Brücke des Monats
Dezember 2024
Hochbrücke Brunsbüttel
Die Brücke ist nach der Kanaleinfahrt von Brunsbüttel die erste von 10 Brücken über den
Nord-Ostsee-Kanal. Sie überführt die Bundesstraße 5 vierspurig im schiefen Winkel.
Ihrer Errichtung ging ein langer Streit zwischen den Verfechtern einer Tunnelquerung und
einer Brückenquerung voraus.
Um die für die Schifffahrt geforderte lichte Höhe von 42 m zu erreichen, waren im
flachen Land lange Rampenbrücken erforderlich. Mit einer Länge von 2830 m zählt die Brücke
heute noch zu den längsten Brücken Deutschlands.
Der Brückenzug gliedert sich in die 911 m lange westliche Rampenbrücke, die 461 m lange
Kanalbrücke und die 1371 m lange östlichen Rampenbrücke.
Die vier Pfeiler der Kanalbrücke haben einen rechteckigen zweizelligen Hohlquerschnitt und sind oben hammerkopfartig verbreitert.
Die Rampenbrücken haben Durchlaufträger in Form von einzelligen Hohlkasten aus Spannbeton
mit konstanter Bauhöhe. Die auskragende Fahrbahntafel wird im Abstand von 2 m durch Streben
gestützt.
Die westliche Rampenbrücke hat 19 Felder, die östliche Rampenbrücke hat 29 Felder.
Baujahr: 1979 - 1983
Länge: 2830 m
Breite: 21,8 m
Weiten der Kanalbrücke: 112,15 m - 237,00 m - 112,15 m
lichte Höhe: 42 m