23,876 Brücken
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Amolanas Viadukt

Name Amolanas Viadukt

Ort Las Vilos

Land/Provinz Coquimbo

Staat Chile

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr 2000

Entwurf –

Querung –

Länge (m) 268

Weite (m) 88

Höhe (m) 100,6

Breite (m) 22,7

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Der Viadukt ist die höchste Brücke Chiles. Die Spannweiten betragen 40 - 60 - 80 - 88 m

Amona Bridge

Name Amona Bridge

Ort Amona - Khandola

Land/Provinz Goa

Staat Indien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung Mandovi

Länge (m) 510

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat mehrere Trapezträger.

Amoras, Ponte das

Name Amoras, Ponte das

Ort Campos Gerais - Alfenas

Land/Provinz Minas Gerais

Staat Brasilien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Plattenbalken

Material Stahlbeton

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung Lago de Furnas

Länge (m) 995

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke führt mit zahlreichen Einfeldträgern in Form von vierstegigen Plattenbalken über das Gewässer.

Amoreira, Aqueduto da

Name Amoreira, Aqueduto da

Ort Elvas

Land/Provinz Alto Alentejo, Alentejo

Staat Portugal

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Wasserleitung

Baujahr 1498-1622

Entwurf Fernando da Amude

Querung –

Länge (m) 1100

Weite (m) –

Höhe (m) 31

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Der Aqueduto da Amoreira war in seinen Ausmaßen seinerzeit ein Superlativ. Über sieben Kilometer erstrecken sich die bis zu 31 Meter hohen 843 Bögen, ungezählten Pfeilern und Stützen. Die Arbeiten an der Wasserleitung begannen 1498 an der Quelle Amoreira. Das Wasser erreichte die städtischen Haushalte jedoch erst 1622. Seinen Endpunkt findet die imposante, noch intakte Wasserleitung am Marmorbrunnen Fonte da Vila (Stadtbrunnen).

Amper Eisenbahnbrücke

Name Amper Eisenbahnbrücke

Ort Haag an der Amper

Land/Provinz Bayern

Staat Deutschland

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Vollwandträger

Material Stahl/Eisen

Verkehr Eisenbahn

Baujahr –

Entwurf –

Querung Amper

Länge (m) 103

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die eingleisige Eisenbahnbrücke hat Vollwandträger über drei Felder.

Ampera Bridge

Name Ampera Bridge

Ort Palembang

Land/Provinz South Sumatra

Staat Indonesien

Typ Balkenbrücke

Beweglich Hubbrücke

Untertyp Vollwandträger

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr 1962-1965

Entwurf –

Querung Musi River

Länge (m) 1177

Weite (m) 75

Höhe (m) 9

Breite (m) 22

Turmhöhe (m) 78

Bemerkung Die Brücke hat gevoutete Vollwandträger über mehrere Felder. Das Hubteil konnte auf 44,5 m angehoben werden. Der Hubmechanismus ist jedoch schon länger außer Funktion.

Amperbrücke

Name Amperbrücke

Ort Eching

Land/Provinz Bayern

Staat Deutschland

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Stahl/Eisen

Verkehr Autobahn A96

Baujahr 1996

Entwurf –

Querung Amper

Länge (m) 90

Weite (m) 73

Höhe (m) –

Breite (m) 33

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Autobahn quert die Amper mit zwei getrennten Bogenbrücken mit jeweils freistehenden Bogenrippen.

Amperbrücke

Name Amperbrücke

Ort Haag an der Amper

Land/Provinz Bayern

Staat Deutschland

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Spannbeton

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung Amper und Werkkanal

Länge (m) 210

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung –

Amperbrücke

Name Amperbrücke

Ort Moosburg an der Isar

Land/Provinz Bayern

Staat Deutschland

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Vollwandträger

Material Verbund

Verkehr Weg

Baujahr 2015

Entwurf –

Querung Amper

Länge (m) 65

Weite (m) 38,2

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Stützweiten betragen 21,1 - 38,2 m.

Ampèresteg

Name Ampèresteg

Ort Zürich

Land/Provinz Zürich

Staat Schweiz

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Vollwandträger

Material Stahl/Eisen

Verkehr Weg

Baujahr 2005

Entwurf –

Querung Limmat

Länge (m) 70

Weite (m) 42,7

Höhe (m) –

Breite (m) 4,8

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Der Steg hat einen über zwei Felder durchlaufenden Stahltrog, dessen Bauhöhe zu einer Brückenseite hin zunimmt. Die Spannweiten betragen 42,7 - 26,7 m

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