23,876 Brücken
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Alnöbron
Name
Alnöbron
Ort
Sundsvall - Alnö
Land/Provinz
Västernorrlands län
Staat
Schweden
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Spannbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
1961-1964
Entwurf
–
Querung
Sundsvallsbukten
Länge (m)
1042
Weite (m)
134
Höhe (m)
42
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke verbindet die Insel Alnö mit Sundsvall. Bei ihrer Eröffnung war sie Schwedens längste Brücke.
Sie hat einen gevouteten Hohlkasten aus Spannbeton über mehrere Felder. Die Weiten der hauptfelder betragen 60 - 105 - 3 x 134 - 105 - 60 m
Alpen-Adria-Brücke
Name
Alpen-Adria-Brücke
Ort
Villach
Land/Provinz
Kärnten
Staat
Österreich
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Spannbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Drau
Länge (m)
175
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke quert den Fluss im schiefen Winkel mit drei Feldern.
Alpenbrücke
Name
Alpenbrücke
Ort
Thun - Steffisburg
Land/Provinz
Bern
Staat
Schweiz
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Spannbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
2014-2017
Entwurf
–
Querung
Aare
Länge (m)
541
Weite (m)
68
Höhe (m)
15
Breite (m)
12,7
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke ist Herzstück des Bypaa Thun-Nord.
Der Überbau ist ein Durchlaufträger mit trapezförmigem Hohlkastenquerschnitt. Die Spannweiten der 14 Felder variieren zwischen 25 und 68 m. Die 12.5 m breite Brückenplatte kragt rund 3 m über den für den Unterhalt begehbaren und beleuchteten Hohlkasten aus.
Die Neigung der vorgespannten Hohlkastenstege setzt sich in den 13 Pfeilern fort und geht fliessend in eine parabelförmige Verjüngung von 5 m (4,18 m bei den gevouteten Brückenträgern) auf 3 m über. Dies lässt das Bauwerk als Einheit erscheinen. Ab 8 m unterhalb der Fahrbahnachse bleibt der rhombusförmige Pfeilerquerschnitt bis zum Stützenfuss konstant.
Alpini, Ponte degli
Name
Alpini, Ponte degli
Ort
Bassano del Grappa
Land/Provinz
Vicenza, Venetien
Staat
Italien
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hängewerk
Material
Holz
Verkehr
Straße
Baujahr
1968-1969
Entwurf
Andrea Palladio
Querung
Brenta
Länge (m)
60
Weite (m)
12
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Der Ponte degli Alpini, eine gedeckte Holzbrücke, überspannt die Brenta in Bassano del Grappa.
Die Brücke wurde 1570 nach Plänen von Andrea Palladio erneuert. Nach der Zerstörung im Jahr 1748 wurde sie 1751 nach den alten Plänen wieder hergestellt. Nach einer weiteren Zerstörung im Jahr 1966 erfolgt 1968-1969 der Wiederaufbau.
Die Brücke hat fünf Felder von je 12 m Weite. Die schmalen Pfeiler haben nach beiden Seiten große Wellenbrecher.
Alsea Bay Bridge
Name
Alsea Bay Bridge
Ort
Waldport
Land/Provinz
Oregon
Staat
USA
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Stahlbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
1988-1992
Entwurf
H. Tammen and B. of Bellevue
Querung
Alsea Bay
Länge (m)
750
Weite (m)
137
Höhe (m)
21
Breite (m)
24
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke ersetzt eine Brücke aus 1936, wobei zwei der ursprünglichen Pfeiler übernommen wurden.
Der Mittelbogen ist 137 m lang und 27 m hoch. Die Fahrbahn ist abgehängt.
Seitlich daran schließen sich 13 Betonbalken an, die auf V-förmigen Pfeilern aufliegen
Alssundbroen
Name
Alssundbroen
Ort
Sønderborg
Land/Provinz
Sønderjylland
Staat
Dänemark
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Spannbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
1978-1981
Entwurf
Edith und Ole Norgaard
Querung
Alssund
Länge (m)
662
Weite (m)
150
Höhe (m)
33
Breite (m)
17
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Der Überbau besteht aus einem über der Hauptöffnung gevouteten Hohlkasten aus Spannbeton.
Die Feldweiten betragen 50,0 - 2 x 60,0 - 85,0 - 150,0 - 85,0 - 2 x 60,0 - 50,0 m.
Alston Arches Viaduct
Name
Alston Arches Viaduct
Ort
Haltwhistle
Land/Provinz
Northumberland, England
Staat
Vereinigtes Königreich
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stein
Verkehr
Weg (vorm. Eisenbahn)
Baujahr
1851
Entwurf
–
Querung
South Tyne
Länge (m)
142
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Der für die Haltwhistle to Aston branch Railway erbaute Viadukt hat sechs Bögen.
Der Eisenbahnverkehr wurde 1976 eingestellt. Die Brücke dient seit 2006 Fußgängern und Radfahrern.
Die Pfeiler haben in der Pfeilerachse Bogenöffnungen sowie dekorativ abgestufte Vorbauten.
Alta Bru
Name
Alta Bru
Ort
Alta
Land/Provinz
Finnmark
Staat
Norwegen
Typ
Hängebrücke
Beweglich
–
Untertyp
Fachwerk
Material
Spannbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Altaelva
Länge (m)
180
Weite (m)
105
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke am 70. Breitengrad ist die zweitnördlichste Großbrücke der Welt.
Die Fahrbahn ist über den Seitenöffnungen nicht am Tragkabel aufgehängt.
Die Pylone sind aus Beton.
Alte Aarebrücke
Name
Alte Aarebrücke
Ort
Aarberg
Land/Provinz
Bern
Staat
Schweiz
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hängewerk
Material
Holz
Verkehr
Straße
Baujahr
1557-1568
Entwurf
Christian Salchli (?)
Querung
Alte Aare
Länge (m)
60
Weite (m)
20,1
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Holzbrücke wurde in den Jahren 1567 - 1568 neu gebaut. Die Tragbalken der 60 m langen Brücken bestehen aus riesigen Fichtenstämmen, für das übrige Holzwerk wurden meist Eichen verwendet.
Den drei sechseckigen Pfeilern sind rechteckige Auflagerköpfe aufgesetzt. Ein Kranzgesims bildet das Auflager der Stützbüge.
Die Brücke wurde im vorvergangenen Jahrhundert zweimal verstärkt und restauriert.
Die Stützweiten betragen 9,65 - 10,45 - 19,65 - 19,65 - 20,1 m.
Alte Aaresteg
Name
Alte Aaresteg
Ort
Büren an der Aare
Land/Provinz
Bern
Staat
Schweiz
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Weg
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Alte Aare
Länge (m)
77
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Der Steg hat drei parallelgurtige Fachwerkträger mit zur Mitte hin fallenden Streben.