Stadtbrücken in Italien
Brücken in Florenz
Ponte alle Grazie, 1957
Die Brücke ersetzte die Ponte di Rubaconte aus dem Jahr 1237, die nach einer Zerstörung 1876 wiederaufgebaut wurde.
Ponte Americo Vespucci, 1954-1957
Die Brücke hat einen gevouteten Balken über drei Felder.
Länge 170 m, Weite 54,3 m, Breite 22,5 m
Ponte Vecchio, 1341-1345
Der Ponte Vecchio gilt als eine der ältesten Segmentbogenbrücke der Welt.
Die Brücke überspannt den Arno mit drei Bögen und ist beidseitig mit Aufbauten
und einer Galerie bebaut.
Länge 90 m, Weiten 27 - 30 - 27 m, Breite 32 m
Ponte San Trinita, 1567-1570
Ammanati errichtete mit dieser Brücke die ersten Gewölbe in Korbbogenform,
bei denen der Radius zum Pfeiler hin kleiner wird.
Die im Krieg beschädigte Brücke wurde 1957 wieder hergestellt.
Länge 105 m, Weiten 29 - 32 - 29 m
Brücken in Pisa und Lucca
Ponte die Mezzo, Pisa, 1947-1950
Die Hauptbrücke von Pisa führt mit einem flach gespannten Bogen über den Fluss.
Auf ihr findet der traditionelle Wettkampf der Stadtteile statt.
Länge 89 m, Weite 72 m
Ponte Solferino, Pisa, 1972-1974
Die Brücke hat einen kantigen gevouteten Betonbalken über drei Felder.
Länge 109 m, Weite 48,6 m, Breite 18,5 m
Ponte della Cittadella, Pisa, 1955-1957
Die schmale Brücke hat einen gevouteten Betonbalken über drei Felder.
Länge 116 m, Weite 48 m, Breite 9 m
Serchio Brücke bei Lucca
Die Brücke hat 7 Bögen aus Ziegelsteinen.
Auf der Oberstromseite befindet sich in Brückenmitte eine Heiligenfigur.
Länge 129 m
Brücken in Venedig
Ponte della Liberta
Die Brücke über die Lagune verbindet Venedig mit 222 Bögen aus Stahlbeton mit dem Festland.
Länge 3601 m
Ponte degli Scalzi, 1858
Die Brücke gegenüber dem Bahnhof ist die erste von drei Brücken über den Canal Grande.
Sie hat einen flach gespannten Bogen. Der Gehweg steigt von beiden Seiten geradlinig zu der kurzen waagerechten
Platte über dem Bogenscheitel an. Als Geländer hat sie eine dekorative Balustrade.
Länge 57 m
Rialtobrücke, 1587-1592
Die Brücke ersetzte eine Holzbrücke, die wegen der ständigen Feuergefahr durch eine
Steinbrücke ersetzt werden sollte.
Um den Bogenschub des flach gespannten Gewölbes
auffangen zu können, wurden die Widerlager in schräg geneigten Schichten aufgemauert.
Außerhalb der beiden überdachten Ladenzeilen führen 5 m breite Wege, zwischen den Ladenzeilen
ein 6,5 m breiter Weg mit langgezogenen Stufen über die Brücke.
Länge 37 m, Weite 28,4 m Breite 22,9 m, Höhe 7,3 m
Ponte dell' Accademia, 1933
Die Brücke ersetzte eine alte Eisenbrücke aus dem Jahr 1854.
Sie hat ein mit Stahl verstärktes Holzfachwerk.
Weite 48 m
Ponte delle Guglie
Die Brücke führt über den Canale di Cannaregio
Länge 32 m, Weite 23 m
Ponte San Giobbe
Bie Brücke hat einen Hauptbogen zwischen zwei kleineren Nebenbogen. Sie wird daher auch als
Ponte dei tre Archi bezeichnet.
Über den Nebenbogen und den Pfeilern befinden sich abgestufte Zwischenpodeste der Treppen.
Länge 30 m
Seufzerbrücke
Die geschlossene Brücke verbindet den Dogenpalast mit dem Gefängnis.
Sie hat einen Korbbogen von 11 m Weite
Weiter Brückenbilder von Venedig siehe
Sonderseite mit Bildern von Erich Hermes
Brücken in Verona
Ponte Catena, 1925
Die Brücke hat drei Segmentbogen.
Länge 112 m, Breite 14 m
Ponte Risorgimento, 1967-1968
Die Brücke hat einen gevouteten Balken über 3 Felder.
Über den Pfeilern ist der Balken nach aussen, über den Feldmitten ist er nach innen geneigt.
Länge 131 m, Weite 62 m, Breite 17 m
Ponte Scaligero, 1354-1356
Die Brücke wurde nach der Zerstörung im Weltkrieg 1950 in alter Form wieder aufgebaut.
Der zum Kastell gehörende Verteidigungsturm steht am stadtseitigen Ufer der Etsch. Die Brücke steigt
zum Scheitelpunkt des Bogens am Turm hin an, die Spannweiten der 3 flachen Gewölbe nehmen zum Turm hin zu.
Die Stirnmauern aus roten Ziegeln sind mit den für die Skaligerzeit typischen Zinnen gekrönt.
Die 6 m und 12 m breiten Pfeiler haben stromauf eine scharfe dreieckige Vorlage, stromab eine rechteckige Vorlage.
Länge 120 m, Weiten 24 m - 27 m - 48,7 m, Breite 6 m
Sonderseite der Brücke
Ponte Vittoria, 1928-1931
Die Brücke hat 3 Korbbogen und kreisförmige Öffnungen über den Pfeilern.
Sie wird an den Brückenköpfen von 4 großen Skulpturen eingerahmt, die an verschiedene Kriegserfolge
erinnern.
Länge 111 m, Breite 17 m
Ponte Garibaldi
Die Brücke hat 3 hoch angesetzte Segmentbögen.
Länge 75 m, Breite 11 m
Ponte Pietra
Die Ponte Pietra wurde nach der Kriegszerstörung 1945 wieder original hergestellt.
Sie hat 5 Gewölbe zwischen für römische Bauart außergewöhnlich schmalen Pfeilern.
Die Brücke steigt von beiden Seiten geradlinig zum 2. Pfeiler von der Stadtseite her an. Dieser Pfeiler hat
eine kreisförmige Öffnung.
Zur Stadtseite hin steht ein Brückenturm.
Länge 92 m, Weite 16 m
Sonderseite der Brücke
Ponte Nuovo, 1939
Die Brücke hat einen gevouteten Balken über 3 Felder.
Länge 97 m, Breite 15 m
Ponte Navi
Auch die Navi-Brücke führt mit einem gevouteten Balken mit 3 Feldern über die Etsch.
Länge 90 m, Breite 12 m