23,903 Brücken
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Cubzac, Pont de

Name Cubzac, Pont de

Ort Cubzac-les-Ponts - Saint-Vincent-de-Paul

Land/Provinz Gironde, Nouvelle-Aquitaine

Staat Frankreich

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr 1879-1880

Entwurf Charles de Sansac

Querung Dordogne

Länge (m) 1045

Weite (m) 72,8

Höhe (m) 21,8

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke ersetzte eine Hängebrücke aus dem Jahr 1836. Die parallelgurtigen Fachwerkkastenträger der 553 m langen Strombrücke haben Längen von 6 x 72,8 m und 2 x 57,6 m. Sie ruhen auf den gußeisernen Säulen der alten Brücke. Seitlich daran schließen schließen sich jeweils rd. 200 m lange gemauerte hohe Rampenbrücken an, die ebenfalls noch von der alten Brücke stammen.

Cucharas, Puente las

Name Cucharas, Puente las

Ort Vina del Mar

Land/Provinz Valparaiso

Staat Chile

Typ Rahmenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Eisenbahn

Baujahr –

Entwurf –

Querung Marga Marga

Länge (m) 175

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Der Untergurt ist bis zum Fußpunkt der beiden Stützen herabgezogen.

Cuesta Viadukt

Name Cuesta Viadukt

Ort Almunecar

Land/Provinz Granada, Andalusien

Staat Spanien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Spannbeton

Verkehr Autovia A-7

Baujahr 2009

Entwurf –

Querung –

Länge (m) 563

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Bei Almunecar führt die Autovia A7 auf drei bauartgleichen Brücken über Taleinschnitte. Die Brücken haben getrennte Über- und Unterbauten und einen A Bock über der Hauptöffnung. Die Fahrbahntafel ist über der Spitze des A-Bocks aufgeständert. Die mittlere Brücke im Bereich von Torrecuevas hat neben dem A-Bock drei bzw. fünf Balkenfelder und ist gekrümmt. Bei ihrer Errichtung stürzte 2005 ein Leergerüst ein, wobei sechs Arbeiter getötet wurden.

Cuijiaying Railroad Bridge

Name Cuijiaying Railroad Bridge

Ort Xiangyang

Land/Provinz Hubei

Staat China

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material –

Verkehr Eisenbahn (HSR)

Baujahr 2015-2019

Entwurf –

Querung Han

Länge (m) 13013

Weite (m) 300

Höhe (m) –

Breite (m) 15

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat im zentralen Teil vier hintereinander stehende Bogentragwerke. Die äußeren Bogen sind rd. 125 m weit, die inneren Bogen sind jeweils 300 m weit.

Cullen Viaduct

Name Cullen Viaduct

Ort Cullen

Land/Provinz Moray, Schottland

Staat Vereinigtes Königreich

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Weg (vorm. Eisenbahn)

Baujahr 1884

Entwurf –

Querung Burn of Cullen

Länge (m) 190

Weite (m) 19,2

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Der ehemals eingleisige Viadukt hat acht Bogen.

Culloden Viaduct

Name Culloden Viaduct

Ort Culloden

Land/Provinz Highland, Schottland

Staat Vereinigtes Königreich

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Stein

Verkehr Eisenbahn

Baujahr 1893-1898

Entwurf Sir John Fowler und Murdoch Paterson

Querung Nairn

Länge (m) 566

Weite (m) 31

Höhe (m) 39

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Der zweigleisige Viadukt der Eisenbahnlinie Perth - Inverness ist der größte Eisenbahnviadukt in Schottland. Er steht rd. 10 km östlich von Inverness. Neben dem 31 m weiten Hauptbogen über den Nairn hat er im Süden 18 und im Norden 10 weitere Bogen von je 15 m Weite.

Culoz, Viaduc de

Name Culoz, Viaduc de

Ort Culoz - Vions

Land/Provinz Ain - Savoie, Auvergne-Rhône-Alpes

Staat Frankreich

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Vollwandträger

Material Stahl/Eisen

Verkehr Eisenbahn

Baujahr 2008

Entwurf –

Querung Rhône

Länge (m) 212

Weite (m) 42,4

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke ersetzte die Fachwerkbrücke aus dem Jahr 1858. Die Pfeiler bestehen aus Zwillingssäulen.

Culver Line Subway Viaduct

Name Culver Line Subway Viaduct

Ort New York City

Land/Provinz New York

Staat USA

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Eisenbahn (Metro)

Baujahr 1933

Entwurf –

Querung Gowanus Canal

Länge (m) –

Weite (m) –

Höhe (m) 27,7

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke der U-Bahn führt mit fünf parallel angeordneten Trapezträgern über den Kanal und über die darunterliegende 9th Street Bridge. The top bridge is the IND Smith/9th Street Station opened on 7/1/1933 and is the highest elevated station in the NYC subway system, sitting 91 feet over the Gowanus Canal. It has two truss spans surrounding the platforms. It's a local station, but the center express tracks don't appear to get much use.

Cumberland Blue Bridge

Name Cumberland Blue Bridge

Ort Cumberland - Ridgeley

Land/Provinz Maryland - West Virginia

Staat USA

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr 1954

Entwurf –

Querung Potomac River North Branch

Länge (m) 96

Weite (m) 48

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat zwei Bögen mit abgehängter Fahrbahntafel. Die Bogenrippen haben einen Hohlkastenquerschnitt aus Stahl. This 315-foot-long, double-span bridge is one of the state’s few steel tied-arch designs.

Cumberland Bridge

Name Cumberland Bridge

Ort Livingston

Land/Provinz Kentucky

Staat USA

Typ Auslegerbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr 1952

Entwurf –

Querung Cumberland River

Länge (m) 447

Weite (m) 213,3

Höhe (m) –

Breite (m) 7,6

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Im Vergleich zur Brückenhöhe bezieht sich die angegebene Spannweite wohl auf die Länge der Fachwerkkonstruktion über 3 Felder.

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