23,876 Brücken
Seite 156 von 2388

Banyu Bridge

Name Banyu Bridge

Ort Hiratsuku

Land/Provinz Kanagawa Prefecture

Staat Japan

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung Sagami

Länge (m) 550

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung –

Baodai Brücke

Name Baodai Brücke

Ort Suzhou

Land/Provinz Jiangsu

Staat China

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Weg

Baujahr 806/1446

Entwurf –

Querung Daidai

Länge (m) 362

Weite (m) 7

Höhe (m) 7,5

Breite (m) 4,1

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Juwelengürtel-Brücke verbindet die beiden Ufer des Daidai-Flusses, neben dem der große Kanal fließt. Sie hat über 250 m Länge 53 Bogen aus Granit, wobei die drei in der Mitte höher als die anderen sind und den Dschunken eine Durchfahrt ermöglichen. Der Brückenweg bildet einen Bogen mit einem Gegenbogen an jedem Ende. Die Brücke wurde 1232 erneuert. The Baodai Bridge has a particular structure. It was built with strong and elegant Jinshan granite. The length between first and last arches measures 249.5 meters. The approaching embankment at the northern end measures 23.2 meters and the southern one, 43.6 meters. It is 4.1 meters wide and the average arch span is 4.6 meters. The bridge heaves from the 13rd arch until its utmost in the 15th, which measures as high as 7.5 meters, resembling a huge turtle backing the clouds. Originally there was a pair of stone lions on each end, but now there is only one left at the northern end.

Baoding Bridge

Name Baoding Bridge

Ort Baoding

Land/Provinz Hebei

Staat China

Typ Schrägseilbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material –

Verkehr –

Baujahr 2020

Entwurf –

Querung Eisenbahn

Länge (m) –

Weite (m) 263,6

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Schrägseilbrücke wurde in zwei Teilen längs der Eisenbahn erbaut und dann über die Bahn eingeschwenkt.

Baou, Pont de la

Name Baou, Pont de la

Ort Cérestre

Land/Provinz Alpes-de-Haute-Provence, Provence-Alpes-Côte d'Azur

Staat Frankreich

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Weg

Baujahr 17. Jh.

Entwurf –

Querung Encreme

Länge (m) –

Weite (m) 10,2

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat einen Spitzbogen,

Baozhushi Bridge

Name Baozhushi Bridge

Ort Guangyuan

Land/Provinz Sichuan

Staat China

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Stahlbeton

Verkehr Straße

Baujahr 1989

Entwurf –

Querung Jialing

Länge (m) 595

Weite (m) 120

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Bogenbrücke mit Rundbogen in den Spandrillen. Die Rundbogen werden von jeweils vier quadratischen Säulen gestützt. Der Bogen besteht aus einem zweizelligen Hohlkasten. Designed by Mianyang Highway Design Division of Sichuan Prov. Constructed by Bridge Engineering Co. of Sichuan Prov.

Bapanxia Yellow River Railway Bridge

Name Bapanxia Yellow River Railway Bridge

Ort Yongjing

Land/Provinz Gansu

Staat China

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Stahl/Eisen

Verkehr Eisenbahn (HSR)

Baujahr –

Entwurf –

Querung Huanghe

Länge (m) 1322

Weite (m) 93

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke quert das Tal des Huanghe oberhalb der Mündung des Huangshui. Sie verläuft zwischen zwei Tunnelöffnungen und hat über dem Fluss eine gevoutetes Balkentragwerk aus Stahl über vier Felder.

Barajol, Viaduc de

Name Barajol, Viaduc de

Ort Riom-es-Montagne

Land/Provinz Cantal, Auvergne-Rhône-Alpes

Staat Frankreich

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Eisenbahn

Baujahr 1903-1908

Entwurf –

Querung Rhue de Cheylade

Länge (m) 317

Weite (m) 20

Höhe (m) 57

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Der gekrümmte Viadukt hat 12 Gewölbe

Barakar Highway Bridges

Name Barakar Highway Bridges

Ort Barakar

Land/Provinz Bihar

Staat Indien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material –

Verkehr Highway

Baujahr –

Entwurf –

Querung Barakar

Länge (m) 480

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Nördlich von Barakar wird der Highway auf zwei nebeneinanderliegenden Brücken über den Barakar geführt. Die Brücken haben 10 Felder und sind rd. 465 und 480 m lang

Barakar Rail Bridge I

Name Barakar Rail Bridge I

Ort Chirkunda - Barakar

Land/Provinz Jharkhand - West Bengal

Staat Indien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Eisenbahn

Baujahr 1904/1932

Entwurf –

Querung Barakar

Länge (m) 580

Weite (m) –

Höhe (m) 30

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Zwischen Barakar und Chirkunda führen zwei nebeneinanderliegende Eisenbahnbrücken über den Barakar. Die alte Brücke hat 12 parallelgurtige Fachwerkträger mit obenliegenden Gleisen sowie eine kurze massive Bogenreihe auf der Westseite. Die gemauerten Pfeiler haben einen sechseckigen Querschnitt Die Brücke erhielt 1932 einen Zwilling. Von einer dieser Brücken stehen nur noch die Pfeiler.

Barakar Rail Bridge II

Name Barakar Rail Bridge II

Ort Chirkunda - Barakar

Land/Provinz Jharkhand - West Bengal

Staat Indien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Eisenbahn

Baujahr 2010

Entwurf –

Querung Barakar

Länge (m) 580

Weite (m) 45,7

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die neue Eisenbahnbrücke hat 15 Trapezträger auf Pfeilern aus Stahlbeton.

Suchen

23,876 Brücken Seite 156 von 2388

Banyu Bridge

Baodai Brücke

Baoding Bridge

Baou, Pont de la

Baozhushi Bridge

Bapanxia Yellow River Railway Bridge

Barajol, Viaduc de

Barakar Highway Bridges

Barakar Rail Bridge I

Barakar Rail Bridge II

23,876 Brücken
Seite 156 von 2388