BemerkungDie untere Straßenbrücke von Yangsu zeigt sich auf Bildern als Balkenbrücke, nach Google-Earth wohl mit sechs Bögen ergänzt.
Bukhangang Bridge
Name
Bukhangang Bridge
Ort
Yangsu-ri - Ungilsan
Land/Provinz
Gyeonggi-do
Staat
Südkorea
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Weg
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Bukhangang
Länge (m)
563
Weite (m)
62,6
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie alte Straßenbrücke wird seit Erstellung einer neuen Brücke als Rad- und Gehwegbrücke genutzt. Sie hat im zentralen Teil einen drei Trapezträger.
Bukhangang Railway Bridge
Name
Bukhangang Railway Bridge
Ort
Yangsu-ri
Land/Provinz
Gyeonggi-do
Staat
Südkorea
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Spannbeton
Verkehr
Eisenbahn (HSR)
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Bukhangang
Länge (m)
1380
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung–
Bukit Merah Lake Railway Bridge
Name
Bukit Merah Lake Railway Bridge
Ort
Bukit Merah Lake
Land/Provinz
Perak
Staat
Malaysia
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
–
Verkehr
Eisenbahn
Baujahr
2013
Entwurf
–
Querung
Bukit Merah Lake
Länge (m)
3500
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung–
Bukit Putus Viaduct
Name
Bukit Putus Viaduct
Ort
Bukit Putus
Land/Provinz
–
Staat
Malaysia
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
–
Verkehr
Straße
Baujahr
2009
Entwurf
–
Querung
–
Länge (m)
300
Weite (m)
–
Höhe (m)
48
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung–
Bukovo Viadukt
Name
Bukovo Viadukt
Ort
Krasica
Land/Provinz
Zadar
Staat
Kroatien
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Plattenbalken
Material
Stahlbeton
Verkehr
Autobahn A6
Baujahr
2007
Entwurf
–
Querung
Hangbrücke
Länge (m)
378
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDer Viadukt erhielt 2007 ein Ergänzungsbauwerk für die getrennte Führung der Richtungsspuren.
Bukovo Viadukt
Name
Bukovo Viadukt
Ort
Bukovo
Land/Provinz
–
Staat
Slowenien
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Eisenbahn
Baujahr
1905
Entwurf
–
Querung
Baca
Länge (m)
172
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie eingleisige Brücke hat parallelgurtige Fachwerkträger mit obenliegendem Gleis über fünf Felder.
Die Brücke wurde 1943 durch Partisanen gesprengt und 1946 wieder hergestellt.
Bul Jeong Bridge
Name
Bul Jeong Bridge
Ort
Mungyeong
Land/Provinz
Gyeongsangbuk-do
Staat
Südkorea
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Spannbeton
Verkehr
Highway
Baujahr
2004
Entwurf
–
Querung
–
Länge (m)
705
Weite (m)
75
Höhe (m)
–
Breite (m)
24,3
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie Zwillingsbrücken sind 705 m und 690 m lang.
Buliuhe Bridge
Name
Buliuhe Bridge
Ort
Xiangyangzhen
Land/Provinz
Guangxi
Staat
China
Typ
Rahmenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Spannbeton
Verkehr
Highway
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Buliuhe
Länge (m)
558
Weite (m)
235
Höhe (m)
190
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie zweispurige Talbrücke hat ein gevoutetes Rahmentragwerk aus Spannbeton über drei Felder.
Durch die geplante Aufstauung des Flusses wird sich die Höhe über dem Wasserspiegel stark verringern.
The Buliu River span is impressive not only for its height but for its colossal main span which measures 771 feet (235 meters) - longer than any beam bridge in the United States. The single cell box girder is 42 feet (12.8 meters) deep over the piers and 14 feet (4.2 meters) at center span.
The two piers measure 312 feet (95 meters) from foundation to the underside of the beam. Buliuhe is also the highest bridge in China’s Guanxi Province.
Bulkeley Bridge
Name
Bulkeley Bridge
Ort
Hartford
Land/Provinz
Connecticut
Staat
USA
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stein
Verkehr
Interstate 84
Baujahr
1903-1908
Entwurf
–
Querung
Connecticut River
Länge (m)
363
Weite (m)
36
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
BemerkungDie Brücke ersetzte eine alte Holzbrücke aus dem Jahr 1818, die 1895 abbrannte. Sie wurde nach dem Gouverneur von Connecticut, Morgan Bulkeley, benannt.
Sie hat 9 Bogen.