BemerkungDie Brücke wurde 1972 nach Trebinje versetzt.
The Arslanagic bridge spanning the Trebisnjica (ca 80 m long) is one of the most attractive Turkish bridges in Bosnia and Hercegovina. Built in the later half of the 16th century, it has two large and two small semicircular arches, with three sluices. When a power plant was built on the river, the bridge was moved from its original site to a location near town.
Arstabron
Name
Arstabron
Ort
Stockholm
Land/Provinz
Stockholms län
Staat
Schweden
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
Hubbrücke
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Eisenbahn
Baujahr
1924-1929
Entwurf
–
Querung
Arstaviken
Länge (m)
753
Weite (m)
150,8
Höhe (m)
26
Breite (m)
12,7
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie alte zweigleisige Eisenbahnbrücke führt über zwei Wasserarme und die dazwischenliegende Arstainsel.
Von Süden her führen 2 Gewölbe aus Stahlbeton an die Hauptbrücke heran. Das südliche Fahrwasser wird mit einem sichelförmigen Fachwerkbogen überbrückt, der durch die zweigleisige Fahrbahn geschnitten wird. Über die Insel und über das nördliche Fahrwasser führen 12 Rundbogen von 21,44 m Weite bis zum Hubsegment, das mit einem 27 m weiten Stahlbalken überbrückt wird. Nach Norden schließen sich dann weitere 6 Betonbogen an.
Das Hubsegment erlaubt eine Durchfahrtshöhe von 32 m.
Arstabron neu
Name
Arstabron neu
Ort
Stockholm
Land/Provinz
Stockholms län
Staat
Schweden
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Spannbeton
Verkehr
Eisenbahn
Baujahr
1999-2005
Entwurf
Norman Foster
Querung
Arstaviken
Länge (m)
833
Weite (m)
78
Höhe (m)
28
Breite (m)
19,6
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie neue zweigleisige Eisenbahnbrücke hat einen gevouteten Durchlaufträger mit einem bauchigem Querschnitt. Von den beiden Gehbahnen ist der westliche für Fußgänger und Radfahrer geöffntet.
Die Spannweiten betragen 48 - 9 x 78 - 65 m
Artallo Viadukt
Name
Artallo Viadukt
Ort
Imperia
Land/Provinz
Imperia, Ligurien
Staat
Italien
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
–
Material
–
Verkehr
Autostrada A10
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
–
Länge (m)
290
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungZwillingsbrücken auf Höhe des Friedhofs von Porto Maurizio.
Sie haben sieben Feldern und einen Achsabstand von rd. 22 m.
Artedo Viadukt
Name
Artedo Viadukt
Ort
Artedo
Land/Provinz
Asturien
Staat
Spanien
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stein
Verkehr
Eisenbahn
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Artedo
Länge (m)
250
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDer Viadukt hat mindestens 11 Bogen
Artedo, Viaducto de
Name
Artedo, Viaducto de
Ort
Artedo
Land/Provinz
Asturien
Staat
Spanien
Typ
Rahmenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Spannbeton
Verkehr
Autovia A-8
Baujahr
1995
Entwurf
–
Querung
Artedo
Länge (m)
900
Weite (m)
150
Höhe (m)
70
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDer zweispurige gekrümmte Viadukt hat gevoutete Hohlkästen aus Spannbeton über sechs Felder.
Die Pfeiler bestehen aus hintereinder angeordneten Betonscheiben.
Arten Gill Viaduct
Name
Arten Gill Viaduct
Ort
Garsdale Head
Land/Provinz
Cumbria, England
Staat
Vereinigtes Königreich
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stein
Verkehr
Eisenbahn
Baujahr
1871-1876
Entwurf
–
Querung
–
Länge (m)
201
Weite (m)
–
Höhe (m)
36
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDer Viadukt der Eisenbahnlinie Settle - Carlisle steht beim Weiler Stone House, rd. 13 km südöstlich von Sedbergh.
Er hat 11 hohe Bogen von je 36 m, die ddurch zwei Trennpfeiler in Gruppen von sechs, drei und zwei Öffnungen gegliedert sind.
Artes, Puente de las
Name
Artes, Puente de las
Ort
Valencia
Land/Provinz
Valencia, Valencia
Staat
Spanien
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
–
Material
Spannbeton
Verkehr
–
Baujahr
1993-1998
Entwurf
Norman Forster
Querung
Turia-Altarm
Länge (m)
146
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
60
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie Brücke hat getrennte Überbauten mit einem Zwischenabstand von 20 m auf vier gemeinsamen Pfeilern.
Arthington Viaduct
Name
Arthington Viaduct
Ort
Arthington
Land/Provinz
West Yorkshire, England
Staat
Vereinigtes Königreich
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stein
Verkehr
Eisenbahn
Baujahr
1845-1849
Entwurf
–
Querung
Wharfe
Länge (m)
460
Weite (m)
18,2
Höhe (m)
26
Breite (m)
9,1
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDer Viadukt wird auch als Wharfedale Viaduct bezeichnet.
Er hat 21 Bögen von 18,2 m Weite und einem Bogenstich von 6,4 m.
Arthur Kill Lift Bridge
Name
Arthur Kill Lift Bridge
Ort
New York City - New Jersey
Land/Provinz
New York - New Jersey
Staat
USA
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
Hubbrücke
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Eisenbahn
Baujahr
1959
Entwurf
–
Querung
Arthur Kill
Länge (m)
501
Weite (m)
167
Höhe (m)
41
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie eingleisige Arthur Kill Bridge wurde neben der Goethals Bridge anstelle einer alten Drehbrücke errichtet.
Sie hat mit 170,1 m das längste Hubteil aller Eisenbahnbrücken.
Die Länge des halbparabelförmigen Fachwerkträgers beträgt 170,1 m, die Durchfahrtshöhe beträgt in geschlossenem Zustand 9,5 m und in angehobenem Zustand 41,2 m.