23,903 Brücken
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Bahe Railway Bridges

Name Bahe Railway Bridges

Ort Xian-Baqiao

Land/Provinz Shaanxi

Staat China

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Vollwandträger

Material Stahl/Eisen

Verkehr Eisenbahn

Baujahr –

Entwurf –

Querung Ba He

Länge (m) 380

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Bei Bahe führen eine eingleisige und eine zweigleisige Eisenbahnbrücke über den Fluss. Die eingleisige Brücke quert den Fluss im rechten Winkel, die zweigleisige Brücke in leicht schiefem Winkel.

Bahe Street Bridge

Name Bahe Street Bridge

Ort Xian-Baqiao

Land/Provinz Shaanxi

Staat China

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Stahlbeton

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung Ba He

Länge (m) 440

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung –

Bahia Honda Bridge

Name Bahia Honda Bridge

Ort Bahia Honda Key

Land/Provinz Florida

Staat USA

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Plattenbalken

Material Spannbeton

Verkehr Highway

Baujahr 1972

Entwurf –

Querung Big Spanish Channel

Länge (m) 2053

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung –

Bahia Honda Bridge (old)

Name Bahia Honda Bridge (old)

Ort Bahia Honda Key

Land/Provinz Florida

Staat USA

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Weg

Baujahr 1909-1912

Entwurf –

Querung Big Spanish Channel

Länge (m) 3500

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die alte Seven-Miles Bridge, die alte Long Key Bridge und die alte Bahia Honda Bridge sind die einzigsten verbliebenen ehemaligen Eisenbahnbrücken. Nach Einstellung des Eisenbahnbetriebs dienten sie dem Straßenverkehr. Nach der Errichtung neuer Brücken werden sie heute als Pier genutzt.

Bahnhofbrücke

Name Bahnhofbrücke

Ort Ratingen

Land/Provinz Nordrhein-Westfalen

Staat Deutschland

Typ Schrägseilbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Stahl/Eisen

Verkehr Weg

Baujahr 1974

Entwurf –

Querung Eisenbahngelände

Länge (m) 268

Weite (m) 85,5

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke über den den Bahnhof-West hat Spannweiten von 13,5 - 85,5 - 22,3 - 13,45 - 13,8 - 2 x 13,0 - 17,06. Im Westen hat sie eine rechtwinklig abknickende Rampe.

Bahnhofbrücke

Name Bahnhofbrücke

Ort Murau

Land/Provinz Steiermark

Staat Österreich

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung Mur

Länge (m) 34

Weite (m) –

Höhe (m) 14

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat zwei Bögen mit Sparbögen in den Zwickeln und über dem Pfeiler.

Bahnhofbrücke

Name Bahnhofbrücke

Ort Olten

Land/Provinz Solothurn

Staat Schweiz

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Spannbeton

Verkehr Straße

Baujahr 1952

Entwurf –

Querung Aare

Länge (m) 105

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) 23,1

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die heutige Bahnhofsbrücke ersetzte die alte Brücke aus dem Jahr 1883. Sie war die erste große Brücke der Schweiz, die beim Bau quer verschoben wurde. Sie hat drei Felder.

Bahnhofbrücke

Name Bahnhofbrücke

Ort Thun

Land/Provinz Bern

Staat Schweiz

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material –

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung Aare

Länge (m) –

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat zwei Felder.

Bahnhofbrücke

Name Bahnhofbrücke

Ort Zürich

Land/Provinz Zürich

Staat Schweiz

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Stahlbeton

Verkehr Straße/Straßenbahn

Baujahr 1847

Entwurf –

Querung Limmat

Länge (m) 78

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) 27,6

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat fünf niedrie Balkenfelder.

Bahnhofsbrücke

Name Bahnhofsbrücke

Ort Eberswalde

Land/Provinz Brandenburg

Staat Deutschland

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Verbund

Verkehr Straße

Baujahr 1987

Entwurf –

Querung Eisenbahn

Länge (m) 97

Weite (m) 37

Höhe (m) 14

Breite (m) 22,7

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die neue Bahnhofsbrücke ersetzte eine 1910 erstellte Fachwerkbogenbrücke, die in den 80er Jahren auf der Nordseite um eine Fertigteilbrücke erweitert wurde. Die Stützweiten der neuen Brücke betragen 31,9 - 37,0 - 27,0 m.

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