BemerkungDie Brücke hat einen zweistegigen Plattenbalken mit konstanter Bauhöhe über drei Felder.
Donaubrücke
Name
Donaubrücke
Ort
Fridingen an der Donau
Land/Provinz
Baden-Württemberg
Staat
Deutschland
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Plattenbalken
Material
Spannbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
1986
Entwurf
–
Querung
Donau
Länge (m)
68
Weite (m)
28
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie Straßenbrücke hat einen zweistegigen Plattenbalken über zwei Felder von 28 m Weite.
Donaubrücke
Name
Donaubrücke
Ort
Geisingen
Land/Provinz
Baden-Württemberg
Staat
Deutschland
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Spannbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
2019-2021
Entwurf
–
Querung
Donau
Länge (m)
98
Weite (m)
31
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie neue Brücke ersetzte die Stahlbetonbogenbrücke aus dem Jahr 1952.
Sie hat einen Balken über drei Felder, der von zwei paarweisen Säulen gestützt wird.
Donaubrücke
Name
Donaubrücke
Ort
Geisingen - Gutmadingen
Land/Provinz
Baden-Württemberg
Staat
Deutschland
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Spannbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
1971
Entwurf
–
Querung
Donau
Länge (m)
265
Weite (m)
44
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie Bundesstraße quert die Donau zwischen Gutmadingen und Geisingen in schiefem Winkel auf einer leicht gekrümmten Balkenbrücke mit einem Hohlkasten aus Spannbeton.
Donaubrücke
Name
Donaubrücke
Ort
Gremheim
Land/Provinz
Bayern
Staat
Deutschland
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Plattenbalken
Material
Spannbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
1983
Entwurf
–
Querung
Donau
Länge (m)
147
Weite (m)
46
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie Brücke hat einen dreistegigen Plattenbalken über drei Felder.
Donaubrücke
Name
Donaubrücke
Ort
Großmehring
Land/Provinz
Bayern
Staat
Deutschland
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Spannbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
1977-1979
Entwurf
–
Querung
Donau
Länge (m)
262
Weite (m)
88
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie Brücke hat drei Felder
Donaubrücke
Name
Donaubrücke
Ort
Günzburg
Land/Provinz
Bayern
Staat
Deutschland
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
–
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Straße
Baujahr
2010-2011
Entwurf
–
Querung
Donau
Länge (m)
120
Weite (m)
83
Höhe (m)
–
Breite (m)
13,8
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie neue Bogenbrücke ersetzte eine Fachwerkkonstruktion aus dem Jahr 1948. Sie hat einen Stabbogen mit einer Brückentafel in Stahlverbundweise. Über die beiden Randfelder führen einhüftige Rahmenbauwerke aus Stahlbeton.
Die 13,9 m hohen Bogenscheiben sind im Querschnitt zueinander geneigt und im oberen Bereich mit Querträgern verbunden, so dass eine Torwirkung entsteht. Die Neigung der Bogenscheiben setzt sich im Anlauf der Unterbauten fort. Die gekreuzten Hänger ergänzen die Charakteristik der Stabbogenbrücke.
Die veränderliche Bogenhöhe betragt 0,9 m im Scheitel und 1,6 m im Kämpferbereich.
Die Stützweiten betragen 13,50 - 83,00 - 13,50 m.
Auf Oberstrom wird ein Radweg überführt.
Donaubrücke
Name
Donaubrücke
Ort
Höchstädt
Land/Provinz
Bayern
Staat
Deutschland
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Plattenbalken
Material
Stahlbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Donau
Länge (m)
129
Weite (m)
32
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie Brücke hat einen gevouteten Balken über fünf Felder. Die Bauhöhe beträgt 2,8 m über den Hauptpfeilern und 1,6 m in der Mitte der Mittelöffnung.
Die Spannweiten betragen 19,7 - 28,5 - 32,0 - 28,5 - 19,7 m.
Donaubrücke
Name
Donaubrücke
Ort
Immendingen
Land/Provinz
Baden-Württemberg
Staat
Deutschland
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
–
Material
Spannbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Donau
Länge (m)
80
Weite (m)
26
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie Eisenbahnbrücke und die Brücke der Güterbahnhofstraße führen nebeneinander in geringer Höhe über die Donau.
Die Straßenbrücke hat einen Betonbalken über drei Felder.
Donaubrücke
Name
Donaubrücke
Ort
Immendingen
Land/Provinz
Baden-Württemberg
Staat
Deutschland
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Spannbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
1960
Entwurf
–
Querung
Donau
Länge (m)
103
Weite (m)
34
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie untere Donaubrücke von Immendingen hat einen Hohlkasten aus Spannbeton über drei Felder.