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Barton Road Swing Bridge

Name Barton Road Swing Bridge
Ort Barton
Land/Provinz Lancashire, England
Staat Vereinigtes Königreich
Typ Balkenbrücke
Beweglich Drehbrücke zweiarmig
Untertyp Fachwerk
Material Stahl/Eisen
Verkehr Straße
Baujahr 1894
Entwurf –
Querung Manchester Ship Canal
Länge (m) 60
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) 5,6
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Bei Barton führen nebeneinander zwei Drehbrücken über den Kanal. Ihre Drehstühle liegen auf einer Insel in der Mitte des Kanals, auf der auch der Kontrollturm steht. Für eine Schiffsdurchfart werden beide Brücken gedreht. Das Drehteil der Straßenbrücke besteht aus einem Parabelträger.

Barton Swing Aqueduct

Name Barton Swing Aqueduct
Ort Barton
Land/Provinz Lancashire, England
Staat Vereinigtes Königreich
Typ Balkenbrücke
Beweglich Drehbrücke zweiarmig
Untertyp Fachwerk
Material Stahl/Eisen
Verkehr Kanal
Baujahr 1890-1893
Entwurf Edward Leader Williams
Querung Manchester Ship Canal
Länge (m) 101
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Bei Barton führen nebeneinander zwei Drehbrücken über den Kanal. Ihre Drehstühle liegen auf einer Insel in der Kanalmitte, auf der auch der Kontrollturm steht. Für eine Schiffsdurchfart werden beide Brücken gedreht. Die Aqueduct Bridge ist die einzige Drehbrücke, die einen Kanal -hier den Bridgewater Canal- über einen anderen Kanal führt. Das 1.450 t schwere Drehteil hat einen Fachwerkträger mit leicht gekrümmten Obergurt.

Bartoszowicki Brücke

Name Bartoszowicki Brücke
Ort Breslau
Land/Provinz Niederschlesien
Staat Polen
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Fachwerk
Material Stahl/Eisen
Verkehr Straße
Baujahr 1913-1917
Entwurf –
Querung Oder
Länge (m) 111
Weite (m) 45
Höhe (m) –
Breite (m) 8
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die Brücke hat einen Fachwerkträger über drei Felder. Die Obergurte sind über den beiden Pfeilern nach oben gezogen. Auf Unterstrom sitzen zwei kleine Wärterhäuschen auf den Pfeilern.

Bartow Jones Bridge

Name Bartow Jones Bridge
Ort Point Pleasant - Henderson
Land/Provinz West Virginia
Staat USA
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Fachwerk
Material Stahl/Eisen
Verkehr Straße
Baujahr 1998
Entwurf –
Querung Kanawha River
Länge (m) 535
Weite (m) 208,1
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung –

Barwon Heads Bridge

Name Barwon Heads Bridge
Ort Barwon Heads - Ocean Grove
Land/Provinz Victoria
Staat Australien
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp –
Material Stahlbeton
Verkehr Straße
Baujahr 2009-2010
Entwurf –
Querung Barwon
Länge (m) 309
Weite (m) 9,1
Höhe (m) –
Breite (m) 9
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die neue Brücke ersetzte eine Holzbrücke aus dem Jahr 1927. Sie hat 34 Felder von 9,1 m Weite

Barwon Sewer Aqueduct

Name Barwon Sewer Aqueduct
Ort Geelong
Land/Provinz –
Staat Australien
Typ Auslegerbrücke
Beweglich –
Untertyp –
Material Stahlbeton
Verkehr Wasserleitung
Baujahr 1912-1915
Entwurf –
Querung Barwon River
Länge (m) 756
Weite (m) 53,7
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung The bridge is the work of Edward Giles Stone & Ernest J. Siddeley, and as a reinforced concrete replica of the Firth of Forth Bridge in Scotland, it's a rather unique piece of engineering. Constructed 1912- 1915, it carried the sewerage from Geelong to an outfall into Bass Strait from 1915 till it was superseded in 1992. at 756 metres in length, and comprising 13 main spans (14 cantilevered pylons), it is difficult to get an overall idea of its size

Bas-Kouilou, Pont de

Name Bas-Kouilou, Pont de
Ort Bas-Kouilou
Land/Provinz –
Staat Kongo
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Hohlkasten
Material Spannbeton
Verkehr Straße
Baujahr 1983 - 1985
Entwurf –
Querung Kuilou
Länge (m) 391
Weite (m) 72
Höhe (m) –
Breite (m) 9,6
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die Stützweiten betragen 51,8 - 4 x 72 - 51,8 m.

Basagoiti Viadukte

Name Basagoiti Viadukte
Ort Mondragon
Land/Provinz Gipuzkoa, Autonome Gemeinschaft Baskenland
Staat Spanien
Typ Rahmenbrücke (V-Stützen)
Beweglich –
Untertyp Hohlkasten
Material Spannbeton
Verkehr Autopista AP-1
Baujahr –
Entwurf –
Querung –
Länge (m) 420
Weite (m) 125
Höhe (m) 45
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die gekrümmte Talquerung erfolgt bei einer Richtungsspur mit einer Brücke mit drei V-Rahmen, bei der anderen Richtungsspur mit einer Brücke mit zwei V-Rahmen und einer Brücke mit einem V-Rahmen. Die Stützweiten zwischen den V-Rahmen bzw. den Widerlagern betragen Brücke 3 V-Rahmen: 71 - 125 - 125 - 69,5 m Brücke 2 V-Rahmen: 64,5 - 108,7 - 64,2 m Brücke 1 V-Rahmen: 72,4 - 72,5 m

Basarab Brücke

Name Basarab Brücke
Ort Bukarest
Land/Provinz –
Staat Rumänien
Typ Schrägseilbrücke
Beweglich –
Untertyp Vollwandträger
Material Stahl/Eisen
Verkehr Straße/Straßenbahn
Baujahr 2006-2011
Entwurf –
Querung Hochstraße
Länge (m) 1920
Weite (m) 168
Höhe (m) –
Breite (m) 44,5
Turmhöhe (m) 84
Bemerkung Die Brücke führt eine Hochstraße und eine Straßenbahn über ein Eisenbahngelände. Der zentrale Teil ist als Schrägseilbrücke mit ein Straßenbahnhaltestelle ausgebildet. Die Fahrbahntafel ist mit 15 Kabelpaaren von einem Paar Mastpylonen mit Querschnitt von 6 x 4,8 m abgespannt.Die Höhe der Pylone über Deck beträgt 80 m. Die Fahrbahntafel hat 2,5 m hohe Längsträger Die Stützweiten betragen 56,5 - 75,0 - 168,0 - 36,0 - 30,0 m.

Base de Kasuende Brücke

Name Base de Kasuende Brücke
Ort Tete
Land/Provinz –
Staat Mosambik
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Hohlkasten
Material Spannbeton
Verkehr Straße
Baujahr 2011-2014
Entwurf –
Querung Sambesi
Länge (m) 1580
Weite (m) 135
Höhe (m) –
Breite (m) 14,8
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die Brücke setzt sich aus einer 715 m langen Strombrücke und einer 865 m langen Vorlandbrücke zusammen. Die Strombrücke hat einen gevouteten Hohlkasten aus Spannbeton über fünf Felder.