23,903 Brücken
Seite 185 von 2391
Berenbrocker Brücke
Name
Berenbrocker Brücke
Ort
Lüdinghausen
Land/Provinz
Nordrhein-Westfalen
Staat
Deutschland
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
–
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Straße
Baujahr
1991
Entwurf
–
Querung
Dortmund-Ems-Kanal
Länge (m)
93
Weite (m)
77,2
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Stabbogenbrücke hat zwei freistehende Bogenrippen. Die Fahrbahn besteht aus einer orthotropen Platte.
Die Brücke wurde erst 2016 nach Abschluss des Rechtsstreits über den Planfeststellungsbeschluss in ihre endgültige Lage verschoben.
Berendrecht Brug
Name
Berendrecht Brug
Ort
Antwerpen
Land/Provinz
Antwerpen, Flandern
Staat
Belgien
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
Klappbrücke einflügelig
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Eisenbahn/Straße
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Berendrecht Schleuse
Länge (m)
94
Weite (m)
68
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
–
Bergbachviadukt
Name
Bergbachviadukt
Ort
St. Gallen
Land/Provinz
St. Gallen
Staat
Schweiz
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Vollwandträger
Material
Verbund
Verkehr
Autobahn N1
Baujahr
1970-1974
Entwurf
–
Querung
Bergbach
Länge (m)
480
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke hat getrennte Überbauten auf eigene Pfeilerreihen.
Berger Brug
Name
Berger Brug
Ort
Berg an de Maas
Land/Provinz
Limburg
Staat
Niederlande
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Straße
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Julianakanal
Länge (m)
95
Weite (m)
75
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke hat einen Halbparabelträger.
Berger Steg
Name
Berger Steg
Ort
Stuttgart
Land/Provinz
Baden-Württemberg
Staat
Deutschland
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Vollwandträger
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Weg/Rohrleitung
Baujahr
1958
Entwurf
–
Querung
Neckar
Länge (m)
81
Weite (m)
81
Höhe (m)
6
Breite (m)
5
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Der Steg entstand aus dem Umbau einer zweifeldrigen Trogbrücke aus dem Jahr 1928. Damit der Mittelpfeiler zum Ausbau der Schifffahrtsstraße entfernt werden konnte, wurde die Brückentafel an einem Stahlbogen aufgehängt und somit ein Langer'scher Balken errichtet.
Im Trog verlaufen mehrere große Rohrleitungen, was einerseits die großen Widerlagerbauten und andererseits das zusätzliche Geländer für die nach oben gelegte Gehbahn erklärt.
Bergères, Viaduc des
Name
Bergères, Viaduc des
Ort
Aix
Land/Provinz
Corrèze, Nouvelle-Aquitaine
Staat
Frankreich
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Spannbeton
Verkehr
Autoroute A89
Baujahr
1997-1999
Entwurf
Michel Placidi
Querung
Les Bergères
Länge (m)
282
Weite (m)
–
Höhe (m)
33
Breite (m)
19,8
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke hat einen einteiligen Überbau
Bergeshöveder Steg
Name
Bergeshöveder Steg
Ort
Hörstel
Land/Provinz
Nordrhein-Westfalen
Staat
Deutschland
Typ
Auslegerbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Weg
Baujahr
1914
Entwurf
–
Querung
Dortmund-Ems-Kanal
Länge (m)
100
Weite (m)
48
Höhe (m)
–
Breite (m)
3
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Der Steg hat eine Fachwerkkonstruktion über drei Felder. Die Stützweiten betragen 21 - 48 - 21 m.
Das Mittelfeld hat einen 30 m langen Einhängeträger.
Über den Pfeilern sind Portalriegel mit hohen, spitzen Stielen.
Bergiselbrücke
Name
Bergiselbrücke
Ort
Innsbruck
Land/Provinz
Tirol
Staat
Österreich
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
–
Material
Stahlbeton
Verkehr
Autobahn A13 (Ausfahrt)
Baujahr
1967
Entwurf
–
Querung
Sill
Länge (m)
215
Weite (m)
122
Höhe (m)
44
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Sillbrücken der Brenner-Autobahn sind 215 und 180 m lang.
Die Brücke hat getrennte Bögen mit durchgehend aufgeständerten Fahrbahntafeln.
Bergnäsbron
Name
Bergnäsbron
Ort
Lulea - Bergnäset
Land/Provinz
Norrbottons län
Staat
Schweden
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
Klappbrücke
Untertyp
–
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Straße
Baujahr
1954
Entwurf
–
Querung
Lulefjärden
Länge (m)
897
Weite (m)
80,5
Höhe (m)
7,3
Breite (m)
13
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke hat sieben Bogentragwerke, wovon eines von den anderen sechs durch ein Klappenfeld getrennt ist. An die Bogen schließen sich noch Balkenfelder an.
Die Spannweiten betragen 23,0 - 27,5 - 22,7 - 22,5 - 27,0 - 22,5 - 30,5 - 30,0 - 6 x 80,5 - 4 x 24,0 m.
Bergsøysund Bru
Name
Bergsøysund Bru
Ort
Kristiansund
Land/Provinz
Møre og Romsdal
Staat
Norwegen
Typ
Pontonbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Straße
Baujahr
1991-1992
Entwurf
–
Querung
Bergsøysund
Länge (m)
933
Weite (m)
105
Höhe (m)
6
Breite (m)
11
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Schwimmbrücke über den Bergsøysund ist zusammen mit der Gjemnessundbrücke Teil einer festen Küstenverbindung, die durch einen Tunnel auch mit dem 12 km nördlichen Kristiansund verbunden ist.
Die Bergsøysund Brücke beschreibt einen weiten horizontalen Bogen über den Fjord. Da sie keine feste seitliche Verankerung hat, ist sie eine Mischung zwischen Brücke und Offshore- Plattform. Mit dem Bau dieser auf 7 Pontons aufliegenden und aus einer röhrenförmigen Fachwerkskonstruktion bestehenden Schwimmbrücke führte man die Verwendung hochfesten, thermomechanisch gewalzten Stahles im norwegischen Brückenbau ein.