23,903 Brücken
Seite 376 von 2391

Cossonbrücke

Name Cossonbrücke

Ort Chambord

Land/Provinz Loir-et-Cher, Centre-Val de Loire

Staat Frankreich

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung Cosson

Länge (m) 38

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke führt mit fünf orbbogen und einem schmalen Halbkreisbogen über den Fluss.

Costa del Molino Viadukt

Name Costa del Molino Viadukt

Ort Assergi

Land/Provinz L'Aquila, Abruzzen

Staat Italien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Spannbeton

Verkehr Autostrada A24

Baujahr –

Entwurf –

Querung –

Länge (m) 630

Weite (m) 42

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke ist gekrümmt.

Costet, Viaduc de

Name Costet, Viaduc de

Ort Langeac

Land/Provinz Haute-Loire, Auvergne-Rhône-Alpes

Staat Frankreich

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Eisenbahn

Baujahr –

Entwurf –

Querung Allier

Länge (m) 263

Weite (m) 12

Höhe (m) 24

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Der eingleisige Viadukt hat 18 Bogen von je 12 m Weite

Coteau, Pont de

Name Coteau, Pont de

Ort Roanne - Le Coteau

Land/Provinz Loire, Auvergne-Rhône-Alpes

Staat Frankreich

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Straße

Baujahr 1790-1834

Entwurf –

Querung Loire

Länge (m) 220

Weite (m) 23,4

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die alte Steinbrücke wurde für den heutigen Verkehr mit einer flach ausladenden Stahlbetonplatte verbreitert. Sie hat sieben Bögen von 23,4 m Weite.

Côtière, Viaduc de la

Name Côtière, Viaduc de la

Ort Beynost - La Boisse

Land/Provinz Ain, Auvergne-Rhône-Alpes

Staat Frankreich

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Spannbeton

Verkehr Eisenbahn (LGV)

Baujahr 1991

Entwurf –

Querung Sereine

Länge (m) 1725

Weite (m) 88

Höhe (m) 50

Breite (m) 12,5

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Der Viadukt ist der größte Viadukt der TGV-Strecke Rhône-Alpes. Er hat Hohlkästen aus Spannbeton über 27 Felder. Über dem Tal ist der Balken gevoutet. Seine Bauhöhe beträgt dort zwischen 5,5 und 8,0 m. Dieser Teil der Brücke wurde im Freivorbau, die Vorlandbrücken im Taktschiebeverfahren erstellt.

Côtière, Viaduc de la

Name Côtière, Viaduc de la

Ort Beynost - La Boisse

Land/Provinz Ain, Auvergne-Rhône-Alpes

Staat Frankreich

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Vollwandträger

Material Verbund

Verkehr Autoroute A432

Baujahr 2008-2011

Entwurf –

Querung Sereine

Länge (m) 1219

Weite (m) –

Höhe (m) 50

Breite (m) 30

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Der Autobahnviadukt wurde neben dem gleichnamigen Eisenbahnviadukt erstellt. Die getrennten Überbauten bestehen aus zwei 3,25 m hohen Längsträgern aus Stahl im Achsabstand von 7,2 m mit einer Fahrbahntafel aus Beton im Verbund. Die Pfeiler lösen sich nach oben in zwei auseinanderlaufende Stiele auf, die mit einem Kopfbalken verbunden sind.

Coton Bridge

Name Coton Bridge

Ort Lansdowne

Land/Provinz Virginia

Staat USA

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Spannbeton

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung Goose Creek

Länge (m) 136

Weite (m) 14

Höhe (m) –

Breite (m) 25

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die vierspurige Brücke hat sieben Öffnungen von je 14,6 m und zwei Endöffnungen von je 12,8 m Weite. Each of the nine arches (cells) contain 21 precast units to make up the total 82-ft traverse width of the bridge. Sloping from east to west, the bridge was designed to meet road elevations and slopes established by the Virginia Department of Transportation and the bridge designers. Only the three central spans are over the waters of the stream and the other spans maintain the vertical curve of the of the road alignment. Although the precast arches have a rise of 11 ft, their elevation above the stream is established with cast-in-place piers. Pier walls providing direct support for the precast bridge components were cast in place on the foundations to varying heights as determined by the road alignment.

Cotonou, Pont de

Name Cotonou, Pont de

Ort Cotonou

Land/Provinz –

Staat Benin

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung –

Länge (m) 380

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Cotonou wird durch den Verbindungskanal zwischen der Lagune und dem Meer getrennt. Über den natürlichen Kanal führen drei Brücken. Die alte Brücke hat Stahlbalken auf zahlreichen bockartigen Pfeilern.

Cotter Bridge

Name Cotter Bridge

Ort Cotter

Land/Provinz Arkansas

Staat USA

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stahlbeton

Verkehr Highway

Baujahr 1929-1930

Entwurf –

Querung White River

Länge (m) 550

Weite (m) 65,8

Höhe (m) –

Breite (m) 7,3

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke heißt offiziell R.M. Ruthven Bridge. Sie hat 5 Bögen von je 65,8 m Weite und einen 39,6 m langen Balken über die Eisenbahnlinie. From west to east: Nine deck girder approach spans, total length approx. 471 ft. Five Marsh through arch spans, length of each 216 feet Three deck girder approach spans, total length 141 feet One Marsh pony arch over railroad tracks, length 132 feet One deck girder approach span, length 26 feet

Cotter Railroad Bridge

Name Cotter Railroad Bridge

Ort Cotter

Land/Provinz Arkansas

Staat USA

Typ Balkenbrücke

Beweglich Drehbrücke zweiarmig

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Eisenbahn

Baujahr 1905

Entwurf –

Querung White River

Länge (m) 331

Weite (m) 43,4

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat im zentralen Teil über der Insel ein 86,8 m langes Drehteil, das nur ein einziges Mal für Versuchszwecke gedreht wurde Zu beiden Seiten schließen sich insgesamt 10 Vollwandträger von 24,3 m Länge an.

Suchen

23,903 Brücken Seite 376 von 2391

Cossonbrücke

Costa del Molino Viadukt

Costet, Viaduc de

Coteau, Pont de

Côtière, Viaduc de la

Côtière, Viaduc de la

Coton Bridge

Cotonou, Pont de

Cotter Bridge

Cotter Railroad Bridge

23,903 Brücken
Seite 376 von 2391