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23,903 Brücken
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Bronx-Whitestone Bridge

Name Bronx-Whitestone Bridge
Ort New York City
Land/Provinz New York
Staat USA
Typ Hängebrücke
Beweglich –
Untertyp Fachwerk
Material Stahl/Eisen
Verkehr Highway
Baujahr 1937-1939
Entwurf Othmar Amman, Allston Dana
Querung East River
Länge (m) 2176
Weite (m) 701
Höhe (m) 46
Breite (m) 22
Turmhöhe (m) 115
Bemerkung Die Brücke wurde zur Weltausstellung eröffnet. Sie war die zweite Brücke, die Long Island mit dem Festland verband. Ihr Kastenträger ist schlank und vollwandig versteift. Da er wie bei der ersten Tacoma Brücke bei Wind sehr stark zu schwingen begann, wurde er 1946 mit einem aufgesetzten Fachwerkträger verstärkt. Dabei wurden zwei Fahrspuren hinzugefügt. Die stählernen Türme sind 115 m hoch. Die beiden Tragkabel haben einen Durchmesser von 0,56 m.

Bronze Drum Bridge

Name Bronze Drum Bridge
Ort Libo
Land/Provinz Guizhou
Staat China
Typ Hängebrücke
Beweglich –
Untertyp –
Material –
Verkehr Weg
Baujahr –
Entwurf –
Querung –
Länge (m) –
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die Tragkabel laufen über große, verzierte Bronzescheiben.

Brooklyn Bridge

Name Brooklyn Bridge
Ort Sydney-Brooklyn
Land/Provinz New South Wales
Staat Australien
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Hohlkasten
Material Spannbeton
Verkehr Motorway M1
Baujahr –
Entwurf –
Querung Hawkesbury River
Länge (m) 618
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung In Brooklyn führen die alte und die neue Straßenbrücke dicht nebeneinander über den Hawkesbury River. Die als Brooklyn Bridge bezeichneteneue Brücke überführt den Pacific Motorway M1. Sie hat drei nebeneinander angeordnete Hohlkästen aus Spannbeton.

Brooklyn Bridge

Name Brooklyn Bridge
Ort New York City
Land/Provinz New York
Staat USA
Typ Hängebrücke
Beweglich –
Untertyp Fachwerk
Material Stahl/Eisen
Verkehr Straße
Baujahr 1869-1883
Entwurf Johann Roebling und Sohn Washington
Querung East River
Länge (m) 1824
Weite (m) 486
Höhe (m) 41
Breite (m) 25,9
Turmhöhe (m) 88
Bemerkung Bei der 6-spurigen Brooklyn Bridge wurden erstmals vier Tragseile aus geflochtenem Draht anstatt schwerer Ketten verwendet. Die Kabel haben einen Durchmesser von 40 cm und wurden im Luftspinnverfahren hergestellt. Die Halteseile wurden erstmals schräg abgewinkelt. Die Brücke mit ihren 88 m hohen Portalpfeilern aus Granit blieb für 20 Jahre die längste Hängebrücke der Welt und galt als achtes Weltwunder. Die Spannweiten betragen 283,7 - 487,7 - 283,7 m. Der Brückenbau kostete 20 Menschen das Leben. Insbesondere die Arbeit in den Caissons zur Pfeilergründung war gefährlich. So trug auch Washington Roebling eine Lähmung davon und mußte die weitere Fertigstellung aus seinem Arbeitszimmer mittels Fernrohr überwachen.

Brookpark Road Bridge

Name Brookpark Road Bridge
Ort Cuyahoga County
Land/Provinz Ohio
Staat USA
Typ Bogenbrücke
Beweglich –
Untertyp –
Material Stahlbeton
Verkehr Straße
Baujahr –
Entwurf –
Querung Rocky River
Länge (m) 559
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Über den Hauptöffnungen hat die Brücke acht Bogen mit aufgeständerter Fahrbahn. Seitlich daran schließen sich Balkenfelder mit Plattenbalken an.

Brooksbrücke

Brooksbrücke
Name Brooksbrücke
Ort Hamburg
Land/Provinz Hamburg
Staat Deutschland
Typ Bogenbrücke
Beweglich –
Untertyp Fachwerk
Material Stahl/Eisen
Verkehr Straße
Baujahr 1888
Entwurf –
Querung Zollkanal
Länge (m) 50
Weite (m) 50
Höhe (m) –
Breite (m) 15,5
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die Brooksbrücke war die wichtigste Brücke über den Zollkanal zur neuen Speicherstadt und war daher mit eindrucksvollen Torbauten ausgestattet. Kaiser Wilhelm II setzte an dieser Brücke den feierlichen Schlussstein für den Bau der Speicherstadt. Die beiden Torbauten wurden im Krieg zerstört und danach durch ein neuzeitliches Abfertigungsgebäude ersetzt. Nachdem die Freihafengrenze zum 31.12.2002 verlegt wurde, ist kein Zolldurchlass mehr vorhanden. Die Brücke hat schmiedeeiserne Fachwerkbogenträger mit einer abgehängten Fahrbahntafel. Die im Krieg zerstörten Skulpturen der Hammonia und Germania wurden 2003 durch die Bronzestatuen der Hammonia und der Europa des Bildhauers Jörg Plickat ersetzt. 2006 kamen auf der Südseite die Statuen von St. Ansgar und Barbarossa (Friedrich I.) dazu.

Broomhill Bridge

Name Broomhill Bridge
Ort Nethy Bridge
Land/Provinz Highland, Schottland
Staat Vereinigtes Königreich
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Fachwerk
Material Holz
Verkehr Straße
Baujahr 1863/1894
Entwurf John Mackenzie
Querung Spey
Länge (m) 116
Weite (m) 8,5
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die hölzerne Brücke hat 15 Felder. Über die fünf 8,5 m weiten Flussfelder hat sie A-förmige Fachwerkrahmen.

Brot, Pont de

Name Brot, Pont de
Ort Noiraigue - Boudry
Land/Provinz Neuenburg
Staat Schweiz
Typ Bogenbrücke
Beweglich –
Untertyp massiv
Material Stein
Verkehr Weg
Baujahr –
Entwurf –
Querung Areuse
Länge (m) –
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die Brücke quert die Areuse in der Schlucht zwischen Noiraigue und Boudry. Sie hat einen einzelnen Bogen. Die Gehbahn steigt zum Scheitel hin an.

Brother Edmund Rice Bridge

Name Brother Edmund Rice Bridge
Ort Waterford
Land/Provinz Waterford, Munster
Staat Irland
Typ Balkenbrücke
Beweglich Klappbrücke
Untertyp Hohlkasten
Material Stahl/Eisen
Verkehr Straße
Baujahr 1982-1984
Entwurf –
Querung Suir
Länge (m) 210
Weite (m) 40
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die Brücke hat ein stählernes Klappenfeld und acht weitere Felder mit Spannbetonbalken.

Brotonne, Pont de

Brotonne, Pont de
Name Brotonne, Pont de
Ort Saint-Nicolas-de-Bliquetuit - Caudebec-en-Caux
Land/Provinz Seine-Maritime, Normandie
Staat Frankreich
Typ Schrägseilbrücke
Beweglich –
Untertyp Hohlkasten
Material Spannbeton
Verkehr Straße
Baujahr 1977
Entwurf Jean Muller, Auguste Arsac
Querung Seine
Länge (m) 1278
Weite (m) 320
Höhe (m) 52
Breite (m) 19,2
Turmhöhe (m) 125
Bemerkung Die Brücke war die zweite Hochbrücke über die für Hochseeschiffe schiffbare Seine unterhalb von Rouen. Sie ist eine Schrägseilbrücke mit einer Seilebene in der Mittelachse, die von zwei Uferpylonen ausgehen. Die seilverspannten Öffnungen betragen 143,5 - 320 - 143,5 m. Auf der Niederuferseite im Süden schließ sich eine längere Rampenbrücke mit einer Mautstation an. Die Brückentafel besteht aus Spannbetonfertigteilen, die 125 m hohen Pylone sind aus Stahlbeton. Die Brückentafel mit einer durchgehend gleichen Stärke von 3,8 m trägt zwei 6,5 m breite Fahrbahnen, die durch einen 3,2 m breiten Mittelstreifen getrennt sind und seitlich einen 1,5 m breiten Gehweg aufweisen.