BemerkungDie längste Eisenbahnbrücke Indonesiens wurde für die Linie Jakarta - Bandung erbaut. Sie steht 7 km nordwestlich von Padalarang.
Sie hat 12 parallelgurtige Fachwerkträger, die 1953 mit Fischbauchträgern verstärkt wurden.
Die Träger liegen auf 11 Gerüstpfeilern auf.
Cillian Viadukt
Name
Cillian Viadukt
Ort
Châtillon
Land/Provinz
Aosta
Staat
Italien
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Plattenbalken
Material
Spannbeton
Verkehr
Autostrada A5
Baujahr
1968
Entwurf
–
Querung
–
Länge (m)
331
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie Zwillingsbrücken sind 314 m und 331 m lang.
Sie haben dreistegige Plattenbalken.
Cimeta Bridge
Name
Cimeta Bridge
Ort
Padalarang
Land/Provinz
Bandung, West-Java
Staat
Indonesien
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Eisenbahn
Baujahr
1893
Entwurf
–
Querung
Ciherang
Länge (m)
135
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie gekrümmte eingleisige Brücke zwischen Malangbong und Cipeundeuy wurde in der Kolonialzeit erbaut. Sie hat parallelgurtige Fachwerkträger, die auf zwei massiven Pfeilern und 6 Gerüstpfeilernaufliegen.
Die Gerüstpfeiler sind aus Stahlbeton und ersetzten die ursprünglichen Gerüstpfeiler aus Eisen.
Cinca Brücke
Name
Cinca Brücke
Ort
Fragoa
Land/Provinz
Huesca, Aragonien
Staat
Spanien
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stahlbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
1943
Entwurf
–
Querung
Cinca
Länge (m)
280
Weite (m)
38
Höhe (m)
–
Breite (m)
9
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie Brücke hat sieben Bogen mit einer Weite von 38 m und einen Seitenbogen von 13 m Weite.
Die Bogen sind in drei Rippen aufgelöst.
Cincinnati Suspension Bridge
Name
Cincinnati Suspension Bridge
Ort
Cincinnati - Covington
Land/Provinz
Ohio - Kentucky
Staat
USA
Typ
Hängebrücke
Beweglich
–
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Straße
Baujahr
1856-1867
Entwurf
John Roebling
Querung
Ohio River
Länge (m)
686
Weite (m)
322,2
Höhe (m)
31
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
70
BemerkungDie Brücke hatte für 15 Jahre die längste Spannweite der Welt. Zum ersten Mal wurden auch die Seitenöffnungen einer Großbrücke abgespannt.
1899 wurde die Brücke durch Fachwerkträger und weitere Kabel verstärkt.
Die steinernen Türme der zweispurigen Brücke sind 70 m hoch.
Die Spannweiten betragen 85,6 - 322,2 - 85,6 m.
Die Vorbrücken sind 103,9 und 89,0 m lang.
Cindaga Bridge
Name
Cindaga Bridge
Ort
Cindaga
Land/Provinz
Jawa Tengah
Staat
Indonesien
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
–
Material
Stahlbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
1993-1998
Entwurf
–
Querung
–
Länge (m)
214
Weite (m)
90
Höhe (m)
–
Breite (m)
9
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie Brücke ersetzte eine eingestürzte Brücke.
Sie hat über der Hauptöffnung einen Bogen aus Stahlbeton, dessen Rippen mit einem K-Fachwerk verbunden sind. Seitlich schließen sich Plattenbalken an.
Cinfaes, Viadukt von
Name
Cinfaes, Viadukt von
Ort
Cinfaes
Land/Provinz
Tamega, Norte
Staat
Portugal
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stein
Verkehr
Eisenbahn
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
–
Länge (m)
202
Weite (m)
19,6
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDer leicht gekrümmte zweigleisige Viadukt führt mit sechs Bögen über einen Seitenbach des Douro.
Cingoli, Ponte de
Name
Cingoli, Ponte de
Ort
Cingoli
Land/Provinz
Macerata, Marken
Staat
Italien
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Plattenbalken
Material
Stahlbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Lago Castreccioni-Cingoli
Länge (m)
280
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungÜber den nördlichen Lago Castreccioni-Cingoli führen zwei Brücken zu einer Halbinsel.
Die nördliche Brücke ist rd. 280 m lang und hat neun Felder.
Cingoli, Ponte de
Name
Cingoli, Ponte de
Ort
Cingoli
Land/Provinz
Macerata, Marken
Staat
Italien
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Plattenbalken
Material
Stahlbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Lago Castreccioni-Cingoli
Länge (m)
440
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungÜber den nördlichen Lago Castreccioni-Cingoli führen zwei Brücken zu einer Halbinsel.
Die südliche Brücke ist rd. 400 m lang und hat dreistegige Plattenbalken über 14 Felder.
Cinq-Mars, Viaduc de
Name
Cinq-Mars, Viaduc de
Ort
Cinq-Mars-la-Pile - Villandry
Land/Provinz
Indre-et-Loire, Centre-Val de Loire
Staat
Frankreich
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Vollwandträger
Material
Verbund
Verkehr
Autoroute A85
Baujahr
1989-1993
Entwurf
–
Querung
Loire
Länge (m)
602
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
22,4
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie Brücke hat getrennte Überbauten auf eigenen Pfeilerreihen mit jeweils zwei Vollwandträger.