23,876 Brücken
Seite 103 von 2388

Arno Autobahnbrücke

Name Arno Autobahnbrücke

Ort Levane

Land/Provinz Arezzo, Toskana

Staat Italien

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Spannbeton

Verkehr Autostrada A1

Baujahr 1963

Entwurf –

Querung Arno

Länge (m) 400

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat über dem Fluss einen vierteiligen Segmentbogen mit durchgehend aufgeständerter Fahrbahntafel.

Arno Autobahnbrücke

Name Arno Autobahnbrücke

Ort Pisa

Land/Provinz Pisa, Toskana

Staat Italien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Plattenbalken

Material Spannbeton

Verkehr Autostrada A12

Baujahr 1986

Entwurf –

Querung Arno

Länge (m) 692

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Autobahnbrücke ist Teil des Autobahnabschnitts Viareggio-Livorno. Sie ist die letzte Brücke über den Arno.

Arno Eisenbahnbrücke

Name Arno Eisenbahnbrücke

Ort Florenz

Land/Provinz Florenz, Toskana

Staat Italien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Eisenbahn

Baujahr –

Entwurf –

Querung Arno

Länge (m) 154

Weite (m) 51

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die zweigleisige Eisenbahnbrücke im Osten von Florenz hat 2 x 3 Trapezträger.

Arno Eisenbahnbrücke

Name Arno Eisenbahnbrücke

Ort Pisa

Land/Provinz Pisa, Toskana

Staat Italien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Vollwandträger

Material Stahl/Eisen

Verkehr Eisenbahn

Baujahr 1870

Entwurf –

Querung Arno

Länge (m) 130

Weite (m) 22

Höhe (m) 14

Breite (m) 14

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die dreigleisige Eisenbahnbrücke hat Vollwandträger über fünf Felder.

Arno Eisenbahnbrücke (alt)

Name Arno Eisenbahnbrücke (alt)

Ort Incisa in Val d'Arno

Land/Provinz Florenz, Toskana

Staat Italien

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Eisenbahn

Baujahr –

Entwurf –

Querung Arno

Länge (m) 102

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Bei Incisa führen die alte und die neue Eisenbahnbrücke nebeneinander über den Arno. Die alte Eisenbahnbrücke hat drei Segmentbögen.

Arno Eisenbahnbrücke (neu)

Name Arno Eisenbahnbrücke (neu)

Ort Incisa in Val d'Arno

Land/Provinz Florenz, Toskana

Staat Italien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Spannbeton

Verkehr Eisenbahn

Baujahr –

Entwurf –

Querung Arno

Länge (m) 195

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Bei Incisa führen die alte und die neue Eisenbahnbrücke nebeneinander über den Arno. Die neue Eisenbahnbrücke hat Einfeldträger aus Spannbeton.

Arno Eisenbahnviadukt

Name Arno Eisenbahnviadukt

Ort Lastra a Signa - Signa

Land/Provinz Florenz, Toskana

Staat Italien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Vollwandträger

Material Verbund

Verkehr Eisenbahn

Baujahr 2005

Entwurf –

Querung Arno, Hochbahn

Länge (m) 1890

Weite (m) 72,5

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Der gekrümmte Eisenbahnviadukt quert eine andere Eisenbahnlinie und anschließend im schiefen Winkel den Arno und sein südliches Vorland. Er hat Einfeldträger aus Stahl über 39 Öffnungen von 30 m Weite, neun Öffnungen zwischen 35 m und 72,5 m Weite sowie drei Öffnungen von 40 m Weite.

Arno-Riedl-Brücke

Name Arno-Riedl-Brücke

Ort Wetzlar

Land/Provinz Hessen

Staat Deutschland

Typ Pontonbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Stahl/Eisen

Verkehr Weg

Baujahr 1984-1985

Entwurf –

Querung Lahn

Länge (m) 51

Weite (m) 17

Höhe (m) –

Breite (m) 2,5

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Gehbahn führt über zwei Pontons. Die Brücke erhielt ihren Namen im Jahr 1986 vom THW-Helfer Arno Riedl, der sie konstruiert hatte. Inzwischen wurde sie allerdings mehrmals um- bzw. neu konstruiert: Sie ist nun etwa 50 Meter lang und 2,50 Meter breit, besteht aus zwölf Teilen und wiegt ungefähr 23 Tonnen. Da sie keine Fundamente, Brückenpfeiler oder Widerlager benötigt, kann sie schneller und billiger als eine feste Brücke errichtet werden. Durch die Baumaterialien Stahl, Aluminium und Plexiglas ist die Brücke zudem hochwassersicher. Der Aufbau dauert zwei Tage, der Abbau einen Tag.

Arnobrücke

Name Arnobrücke

Ort Ponte Buriano

Land/Provinz Pistoia, Toskana

Staat Italien

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Straße

Baujahr 1277

Entwurf –

Querung Arno

Länge (m) 156

Weite (m) 19

Höhe (m) –

Breite (m) 5,5

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat sieben Segmentbogen. Die dreieckigen Pfeilervorlagen sind nicht ganz bis zur Brüstung hochgezogen.

Arnobrücke

Name Arnobrücke

Ort Poppi

Land/Provinz Arezzo, Toskana

Staat Italien

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung Arno

Länge (m) 85

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat drei Bogen.

Suchen

23,876 Brücken Seite 103 von 2388

Arno Autobahnbrücke

Arno Autobahnbrücke

Arno Eisenbahnbrücke

Arno Eisenbahnbrücke

Arno Eisenbahnbrücke (alt)

Arno Eisenbahnbrücke (neu)

Arno Eisenbahnviadukt

Arno-Riedl-Brücke

Arnobrücke

Arnobrücke

23,876 Brücken
Seite 103 von 2388