Straßenbrücken in Frankreich | |
Pont Gustave Toursier, Tournon - Tain l'Hermitage, 1958Der Versteifungsträger der neuen Hängebrückeüber die Rhône hat ein Stahlfachwerk. |
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Rhônebrücke RoquemaureDie Brückentafel besteht aus einem Stahlfachwerk. |
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Autobahnbrücke RoquemaureDie Autobahnbrücke über die Rhône hat gevoutete Betonbalken aus Spannbeton. |
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Pont Edouard Daladier, Avignon, 1959Die Brücke führt von Avignon über den linken Rhônearm zur Insel. |
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Pont du Royaume, 1959Die Brücke setzt den Brückenzug von der Insel über den rechten Rhônearm nach
Villeneuve-lès-Avignon fort. |
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Pont de l'Europe, AvignonAuch dieser Brückenzug besteht aus zwei Einzelbrücken. |
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Audebrücke, Alet-les-Bains, 1662Die Steinbrücke hat vier Öffnungen. Die beidseitig dreieckigen Pfeilervorbauten sind bis zur Brüstung hochgezogen. |
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Pont neuf, CarcassonneDie neue Brücke aus Stahlbeton hat 7 flache Bögen und jeweils einen kleinen Durchlass vor den Widerlagern. |
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Artuby Brücke (Provence)Kurz vor ihrer Mündung in den Verdon errichtete man in den 50-iger Jahren zur
touristischen Erschließung der Verdonschlucht diese große Bogenbrücke
aus Spannbeton über die Artuby. |
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Pont de Cureplat, MillauDie Brücke führt mit 5 Bögen über den Tarn. |
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Pont Valentré, Cahors, 1308-1355Die mittelalterliche Brücke über den Lot hat zwei 40 m hohe Tortürme und
einen Mittelturm. Sonderseite der Brücke |
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Pont de Cabessut, CahorsDie Brücke hat fünf elliptische Bögen |
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Pont Louis-Philippe, Cahors, 1834-1838Die Brücke hat einen gevouteten Hohlkasten aus Stahl über drei Felder |
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Viaurbrücke Saint-JustDie Steinbrücke quert den Fluss mit 6 Bögen. |
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Viaurebrücke, St.-Just, 1887Die Brücke wurde von den 13 Familien eines kleinen Weilers mit Eigenmitteln ohne jegliche
staatlich Hilfe errichtet. |
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Viaurviadukt Tanus, 1995-1998Der Viadukt hat einen gevouteten Hohlkasten aus Spannbeton über 5 Felder. |
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Truyèrebrücke am GarabitviaduktDie Straßenbrücke unterhalb des Viaduc de Garabit hat Stahlbalken über 5 Felder. |
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Pegasus Bridge; Benouville in der NormandieDie Rollklappbrücke über die Orne war die erste Brücke, die durch
die Alliierten erobert wurde. |
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Viaduc de Calix bei Caen, 1974Der Viadukt führt die Peripherique um Caen über die Orne, den Hafenkanal
und das dazwischenliegende Industriegelände. |
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Viadukt über den Grand Canal de Havre, 1994Zusammen mit der Normandie-Brücke ermöglicht der Viadukt eine Querung der
hier für Hochseeschiffe befahrbaren Seine und des Hafenkanals. |
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Nichts an diesem Viadukt scheint gerade. Er hat einen Krümmungsradius von 2000 m und
die Gradiente setzt sich aus Wannen- und Kuppenausrundungen zusammen. Sonderseite der Brücke |
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Autobahnbrücke bei HonfleurDie Zwillingsbrücke führt die Autobahn auf eigenwillig gestalteten Bogen
über eine Talsenke. |
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Schleusenbrücke Le Havre, 1971Die größte Klappbrücke Frankreichs führt über die Schleuse François 1er. |
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Pont Boussiron, Conflans-Sainte-Honorine, 1947-1950Die letzte Brücke über die Oise vor ihrer Mündung in die Seine hat
einen elegant geschwungenen Bogen aus Stahlbeton. |
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Brücke über den Grand Canal d'Alsace bei Neuenburg - ChalampeUnmittelbar nach der Rheinbrücke queren Eisenbahn und Straße den Rheinseitenkanal
auf einer gemeinsamen Brücke mit einem durchlaufenden Fachwerkträger über 3 Felder. |
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Autobahnbrücke über den Grand Canal d'Alsace bei OttmarsheimDie Zwillingsbrücken der Autoroute A36 haben gevoutete Hohlkästen aus Spannbeton über 4 Felder. |
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