23,903 Brücken
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Doamneibrücke

Name Doamneibrücke

Ort Pitesti

Land/Provinz Walachei

Staat Rumänien

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Stahlbeton

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung Doamnei

Länge (m) 220

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) 23

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die vierspurige Brücke hat getrente Über- und Unterbauten. Der ältere Teil hat Segmentbogen aus Stahbeton, der neuere Teil ist eine Balkenbrücke

Doamneibrücke

Name Doamneibrücke

Ort Pitesti

Land/Provinz Walachei

Staat Rumänien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Spannbeton

Verkehr Autobahn A1

Baujahr –

Entwurf –

Querung Doamnei, Hochstraße

Länge (m) 915

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke quert den Domnei kurz vor seiner Mündung in den Arges und setzt sich nach Westen als Hochstraße fort.

Doane Point Bridge

Name Doane Point Bridge

Ort Portland-Gasco

Land/Provinz Oregon

Staat USA

Typ Balkenbrücke

Beweglich Hubbrücke

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Eisenbahn

Baujahr 1908/1989

Entwurf –

Querung Willamette River

Länge (m) 533

Weite (m) 157,3

Höhe (m) 60,9

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Nachdem 7 zuvor erbaute Brücken zwischenzeitlich entfernt wurden, blieb diese Brücke als einzigste Hubbrücke über den Willamette River in der Umgebung von Portland übrig. Die Brückenbalken und die Hubtürme bestehen aus Stahlfachwerken. This 1,750 foot bridge crossing the Willamette River west of Portland Oregon includes a draw span 516 feet long, with 200 feet of vertical clearance when fully open. Making it the 4th highest lift span in the world. This bridge was originally built in 1908 and had the longest swing span in the world. Due to larger ships using the river the swing span was becoming a hazard to river navigation and the swing span was replaced in 1989 by a new new lift span.

Döblinger Steg

Name Döblinger Steg

Ort Wien

Land/Provinz Wien

Staat Österreich

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Weg

Baujahr 1910-1911

Entwurf Friedrich Jäckl

Querung Donaukanal

Länge (m) 85

Weite (m) 63

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Der Steg hat einen Fachwekbogen mit abgehängter Gehbahn. Der Träger ist von steinernen Brückentoren im Jugendstil eingerahmt. Die zum Kriegsende gesprengte Brücke wurde 1947 unter Verwendung der im Donaukanal liegenden Teile der Stahlkonstruktion wieder aufgebaut.

Dobra Brücke

Name Dobra Brücke

Ort Novigrad na Dobri

Land/Provinz Karlovac

Staat Kroatien

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung Dobra

Länge (m) –

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat acht Bögen

Dobra Viadukt

Name Dobra Viadukt

Ort Gornje Stative - Donje Stative

Land/Provinz Karlovac

Staat Kroatien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Plattenbalken

Material Spannbeton

Verkehr Autobahn A1

Baujahr 1999-2001

Entwurf –

Querung Dobra

Länge (m) 546

Weite (m) 70

Höhe (m) –

Breite (m) 21

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Zwillingsbrücken haben 4-stegige Plattenbalken über 13 Felder mit einer Standard-Feldweite von 35 m.

Dobra Viadukt

Name Dobra Viadukt

Ort Rijeka - Karlovac

Land/Provinz Primorje-Gorski kotar

Staat Kroatien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Spannbeton

Verkehr Autobahn A6

Baujahr 2003

Entwurf –

Querung Dobra

Länge (m) 247

Weite (m) 51

Höhe (m) 61

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung –

Dobrusa Viadukt

Name Dobrusa Viadukt

Ort Radovljica

Land/Provinz –

Staat Slowenien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Spannbeton

Verkehr Autobahn A2

Baujahr 2008

Entwurf –

Querung –

Länge (m) 324

Weite (m) 58

Höhe (m) –

Breite (m) 14,8

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat getrennte Überbauten auf eigenen Pfeilerreihen. Die Spannweiten betragen 46,0 - 4 x 58,0 - 46,0 m. Die Pfeiler sind bis zu 44 m hoch.

Doce Brücke

Name Doce Brücke

Ort Baixo Guandu

Land/Provinz Espirito Santo

Staat Brasilien

Typ Rahmenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Spannbeton

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung Doce

Länge (m) 220

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat einen gevouteten Hohlkasten über drei Felder.

Doce Brücke

Name Doce Brücke

Ort Colatina

Land/Provinz Espirito Santo

Staat Brasilien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Spannbeton

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung Doce

Länge (m) 680

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat einen Hohlkasten aus Spannbeton, der über dem Fluss gevoutet ist.

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