23,903 Brücken
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Bramafan Viadukt

Name Bramafan Viadukt

Ort Embrun

Land/Provinz Hautes-Alpes, Provence-Alpes-Côte d'Azur

Staat Frankreich

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Eisenbahn

Baujahr –

Entwurf –

Querung Hangbrücke

Länge (m) 181

Weite (m) 12

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Der im Krieg zerstörte eingleisige Viadukt wurde wieder aufgebaut. Er hat 12 Bogen von je 12 m Weite.

Bramefond, Viaduc de

Name Bramefond, Viaduc de

Ort Lachapelle-Auzac

Land/Provinz Lot, Okzitanien

Staat Frankreich

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Eisenbahn

Baujahr 1889

Entwurf –

Querung –

Länge (m) 322

Weite (m) 17

Höhe (m) 44

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Östlich von Souillac steht - vom Kreisel aus gut sichtbar -ein eingleisiger Viadukt. Er hat 14 Bögen von 17 m Weite. Der Eisenbahnverkehr ist eingestellt.

Bramkebrücke

Name Bramkebrücke

Ort Clausthal-Zellerfeld

Land/Provinz Niedersachsen

Staat Deutschland

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Vollwandträger

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung Oker-Stausee

Länge (m) 194

Weite (m) 49

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Bei Schulenburg im Oberharz führen zwei Brücken über den Okerstausee. Die kürzere Brücke hat Vollwandträger über vier Felder.

Brandangersund Bridge

Name Brandangersund Bridge

Ort Sandøya

Land/Provinz Aust-Agder

Staat Norwegen

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp Röhren

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr 2009-2010

Entwurf Rolf Magne Larssen

Querung Brandangersund

Länge (m) 300

Weite (m) 220

Höhe (m) –

Breite (m) 7,2

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat einen 220 m weiten Netzwerkbogen. Der Bogen hat eine Pfeilhöhe von 33 m und besteht aus Stahlrohren. Auf beiden Seiten des Bogens schließen sich zwei Felder mit 30 m und 35 m weiten Deckbalken an.

Brandholzbrücke

Name Brandholzbrücke

Ort Ebnat-Kappel

Land/Provinz St. Gallen

Staat Schweiz

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Holz

Verkehr Weg

Baujahr 1995

Entwurf –

Querung Thur

Länge (m) 37

Weite (m) 36

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die gedeckte Brücke hat einen sichelförmigen Fachwerkbogen aus Holz.

Brandomil, Puente de

Name Brandomil, Puente de

Ort Brandomil

Land/Provinz La Coruna, Galizien

Staat Spanien

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Straße

Baujahr 16. Jh.

Entwurf –

Querung Xallas

Länge (m) 47

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat 4 ungleiche Bögen. Die bis zur Brüstung hochgezogenen Pfeilervorlagen sind auf Oberstrom dreieckig, auf Unterstrom trapezförmig.

Brandval Bridge

Name Brandval Bridge

Ort Kongsvinger-Brandval

Land/Provinz Hedmark

Staat Norwegen

Typ Hängebrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr 1949

Entwurf –

Querung Glomma

Länge (m) 290

Weite (m) 187

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Hängebrücke hat keine Seitenfelder.

Brandwyne Creek Bridge

Name Brandwyne Creek Bridge

Ort Wilmington

Land/Provinz Delaware

Staat USA

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Vollwandträger

Material Stahl/Eisen

Verkehr Interstate 95

Baujahr –

Entwurf –

Querung Brandwyne Creek

Länge (m) 605

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung –

Brandwyne Creek Railroad Bridge

Name Brandwyne Creek Railroad Bridge

Ort Wilmington

Land/Provinz Delaware

Staat USA

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Eisenbahn

Baujahr –

Entwurf –

Querung Brandwyne Creek

Länge (m) 230

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung –

Branicky Brücke

Name Branicky Brücke

Ort Prag

Land/Provinz Praha

Staat Tschechische Republik

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Spannbeton

Verkehr Eisenbahn

Baujahr 1955

Entwurf J. Klimeš

Querung Moldau

Länge (m) 800

Weite (m) 53,3

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die zweigleisige Brücke im Süden der Stadt wird auch als Brücke der Intelligenz bezeichnet, weil die kommunistische Partei zu ihrer Errichtung Angehörige intellektueller Berufe heranzog, die nicht Parteimitglieder waren. Sie hat getrennte Überbauten auf gemeinsamen Pfeilern. Die Überbauten bestehen aus flachen Stahlbetonbögen über 15 Felder von je 53,3 m Weite.

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