23,876 Brücken
Seite 172 von 2388
Beatus-Rhenanus-Brücke
Name
Beatus-Rhenanus-Brücke
Ort
Kehl - Straßburg
Land/Provinz
Baden-Württemberg - Grand Est
Staat
Deutschland - Frankreich
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Straßenbahn/Weg
Baujahr
2014-2017
Entwurf
–
Querung
Rhein
Länge (m)
308
Weite (m)
130
Höhe (m)
–
Breite (m)
16,8
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die nach dem deutschen Humanisten benannte zweigleisige Brücke wurde für die grenzüberschreitende Straßenbahnlinie Straßburg - Kehl errichtet.
Die Brückentafel ist von zwei 20 m hohen Bögen abgehängt, deren Rippen sich nach oben auseinanderspreizen. Bogen und Rippen haben veränderliche Kastenquerschnitte.
Auf beiden Seiten hat sie jeweils ein kurzes Randfeld über den Uferweg.
Die Spannweiten betragen 15 - 130 - 130 - 15 m.
Beaugency, Pont de
Name
Beaugency, Pont de
Ort
Beaugency - Lailly-en-Val
Land/Provinz
Loiret, Centre-Val de Loire
Staat
Frankreich
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stein
Verkehr
Straße
Baujahr
18. Jh.
Entwurf
–
Querung
Loire
Länge (m)
461
Weite (m)
30
Höhe (m)
–
Breite (m)
8
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke hat 24 Gewölbe der unterschiedlichsten Bauart.
Neben einem 30 m weiten Segmentbogen am Nordufer, der einen im Krieg zerstörten Eisenbogen ersetzte, hat sie Spitzbögen, Rundbögen und Korbbögen.
Sie wurde 1978-1981 umfassend saniert.
Beauharnois Canal Bridge
Name
Beauharnois Canal Bridge
Ort
Chateauguay-Vaudreuil-Dorion
Land/Provinz
Quebec
Staat
Kanada
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Spannbeton
Verkehr
Autoroute 30
Baujahr
2012
Entwurf
–
Querung
St. Lorenz Strom
Länge (m)
3000
Weite (m)
82
Höhe (m)
38,5
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die vierspurige Zwillingsbrücke hat 80 Einfeldträger mit bis zu 41,8 m Länge.
The bridge's eastern approach superstructure, including the navigation span, is a continuous steel-concrete composite box girder superstructure stretching 1,446 metres. As of today, the bridge is the second longest incrementally launched bridge in the world, with a total launched length of 1,446 metres, a figure only exceeded by the Millau Viaduct in France. The western approach has a total length of 1,095 metres, with intermediate expansion joints. Constructed with 2-metre deep NEBT beams, the 45-metre spans are among the longest ever achieved in pre-stressed bridge construction in North America.
Within the canal, the footprint of the bridge had to be minimized, both to limit the loss of fish habitat and also to minimize any head-loss in the river flow that might affect a hydro-electricity dam downstream. To achieve this, the bridge in this section has 82-metre spans with pile caps that lie above the water level.
Beaujoire, Pont de la
Name
Beaujoire, Pont de la
Ort
Nantes
Land/Provinz
Loire-Atlantique, Pays de la Loire
Staat
Frankreich
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
–
Material
Spannbeton
Verkehr
Autoroute NB44
Baujahr
1975-1977
Entwurf
–
Querung
Erdre
Länge (m)
220
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke wurde oberhalb der Pont de la Jonière erstellt.
Sie hat getrennte Überbauten auf eigene Pfeilerreihen.
Beaume Brücke
Name
Beaume Brücke
Ort
Labeaume
Land/Provinz
Ardèche, Auvergne-Rhône-Alpes
Staat
Frankreich
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stein
Verkehr
Straße
Baujahr
1874-1875
Entwurf
–
Querung
Beaume
Länge (m)
66
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
4
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die niedrige Brücke hat 11 Segmentbogen. Sie hat keine Brüstungen, damit sie bei Hochwasser schadlos überspült werden kann.
Beaumont Railroad Bridge
Name
Beaumont Railroad Bridge
Ort
Beaumont
Land/Provinz
Texas
Staat
USA
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
Hubbrücke
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Eisenbahn
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Neches River
Länge (m)
215
Weite (m)
73
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Der Fahrbahnträger und die Hubtürme bestehen aus einem Stahlfachwerk.
Beaumont-sur-Oise, Pont de
Name
Beaumont-sur-Oise, Pont de
Ort
Beaumont-sur-Oise
Land/Provinz
Val-d'Oise, Ile-de-France
Staat
Frankreich
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Spannbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
1997
Entwurf
–
Querung
Oise
Länge (m)
192
Weite (m)
120
Höhe (m)
–
Breite (m)
10,7
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke hat einen gevouteten Hohlkasten aus Spannbeton über drei Felder.
Die Spannweiten betragen 30 - 120 - 30 m.
Beauregard, Pont suspendu de
Name
Beauregard, Pont suspendu de
Ort
Villefranche-sur-Saône - Beauregard
Land/Provinz
Rhône - Ain, Auvergne-Rhône-Alpes
Staat
Frankreich
Typ
Hängebrücke
Beweglich
–
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Straße
Baujahr
1831
Entwurf
André Gillet de Valbreuse
Querung
Saône
Länge (m)
202
Weite (m)
73
Höhe (m)
9
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Hängebrücke verbindet Villefranche-sur-Saone mit Beauregard im Norden der Stadt.
Die Tragketten laufen über einen torartigen Mittelturm und kleine Landpylone auf den Widerlagern, sodaß sich zwei rd. 73 m weite Stromöffnungen ergeben.
Beaver Creek Bridge
Name
Beaver Creek Bridge
Ort
Wind Cave National Park
Land/Provinz
South Dakota
Staat
USA
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stahlbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
1929
Entwurf
–
Querung
Beaver Creek
Länge (m)
67
Weite (m)
36,6
Höhe (m)
–
Breite (m)
6,1
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Der Bogen ist in zwei Rippen aufgelöst. Die Fahrbahntafel ist durchgehend aufgeständert.
Beaver Forest Road Bridge
Name
Beaver Forest Road Bridge
Ort
Prince George
Land/Provinz
British Columbia
Staat
Kanada
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Straße
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Fraser River
Länge (m)
380
Weite (m)
85
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke im Norden der Stadt hat vier Fachwerkträger.