücke. Die Tragwerke haben gevoutete Hohlkasten aus Spannbeton auf hohen Hohlkastenpfeiler aus Stahlbeton. Die Brücken sind 12,15 und 13,9 m breit. Spannweiten talseitig: 58 - 85 - 140 - 160 - 140 - 62 m Spannweiten bergseitig: 78 - 140 - 160 -140 - 62 m

Biatorbágy Viadukt

Name Biatorbágy Viadukt

Ort Biatorbágy

Land/Provinz Pest

Staat Ungarn

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Weg (vorm. Eisenbahn)

Baujahr –

Entwurf –

Querung –

Länge (m) 120

Weite (m) 41

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die ehemaligen Eisenbahnbrücken (der "Viadukt") erinnern sowohl an das berüchtigte Attentat von Szilveszter Matuska im Jahre 1931 als auch an die große Zeit des ungarischen Eisenbahn- und Brückenbaus am Ende des 19. Jahrhunderts. Sie haben parallelgurtige Fachwerkträger mit obenliegendem Gleis bzw. Gehbahn über zwei Felder und massive Gewölbe über den Randfeldern.

Bibb Graves Bridge

Name Bibb Graves Bridge

Ort Wetumpka

Land/Provinz Alabama

Staat USA

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stahlbeton

Verkehr Highway

Baujahr 1936-1937

Entwurf Edward Houk

Querung Coosa

Länge (m) 240

Weite (m) 42,7

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke ist nach dem Govenor Bibb Graves benannt. Sie hat mindestens 5 Bogen aus Stahlbeton, die von der Fahrbahntafel geschnitten werden.

Bibury Bridge

Name Bibury Bridge

Ort Bibury

Land/Provinz Gloucestershire, England

Staat Vereinigtes Königreich

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung Coln

Länge (m) –

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat drei niedrige Korbbögen. Die dreieckigen Pfeilervorlagen sind bis zur Brüstung hochgezogen.

Bicentennial Viadukt

Name Bicentennial Viadukt

Ort Mexico City Area

Land/Provinz Mexico-City

Staat Mexiko

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Spannbeton

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung Hochstraße

Länge (m) 22000

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Zwillings-Hochstraßenbrücken stehen zwischen Toreo und Tepalcapa. Sie sollen in der 3. Ausbaustufe um 10 km verlängert werden.

Bickensteg

Name Bickensteg

Ort Villingen

Land/Provinz Baden-Württemberg

Staat Deutschland

Typ Schrägseilbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stahlbeton

Verkehr Weg

Baujahr 1971-1972

Entwurf Wilhelm Tiedje, Fritz Leonhard

Querung Eisenbahn

Länge (m) 124

Weite (m) 66,5

Höhe (m) –

Breite (m) 6,4

Turmhöhe (m) 21

Bemerkung Die Schrägseilbrücke führt am Villinger Bahnhof über die Gleisanlagen. Die Brückentafel ist 0,6 m hoch. Am Pylonpfeiler und am Rückhaltepfeiler ist sie gevoutet und dort 1,2 m hoch. Die Abspannung erfolgt mit vier Seilen in der Brückenachse. Die Spannweiten des abgespannten Brückenteils betragen 31 - 66,5 m. Auf der Ostseite schließt sich ein 24 m langes Randfeld, auf der Westseite eine Wendel an.

Bickley Bridge

Name Bickley Bridge

Ort Bickleigh

Land/Provinz Devon, England

Staat Vereinigtes Königreich

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Straße

Baujahr 1614

Entwurf –

Querung Exe

Länge (m) –

Weite (m) 6,1

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat fünf Bogen. Die Pfeilervorlagen enden unterhalb der Brüstung mit pyramidenförmigen Kappen.

Bidasso Eisenbahnbrücke

Name Bidasso Eisenbahnbrücke

Ort Irun - Hendaye

Land/Provinz Gipuzkoa, Baskenl. - Pyrénées-Atlantique

Staat Spanien - Frankreich

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Eisenbahn

Baujahr –

Entwurf –

Querung Bidasso

Länge (m) 145

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Zwischen Irun und Hendaye führen in dichtem Abstand vier Grenzbrücken über den Bidasso. Die untere zweigleisige Eisenbahnbrücke hat ein Breitspurgleis und ein Normalspurgleis.

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