23,903 Brücken
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Della Foco Viadukt

Name Della Foco Viadukt

Ort Ateleta - Gamberale

Land/Provinz L'Aquila, Abruzzen - Molise

Staat Italien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Plattenbalken

Material Spannbeton

Verkehr Straße

Baujahr 1977-1981

Entwurf –

Querung –

Länge (m) 650

Weite (m) 34,2

Höhe (m) –

Breite (m) 11,2

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Der Viadukt hat dreistegige Plattenbalken über 19 Felder. Die Säulenpfeiler haben Hammerköpfe.

Delsterner Brücke

Name Delsterner Brücke

Ort Hagen

Land/Provinz Nordrhein-Westfalen

Staat Deutschland

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Spannbeton

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung Volme

Länge (m) 710

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke wurde für den Autobahnzubringer erstellt.

Delta Barrage Bridge (Damietta-Arm)

Name Delta Barrage Bridge (Damietta-Arm)

Ort Al-Qanatier al-Chairiyya - Derwah

Land/Provinz Al-Qalyubiyya - Al-Minufiyya

Staat Ägypten

Typ Bogenbrücke

Beweglich Klappbrücke zweiflügelig

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung Nil (Damietta-Arm)

Länge (m) 445

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Kurz nach der Aufspaltung in die beiden Mündungsarme führen jeweils zwei Stauwehrbrücken über die Nilarme. Die obere Delta Barrage über den Rosetta-Arm wurde unter Vizekönig Muhammad Ali Pascha (1805–1848) zur Regulierung der Nilschwemmen geplant und nach seinem Tod 1862 fertiggestellt. Sie musste mehrfach saniert werden und wurde 1938 schließlich durch das stromabwärts gebaute Stauwehr abgelöst. Die Wehrbrücke hat über 50 kleine Halbkreisbögen und eine zweiflügelige Klappe über den am rechten Ufer verlaufenden Schleusenkanal.

Delta Barrage Bridge (Rosetta-Arm)

Name Delta Barrage Bridge (Rosetta-Arm)

Ort Manshiyyat Al Qanatir - Derwah

Land/Provinz Al-Dschiza - Al-Minufiyya

Staat Ägypten

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Straße

Baujahr 1862

Entwurf Eugène Mougel (Mougel Bey)

Querung Nil (Rosetta-Arm)

Länge (m) 460

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Kurz nach der Aufspaltung in die beiden Mündungsarme führen jeweils zwei Stauwehrbrücken über die Nilarme. Die obere Delta Barrage über den Rosetta-Arm wurde unter Vizekönig Muhammad Ali Pascha (1805–1848) zur Regulierung der Nilschwemmen geplant und nach seinem Tod 1862 fertiggestellt. Sie musste mehrfach saniert werden und wurde 1938 schließlich durch das stromabwärts gebaute Stauwehr abgelöst. Die Wehrbrücke hat 61 jeweils 4,8 m breite, jetzt offene Spitzbögen sowie kleine halbrunde Kanzeln über den Pfeilern. In Brückenmitte und am Ostende befinden sich Turmbauten mit Torbögen. Auf der Westseite hat sie ein Klappenfeld über den Schleusenkanal

Demerara Floating Bridge

Name Demerara Floating Bridge

Ort Georgetown südl.

Land/Provinz Demerara-Mahaica

Staat Guyana

Typ Pontonbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr 1976-1978

Entwurf –

Querung Demerara

Länge (m) 1851

Weite (m) 32

Höhe (m) 7,9

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Demerara Harbour Bridge o Completed 1978. Span, 6,074 feet. Located immediately south of Georgetown, Guyana, it is constructed with steel pontoon units and is the fourth longest floating bridge in the world. Die Brücke hat 61 Felder.

Demirbrücke

Name Demirbrücke

Ort Adana

Land/Provinz Adana

Staat Türkei

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Eisenbahn

Baujahr –

Entwurf –

Querung Seyhan

Länge (m) 260

Weite (m) 101

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Eisenbahnbrücke hat einen Halbparabelträger und einen parallelgurtigen Fachwerkträger mit unten liegendem Gleis.

Demka Spoorbrug

Name Demka Spoorbrug

Ort Utrecht-Zuilen

Land/Provinz Utrecht

Staat Niederlande

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Stahl/Eisen

Verkehr Eisenbahn/Weg

Baujahr 1970

Entwurf –

Querung Amsterdam-Rijn-Kanaal

Länge (m) 259

Weite (m) 172

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Bei Utrecht-Zuilen führen die ältere Demkaspoorbrug und eine neue Wekspoorbrug nebeneinander im schiefen Winkel über den Kanal. Die Brücken sind jeweils zweigleisig. Die ältere Brücke hat einen Fachwerkträger, der von einem Stahlbogen abgehängt ist. Außerhalb des Fachwerkträgers verläuft eine Gehbahn.

Den Ophef

Name Den Ophef

Ort Tilburg

Land/Provinz Nordbrabant

Staat Niederlande

Typ Balkenbrücke

Beweglich Klappbrücke einflügelig

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr 2013

Entwurf John Körmeling

Querung Piushaven

Länge (m) 40

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Waagbalkenbrücke hat das 13,5 m breite 43 t schwere Maschinenhaus als Gegengewicht.

Denby Dale Viaduct

Name Denby Dale Viaduct

Ort Denby Dale

Land/Provinz West Yorkshire, England

Staat Vereinigtes Königreich

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Eisenbahn

Baujahr 1884

Entwurf –

Querung Dearne Valley

Länge (m) 308

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Der für die Lancashire and Yorkshire Railway erbaute Viadukt hat 21 Bögen.

Dendemonder Brug

Name Dendemonder Brug

Ort Dendermonde - Groot-Zand

Land/Provinz Ostflandern, Flandern

Staat Belgien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Plattenbalken

Material Spannbeton

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung Schelde

Länge (m) 252

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung –

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