23,903 Brücken
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C.P.R. Bridge

Name C.P.R. Bridge

Ort Saskatoon

Land/Provinz Saskatchewan

Staat Kanada

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Eisenbahn

Baujahr –

Entwurf –

Querung South Saskatchewan

Länge (m) 390

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat über dem Strom parallelgurtige Fachwerkträger mit obenliegendem Gleis.

C&O Railroad Bridge

Name C&O Railroad Bridge

Ort Cincinnati - Newport

Land/Provinz Ohio - Kentucky

Staat USA

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Eisenbahn

Baujahr 1929

Entwurf –

Querung Ohio River

Länge (m) 311

Weite (m) 205

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die zweite C&O Brücke wurde unmittelbar westlich der alten Brücke aus dem Jahr 1880 errichtet. Ihr Fachwerkbalken war mit einer Weite von 205 m der zweitlängste der Welt.

C606A Viaduct

Name C606A Viaduct

Ort –

Land/Provinz –

Staat Taiwan

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Stahl/Eisen

Verkehr Expressway 6

Baujahr 2008

Entwurf –

Querung –

Länge (m) 839

Weite (m) 150

Höhe (m) –

Breite (m) 27,4

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Der Viadukt hat vier gevoutete Hohlkästen aus Stahl mit Stützweiten von 54,5 - 92 - 4 x 150 - 92 m.

Ca Raniero Viadukt

Name Ca Raniero Viadukt

Ort Urbino

Land/Provinz Pesaro und Urbino, Marken

Staat Italien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Vollwandträger

Material Verbund

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung –

Länge (m) 556

Weite (m) 43

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Zwillingsbrücken sind 556 und 424 m lang und haben Spannweiten zwischen 41,5 m und 43,0 m m

Cabanas Brücke

Name Cabanas Brücke

Ort Pontedeume - Cabanas

Land/Provinz La Coruna, Galizien

Staat Spanien

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Straße

Baujahr 1864-1870

Entwurf –

Querung Eume

Länge (m) 370

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat 15 niedrige Steinbogen.

Cabessut, Pont de

Name Cabessut, Pont de

Ort Cahors

Land/Provinz Lot, Okzitanien

Staat Frankreich

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Spannbeton

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung Lot

Länge (m) 127

Weite (m) 45

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat einen gevouteten Hohlkasten über drei Felder.

Cabildo, Puentes de

Name Cabildo, Puentes de

Ort Valladolid

Land/Provinz Valladolid, Kastilien-León

Staat Spanien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Spannbeton

Verkehr Straße

Baujahr 1989

Entwurf –

Querung Pisuerga

Länge (m) 180

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Zwillingsbrücken haben gevoutete Hohlkästen über drei Felder.

Cabin John Aqueduct

Name Cabin John Aqueduct

Ort Cabin John

Land/Provinz Maryland

Staat USA

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Wasserleitung/Straße

Baujahr 1864

Entwurf –

Querung Cabin John Creek

Länge (m) 160

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Completed in 1864 as part of an aqueduct system for Washington D.C. Cabin John remains the longest stone arch in North America. It currently carries both the aqueduct and one lane of MacArthur Boulevard.

Cable Inglés

Name Cable Inglés

Ort Almería

Land/Provinz Almeria, Andalusien

Staat Spanien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Vollwandträger

Material Stahl/Eisen

Verkehr Transportbrücke

Baujahr 1904

Entwurf –

Querung –

Länge (m) –

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Hochbrücke verbindet eine Fabrikanlage mit dem Hafen. Sie besteht aus Vollwandträgern zwischen Gerüstpfeilern.

Cabras, Puente de las

Name Cabras, Puente de las

Ort Lumbier

Land/Provinz Navarra

Staat Spanien

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Weg

Baujahr 1567

Entwurf –

Querung Salazar

Länge (m) 40

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) 3,7

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die mittelalterliche Brücke hat drei Bögen. Die Gehbahn steigt zum Scheitel des Mittelbogens hin an.

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