Brücke des Monats
August 2009
Rheinkniebrücke Düsseldorf
Die Rheinkniebrücke besteht aus einer 519 m langen einhüftigen Schrägseilbrücke und zwei Vorbrücken. Schrägseilbrücke und Vorbrücken sind durch Trennpfeiler getrennt.
Im Gegensatz zur Theodor-Heuss-Brücke hat sie nur ein Pylonpaar. Die Stahlpylone stehen am linken Ufer seitlich der Brückentafel. Sie sind 114,1 m hoch und haben einen T-förmigen Querschnitt.
Die Abspannung erfolgt harfenförmig mit jeweils 2 x 4 Schrägseilen. Der Abstand der Seilebenen beträgt 30,9 m.
Der Abstand der Hängepunkte beträgt 64 m. Die Schrägseile sind in den 4 Stützenpaaren im linken Flutbereich verankert. Die Stützen bestehen aus ausbetonierten Stahlrohren mit einem Durchmesser von 2,5 m.
Die Schrägseile werden zu über die Brückentafel hinausragenden Querträger geführt und dort in 13 Seile aufgelöst, die einzeln verankert sind.
Die Schrägseilbrücke hat zwei 3,4 m hohe Vollwandträger mit einer um 3,7 m auskragenden orthotropen Fahrbahnplatte.
Die Vorbrücken wurden als Balkenbrücken mit Hohlkästen aus Spannbeton ausgeführt. Auf der Oberkasseler Seite gabelt sich die Brücke in mehrere kreuzungsfreie Rampen auf.
Entwurf: Friedrich Tamms und Fritz Leonhardt
Bauzeit: 1965-1969
gesamte Länge: 1519 m
davon Schrägseilbrücke: 561 m
Spannweiten der Schrägseilbrücke: 47,15 m - 4 x 48,75 m - 319 m.
Breite: 29,3 m
Höhe: 9 m