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Chuma River Bridge

Name Chuma River Bridge
Ort Chumar Heyan
Land/Provinz Qinghai
Staat China
Typ Balkenbrücke
Beweglich
Untertyp
Material Stahlbeton
Verkehr Eisenbahn
Baujahr
Entwurf
Querung Chumahe
Länge (m) 2565
Weite (m)
Höhe (m)
Breite (m)
Turmhöhe (m)
Bemerkung Der Viadukt ist Teil der Qinghai-Tibet-Eisenbahn. At Chumaer River station, visitors can see Chunaer River known as the central area of the Tibet antelope migration routes. Standing 2,565 meters (8,415 feet) long and 78 bridge holes, Chumaer River Bridge was built for wild animals to pass below.

Chun-Su Bridge

Name Chun-Su Bridge
Ort
Land/Provinz
Staat Südkorea
Typ Balkenbrücke
Beweglich
Untertyp Hohlkasten
Material Spannbeton
Verkehr Highway
Baujahr 2001
Entwurf
Querung
Länge (m) 766
Weite (m) 50
Höhe (m) 12
Breite (m)
Turmhöhe (m)
Bemerkung Die Brücke wurde für den Seo-Hae-Highway südlich von Seoul erbaut. Sie hat getrennte Überbauten auf eigenen Pfeilerreihen. Die Spannweiten betragen 33 - 14 x 50 - 33 m.

Chuna Eisenbahnbrücke

Name Chuna Eisenbahnbrücke
Ort Pionerskiy
Land/Provinz Irkutsk Oblast, Sibirien
Staat Russland
Typ Balkenbrücke
Beweglich
Untertyp Fachwerk
Material Stahl/Eisen
Verkehr Eisenbahn
Baujahr
Entwurf
Querung Chuna
Länge (m) 345
Weite (m)
Höhe (m)
Breite (m)
Turmhöhe (m)
Bemerkung

Chunan Nanpu Bridge

Name Chunan Nanpu Bridge
Ort Chunan westlich
Land/Provinz Zhejiang
Staat China
Typ Bogenbrücke
Beweglich
Untertyp Röhren verfüllt
Material Stahl/Eisen
Verkehr Eisenbahn
Baujahr 2003
Entwurf
Querung Qiadao Lake
Länge (m) 320
Weite (m) 308
Höhe (m)
Breite (m) 16
Turmhöhe (m)
Bemerkung Die Bogenbrücke führt über einen westlichen Arm des Qiandao Lake. Die Gurte des Fachwerkbogens bestehen aus mit Beton verfüllten Bogenrohren.

Chuo Freeway Bridge

Name Chuo Freeway Bridge
Ort Hino - Kunitachi
Land/Provinz Tokyo Prefecture
Staat Japan
Typ Balkenbrücke
Beweglich
Untertyp
Material
Verkehr Freeway
Baujahr
Entwurf
Querung Tamagawa
Länge (m) 430
Weite (m)
Höhe (m)
Breite (m)
Turmhöhe (m)
Bemerkung

Chuo Loop Bridge I

Name Chuo Loop Bridge I
Ort Settsu - Moriguchi
Land/Provinz Osaka Prefecture
Staat Japan
Typ Balkenbrücke
Beweglich
Untertyp Hohlkasten
Material Stahl/Eisen
Verkehr Straße
Baujahr
Entwurf
Querung Yodogawa
Länge (m) 550
Weite (m)
Höhe (m)
Breite (m)
Turmhöhe (m)
Bemerkung Zwischen Settsu und Moriguchi steht ein Ensemble von vier Brücken. Die Stahlbalkenbrücken für die beiden Richtingsspuren des Chuo Loops rahmen die Fachwerkauslegerbrücke für den Kinki Expressway ein. Oberhalb dieser drei Brücken wurde für die Osaka Monorail ein Brücke mit mehreren Stahlbögen erstellt. Die Chuo Loop Bridge hat Vollwandträger mit einer orthotropen Fahrbahntafel.

Chuo Loop Bridge II

Name Chuo Loop Bridge II
Ort Settsu - Moriguchi
Land/Provinz Osaka Prefecture
Staat Japan
Typ Balkenbrücke
Beweglich
Untertyp Vollwandträger
Material Stahl/Eisen
Verkehr Straße
Baujahr
Entwurf
Querung Yodogawa
Länge (m) 550
Weite (m)
Höhe (m)
Breite (m)
Turmhöhe (m)
Bemerkung Zwischen Settsu und Moriguchi steht ein Ensemble von vier Brücken. Die Stahlbalkenbrücken für die beiden Richtingsspuren des Chuo Loops rahmen die Fachwerkauslegerbrücke für den Kinki Expressway ein. Oberhalb dieser drei Brücken wurde für die Osaka Monorail ein Brücke mit mehreren Stahlbögen erstellt. Die Chuo Loop Bridge hat Vollwandträger mit einer orthotropen Fahrbahntafel.

Chuo Mainline Bridge

Name Chuo Mainline Bridge
Ort Hino - Tachikawa
Land/Provinz Tokyo Prefecture
Staat Japan
Typ Balkenbrücke
Beweglich
Untertyp Vollwandträger
Material Stahl/Eisen
Verkehr Eisenbahn
Baujahr
Entwurf
Querung Tamagawa
Länge (m) 457
Weite (m)
Höhe (m)
Breite (m)
Turmhöhe (m)
Bemerkung Zwillingsbrücke

Chuo Ohashi

Name Chuo Ohashi
Ort Tokyo
Land/Provinz Tokyo Prefecture
Staat Japan
Typ Schrägseilbrücke
Beweglich
Untertyp Hohlkasten
Material Stahl/Eisen
Verkehr Straße
Baujahr 1990
Entwurf
Querung Sumida
Länge (m) 210
Weite (m)
Höhe (m)
Breite (m)
Turmhöhe (m)
Bemerkung Die Schrägseilbrücke ist leicht gekurvt.

Chuong Duong Bridge

Name Chuong Duong Bridge
Ort Hanoi
Land/Provinz
Staat Vietnam
Typ Balkenbrücke
Beweglich
Untertyp Fachwerk
Material Stahl/Eisen
Verkehr Straße
Baujahr 1983-1986
Entwurf
Querung Roter Fluss
Länge (m) 1230
Weite (m)
Höhe (m)
Breite (m) 19,5
Turmhöhe (m)
Bemerkung Die Brücke führt über zwei Flussarme und die dazwischenliegende Insel. Sie hat parallelgurtige Fachwerkträger mit untenliegender Fahrbahn.