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Besteiros, Viaducto de

Name Besteiros, Viaducto de

Ort Besteiros

Land/Provinz Pontevedra, Galizien

Staat Spanien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Spannbeton

Verkehr Eisenbahn (LAV)

Baujahr –

Entwurf –

Querung Regueiro de Romanin

Länge (m) 1033

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Der Viadukt der Neubaustrecke Ourense - Santiago de Compostella steht im Abschnitt Ourense - Lalin.

Besuk Koboan Bridge

Name Besuk Koboan Bridge

Ort Lumajang

Land/Provinz East Java

Staat Indonesien

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Stahlbeton

Verkehr Straße

Baujahr 2000

Entwurf –

Querung –

Länge (m) 125

Weite (m) 80

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke ersetzte eine ältere Fachwerkträgerbrücke. Die Fahrbahntafel ist über dem einzelnen Bogen durchgehend aufgeständert.

Beszedes Jozsef Brücke

Name Beszedes Jozsef Brücke

Ort Dunaföldvár

Land/Provinz Bács-Kiskun

Staat Ungarn

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr 1948-1951

Entwurf Gustav Faber

Querung Donau

Länge (m) 512

Weite (m) 136,8

Höhe (m) –

Breite (m) 13,4

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat einen Fachwerkträger mit untenliegender Fahrbahn über vier Stromfelder. Der heutige Fachwerkträger ersetzte den Oberbau aus dem Jahr 1930. Die variable Bauhöhe beträgt 11,5 m bis 18,33 m. Die Spannweiten des Fachwerkträgers betragen 109,4 - 136,8 - 136,8 - 109,4 m. Ein 15,9 m langer Deckbalken schließt sich im Westen über die Uferstraße an. Die Brücke wurde 1948-51 als kombinierte Eisenbahn- und Straßenbrücke erstellt. Nach der Einstellung des Eisenbahnverkehrs wurde sie 2000-2001 erneuert, wobei als Fahrbahntafel eine orthotrope Platte eingesetzt und seitlich auskragende Fußgängerbahnen angebracht wurden.

Betanzosbrücke

Name Betanzosbrücke

Ort Bergondo - A Ponte de Porco

Land/Provinz La Coruna, Galizien

Staat Spanien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Spannbeton

Verkehr Autovia A-9

Baujahr 1996

Entwurf Juan Arenas de Pablo

Querung Ria de Betanzos

Länge (m) 1054

Weite (m) 150

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Enclavado en la misma desembocadura de la ría en un paraje de enorme belleza, su curvatura en Planta (radio de 700 metros) no hace más que aumentar su fuerza visual. Con una sección transversal compuesta por una viga cajón central y amplios voladizos laterales sustentados en jabalcones repetidos, el puente ofrece una imagen casi orgánica, de gran animal vertebrado Die Brücke hat 11 Felder. Der Hauptteil ist 680 m lang und wird mit einem gevouteten Hohlkasten aus Spannbeton überbrückt.

Bethanga Bridge

Name Bethanga Bridge

Ort Bellbridge

Land/Provinz New South Wales

Staat Australien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr 1927-1930

Entwurf –

Querung Murray River

Länge (m) 752

Weite (m) 82

Höhe (m) –

Breite (m) 7,7

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat neun Parkerträger von je 82 m Weite The Bethanga Bridge is a road bridge over a flooded section of a Murray River valley that now forms part of the Hume Dam. The bridge consists of nine spans of 82 metres, each span being supported between double reinforced concrete pylons by a riveted steel camel back Pratt truss plus a 14 metre approach span on the New South Wales side. The overall span is 752 metres. The road deck was initially timber but was replaced in 1961 with the current concrete waffle slab deck. The road deck is 7.7 metres wide. In 1961 the bridge deck and truss structure was also raised by 300mm in response to the upgrading of Hume Dam and works to increase the storage capacity of the dam. In 2005 the the waffle slab decking was replaced to raise ther load capacity, new guard rails were installed and the NSW approach to the bridge was widened for safety reasons. These 2005 works were undertaken with the joint advice and approval of Heritage Victoria and the NSW Heritage Office.

Bethany Bridge

Name Bethany Bridge

Ort Emerson

Land/Provinz Georgia

Staat USA

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr 1950

Entwurf –

Querung Lake Allotoona

Länge (m) 264

Weite (m) 61

Höhe (m) –

Breite (m) 6

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke zum Red Top Mountain State Park hat einen 159 m langen Trapezträger über drei Felder sowie anschließende Deckbalken.

Bethulie Train Bridge

Name Bethulie Train Bridge

Ort Bethulie

Land/Provinz Freistaat

Staat Südafrika

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stahlbeton

Verkehr Eisenbahn

Baujahr –

Entwurf –

Querung –

Länge (m) 295

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat mehrere Spannbetonbögen mit durchgehend aufgeständerter Fahrbahntafel. Die Pfeiler sind abgestuft.

Betsiboka Bridge

Name Betsiboka Bridge

Ort Maevatanana

Land/Provinz –

Staat Madagaskar

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung Betsiboka

Länge (m) 280

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Bailey-Brücke führt 20 km östlich von Maevatanana über den Fluss. Sie ersetzte eine Hängebrücke aus dem Jahr 1934, die 1942 durch die französische Vichy-Armee zerstört wurde.

Betsy Ross Bridge

Name Betsy Ross Bridge

Ort Philadelphia - Camden

Land/Provinz Pennsylvania - New Jersey

Staat USA

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Fachwerk

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr 1969-1976

Entwurf –

Querung Delaware River

Länge (m) 2586

Weite (m) 222,2

Höhe (m) 41

Breite (m) 32

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke liegt stromaufwärts der Benjamin-Franklin Bridge. Der Fachwerkbalken über den Hauptöffnungen ruht auf vier mit Querriegeln verbundenen Doppelpfeilern. Die 6-spurige Fahrbahn verläuft dort in der Nähe des Untergurts, auf den Rampenfeldern dagegen auf Obergurthöhe. Die Hauptöffnungen sind 111,2 - 222,2 - 111,2 m weit.

Bettahalasur - Vidyanagar Flyoveer

Name Bettahalasur - Vidyanagar Flyoveer

Ort Bettahalasur

Land/Provinz Karnataka

Staat Indien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material –

Verkehr Straße

Baujahr –

Entwurf –

Querung Hochstraße

Länge (m) 571

Weite (m) 46

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat 15 Felder mit Spannweiten von 27, 33 und 46 m.

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