Der Träger ist nach dem belgischen Ingeneur (Jules) Arthur
Vierendeel (1852-1940) benannt.
Der Vierendeel-Träger hat keine diagonale Streben, sondern nur senkrechte Pfosten mit
besonders versteiften Eckverbindungen, die die Biegemomente aufnehmen.
Geschichte
Die erste Brücke mit einem Vierendeelträger wurde 1902 über die Schelde
erbaut.