BemerkungDer Viadukt der Ligne des Causses quert beim Weiler Fraissinet ein Seitental.
Creuse Eisenbahnbrücke
Name
Creuse Eisenbahnbrücke
Ort
Argenton-sur-Creuse
Land/Provinz
Indre, Centre-Val de Loire
Staat
Frankreich
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stein
Verkehr
Eisenbahn
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Creuse
Länge (m)
100
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie zweigleisige Brücke der Eisenbahnlinie Paris - Toulouse führt mit weiten Halbkreisbogen über die Creuse.
Creuse Eisenbahnbrücke
Name
Creuse Eisenbahnbrücke
Ort
Port-de-Piles
Land/Provinz
Vienne, Nouvelle-Aquitaine
Staat
Frankreich
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stein
Verkehr
Eisenbahn
Baujahr
1848
Entwurf
Philippe Croizette-Desnoyers
Querung
Creuse
Länge (m)
150
Weite (m)
31
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie zweigleisige Brücke hat drei Bögen über dem Fluss und auf beiden Seiten jeweils einen Durchlass für die Uferwege.
Creusebrücke
Name
Creusebrücke
Ort
La-Roche-Posay - Yzeures-sur-Creuse
Land/Provinz
Vienne, Nouvelle Aquitaine - Indre-et-Loire, Centre-Val de Loire
Staat
Frankreich
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
–
Material
Stahlbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
1935-1937
Entwurf
–
Querung
Creuse
Länge (m)
–
Weite (m)
59
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie Brücke hat im zentralen Teil einen Spannbetonbogen mit aufgeständerter, im Scheitel aufliegender Fahrbahntafel. Auf beiden Seiten schließen sich massive Bögen an.
Creusebrücke
Name
Creusebrücke
Ort
Lurais
Land/Provinz
Indre, Centre-Val de Loire
Staat
Frankreich
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Straße
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Creuse
Länge (m)
105
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie Brücke hat Gitterträger mit untenliegender Fahrbahn über drei Felder.
Creve Coeur Lake Mem. Park Bridge
Name
Creve Coeur Lake Mem. Park Bridge
Ort
St. Louis
Land/Provinz
Missouri
Staat
USA
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Spannbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
1999
Entwurf
–
Querung
Creve Coeur Lake
Länge (m)
815
Weite (m)
–
Höhe (m)
33,5
Breite (m)
55,5
Turmhöhe (m)
–
BemerkungThe Creve Coeur Lake bridge crosses the southern tip of Creve Coeur Lake. This bridge is actually a "one of a kind" bridge.
The Creve Coeur Lake bridge is a cast in place concrete segmental box girder bridge. This means that the concrete was poured in place instead of being made at a plant and then shipped to the site. The bridge was then constructed in several pieces, and the girders are actually hollow underneath the driving surface. It is the first one of this type built in Missouri. The bridge was built this way to avoid disturbing the area underneath the bridge structure. The bridge will carry 10 lanes of traffic across the southern tip of Creve Coeur Lake.
By the Numbers
* The bridge is 2,675 feet long and 172 feet wide
* The bridge sits nearly 110 feet above the ground
* More than 107,000 cubic yards of concrete of concrete were used to construct the bridge
* The bridge contains more than 24 million pounds of reinforcing steel
* More than 134,000 feet of piling was used
Cricklepit Bridge
Name
Cricklepit Bridge
Ort
Exeter
Land/Provinz
Devon, England
Staat
Vereinigtes Königreich
Typ
Hängebrücke
Beweglich
–
Untertyp
Vollwandträger
Material
Spannbeton
Verkehr
Weg
Baujahr
1988
Entwurf
Dave Hubbard
Querung
Exe
Länge (m)
85
Weite (m)
50
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDer Steg ist nur zwischen den Uferpylonen abgespannt.
Crigglestone Viaduct
Name
Crigglestone Viaduct
Ort
Wakefield
Land/Provinz
West Yorkshire, England
Staat
Vereinigtes Königreich
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stein
Verkehr
Eisenbahn
Baujahr
1906
Entwurf
–
Querung
–
Länge (m)
388
Weite (m)
–
Höhe (m)
25
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDer für die Midland Railway erbaute Viadukt hat 21 Bogen.
Der Eisenbahnbetrieb ist eingestellt.
Crikvenica Bypass Viaduct
Name
Crikvenica Bypass Viaduct
Ort
Crikvenica
Land/Provinz
Primorje-Gorski kotar
Staat
Kroatien
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Spannbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Hochstraße
Länge (m)
450
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung–
Crimée, Pont de
Name
Crimée, Pont de
Ort
Paris
Land/Provinz
Ile-de-France
Staat
Frankreich
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
Hubbrücke
Untertyp
Vollwandträger
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Straße
Baujahr
1885
Entwurf
Edmond Humblot
Querung
Bassin de la Villette
Länge (m)
–
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie auch als Pont de Flandre bezeichnete Brücke war die dritte Hubbrücke, die in Frankreich erbaut wurde. Sie ist heute die letzte verbliebene Hubbrücke in Paris.