23,903 Brücken
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Blaue Brücke
Name
Blaue Brücke
Ort
Cham
Land/Provinz
Bayern
Staat
Deutschland
Typ
Schrägseilbrücke
Beweglich
–
Untertyp
–
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Weg
Baujahr
2000
Entwurf
–
Querung
Regen
Länge (m)
68
Weite (m)
50,4
Höhe (m)
–
Breite (m)
4,8
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke am Floßhafen hat einen blau gestrichenen V-Rahmen mit ausladenden Segmentbögen, von dessen oberen Ende die Brücke mit 2 x 2 Zugstangen abgespannt ist.
Die beiden Segmentbögen sind als geschweißte Stahlkastenprofile mit 0,5 m Breite ausgebildet und in einem Achsabstand von 4,3 m angeordnet. Sie stützen sich über jeweils zwei Kastenstützen auf dem Zwischenpfeilers ab und sind an einem Ende mit dem linksseitigen Widerlager verbunden. Die Höhe des Kastenprofils der Bögen verjüngt sich zu den Enden hin von 1,2 m auf 0,5 m. Die Bögen sind durch drei Riegel miteinander verbunden.[
Blaue Brücke
Name
Blaue Brücke
Ort
Freiburg im Breisgau
Land/Provinz
Baden-Württemberg
Staat
Deutschland
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Weg
Baujahr
1886
Entwurf
Max Meckel
Querung
Eisenbahngelände
Länge (m)
159
Weite (m)
40,9
Höhe (m)
–
Breite (m)
9,7
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die vormalige Stühlinger Brücke dient heute Radfahrern und Fußgänger. Sie hat fünf unterschiedlich weite Halbparabelträger.
Seitlich der Fachwerkträger verlaufen 1,8 m breite Gehwege.
Die Stützweiten betragen 28,3 - 40,9 - 37,2 - 31,65 - 20,15 m.
Blaue Brücke
Name
Blaue Brücke
Ort
Oberhausen
Land/Provinz
Nordrhein-Westfalen
Staat
Deutschland
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Weg
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Rhein-Herne-Kanal
Länge (m)
65
Weite (m)
60
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Blaue Brücke hat wie die banachbarten Eisenbahnbrücken einen Trapezträger.
Blaue Brücke
Name
Blaue Brücke
Ort
Sankt Petersburg
Land/Provinz
Sankt Petersburg
Staat
Russland
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Vollwandträger
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Platz
Baujahr
1818/1844
Entwurf
V.I. Geste
Querung
Moika
Länge (m)
33
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
97,3
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Blaue Brücke zwischen St Isaac's und dem Rathaus gilt als breiteste Brücke der Welt. Mit 97,3 m Breite ist sie genauso breit wie der benachbarte Isaakievskaya Platz.
Sie wurde 1818 mit einer Breite von 41 m erbaut und 1842-1844 verbreitert.
Blaues Wunder
Name
Blaues Wunder
Ort
Dresden
Land/Provinz
Sachsen
Staat
Deutschland
Typ
Hängebrücke
Beweglich
–
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Straße
Baujahr
1891-1893
Entwurf
Claus Köpcke
Querung
Elbe
Länge (m)
270
Weite (m)
146,7
Höhe (m)
11,6
Breite (m)
12
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke wurde als "Brücke König Albert von Sachsen" errichtet. Sie ist eine einmalige Hängebrückenkonstruktion, bei der die Tragkette durch einen auf den Kopf gestellten Dreigelenbogen ersetzt wurde.
Sie war eine der ersten Strombrücken ohne Flußpfeiler.
Dank dem mutigen Handeln Dresdner Bürger, die die 1945 von SS-Leuten angebrachten Sprengladungen entfernten, war das "Blaue Wunder" die einzige unzerstörte Brücke der Stadt am Ende des 2. Weltkrieges.
1985 wurde der Straßenbahnbetrieb eingestellt.
Die Spannweiten betragen 61,7 - 146,7 - 61,7 m.
Blautalbrücke
Name
Blautalbrücke
Ort
Ulm
Land/Provinz
Baden-Württemberg
Staat
Deutschland
Typ
Schrägseilbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Spannbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
1999-2002
Entwurf
–
Querung
Blau, Straßen
Länge (m)
650
Weite (m)
41
Höhe (m)
6,8
Breite (m)
10,2
Turmhöhe (m)
22
Bemerkung
Die Brücke wurde für die Westtangente von Ulm erbaut. Sie quert das Tal der Blau in niedriger Höhe und führt dabei in einer weiten Kurve über die Bundesstraße B28, über die Eisenbahntrasse und über die Blau.
Sie hat einen Durchlaufträger in Form von einer Platte mit beidseitigen Kragarmen über 22 Felder von je rd. 30 m Weite und ein Hauptfeld von 41 m Weite. Monolitisch angeschlossen sind vier Rampen, von denen drei über vier Felder und eine über drei Felder führt.
Das Hauptfeld über der Bundesstraße und das südliche Anschlussfeld ist von 22 m hohen Pylonen mit insgesamt acht Schrägkabeln abgehängt.
Die Brücke ist ist im Süd- und Mittelteil zweispurig, im Nordteil dreispurig. Auf Ulmer Seite wurden Rampe und Brücke zwischen der
Kreuzung mit der Bundesstraße und dem nördlichen Brückenende um eine breiten Rad- und Gehweg ergänzt. Von diesem führt eine Wendel zu dem zwischen Eisenbahn und der Blau verlaufenden Radweg.
Blauwbrug
Name
Blauwbrug
Ort
Amsterdam
Land/Provinz
Nordholland
Staat
Niederlande
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
–
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Straße/Straßenbahn
Baujahr
1883
Entwurf
Bastiaan de Greef, Willem Springer
Querung
Amstel
Länge (m)
56
Weite (m)
14
Höhe (m)
–
Breite (m)
20
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke hat drei Balkenfelder. Die vorgesetzten Eisenbogen in den beiden Randfeldern haben keine tragende Funktion.
Sie wurde mit großen Kandelabern versehen.
Blaydon Bridge
Name
Blaydon Bridge
Ort
Newcastle upon Tyne
Land/Provinz
Tyne and Wear, England
Staat
Vereinigtes Königreich
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Spannbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
1987-1990
Entwurf
–
Querung
Tyne
Länge (m)
880
Weite (m)
108
Höhe (m)
12,9
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die vierspurige Umgehungsstraße führt westlich von Newcastle über den Tyne.
Die 332 m lange Strombrücke hat zwei Hohlkasten aus Spannbeton, die über fünf Felder durchlaufen und über der Hauptöffnung gevoutet sind.
Die Spannweiten betragen 44 - 66 - 108 - 66 - 48 m.
Auf der Südseite schließ sich eine rd. 540 m lange Vorbrücke über 17 Felder an.
Blaydon Haughs Viaduct
Name
Blaydon Haughs Viaduct
Ort
Newcastle upon Tyne
Land/Provinz
Tyne and Wear, England
Staat
Vereinigtes Königreich
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
–
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Straße
Baujahr
1987-1990
Entwurf
–
Querung
Autobahn und Eisenbahn
Länge (m)
530
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Der Viadukt hat 17 Felder
Blazy, Viaduc de
Name
Blazy, Viaduc de
Ort
Souillac
Land/Provinz
Lot, Okzitanien
Staat
Frankreich
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Vollwandträger
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Autoroute A20
Baujahr
1998
Entwurf
–
Querung
–
Länge (m)
363
Weite (m)
58
Höhe (m)
–
Breite (m)
24
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke hat getrennte Überbauten auf eigenen Pfeilerreihen mit Feldweiten von 36,5 - 5 x 58 - 36,5 m.