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Abukumagawa Expressway Bridge

Name Abukumagawa Expressway Bridge
Ort Iwanuma - Watari
Land/Provinz Miyagi Prefecture
Staat Japan
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp –
Material Stahl/Eisen
Verkehr Expressway E6
Baujahr –
Entwurf –
Querung Abukumagawa
Länge (m) 533
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die Brücke hat getrennte Überbauten.

Abukumagawa Kyoryo 2nd Bridge

Name Abukumagawa Kyoryo 2nd Bridge
Ort Iwanuma - Watari
Land/Provinz Miyagi Prefecture
Staat Japan
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp –
Material Spannbeton
Verkehr –
Baujahr 1975
Entwurf –
Querung Abukumagawa
Länge (m) 526
Weite (m) 105
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die 526 m lange Hauptbrücke hat einen gevouteten Balken aus Spannbeton über fünf Felder. Die Stützweiten betragen 104,9 - 3 x 105,0 - 104,9 m.

Abukumagawa Leitungsbrücke 2

Name Abukumagawa Leitungsbrücke 2
Ort Iwanuma - Watari
Land/Provinz Miyagi Prefecture
Staat Japan
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Fachwerk
Material Stahl/Eisen
Verkehr Leitung
Baujahr –
Entwurf –
Querung Abukumagawa
Länge (m) 620
Weite (m) 85
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die Brücke hat sieben Fachwerkträger

Abukumagawa Railway Bridge

Name Abukumagawa Railway Bridge
Ort Iwanuma - Watari
Land/Provinz Miyagi Prefecture
Staat Japan
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Fachwerk
Material Stahl/Eisen
Verkehr Leitung
Baujahr –
Entwurf –
Querung Abukumagawa
Länge (m) 546
Weite (m) 63,5
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die Brücke der Joban Line oberhalb der Wehranlage hat acht 63,5 m lange Fachwerkträger

Aburajima Bridge

Name Aburajima Bridge
Ort Kaizu
Land/Provinz Gifu Prefecture - Mie Prefecture
Staat Japan
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp –
Material –
Verkehr Straße
Baujahr –
Entwurf –
Querung Ibi
Länge (m) 665
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die Brücke ist der westliche Teil des Brückenzuges über die dicht nebeneinander fliessenden Kiso, Nagaro und Ibi

Academia Pomeroy Covered Bridge

Name Academia Pomeroy Covered Bridge
Ort Juniata County
Land/Provinz Pennsylvania
Staat USA
Typ Bogenbrücke
Beweglich –
Untertyp –
Material Holz
Verkehr Weg
Baujahr 1902
Entwurf James M. Groninger
Querung Tuscarora Creek
Länge (m) 85
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die gedeckte Brücke hat 2 Burr-Arch-Träger.

Academic Bridge

Name Academic Bridge
Ort Irkutsk
Land/Provinz Irkutsk Oblast, Sibirien
Staat Russland
Typ Auslegerbrücke
Beweglich –
Untertyp Hohlkasten
Material Spannbeton
Verkehr Straße
Baujahr 2009
Entwurf –
Querung Angara
Länge (m) 1615
Weite (m) –
Höhe (m) –
Breite (m) 32
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die sechsspurige Brücke wurde unterhalb des Angara-Damme erstellt. Sie getrennte Überbauten in Form gevouteter Hohlkästen aus Spannbeton auf eigenen Pfeilerreihen. Über das linke Vorland schließen sich Plattenbalken an.

Acará, Ponte sobre Rio

Name Acará, Ponte sobre Rio
Ort Acará
Land/Provinz Pará
Staat Brasilien
Typ Balkenbrücke
Beweglich –
Untertyp Hohlkasten
Material Verbund
Verkehr Straße
Baujahr 2002
Entwurf –
Querung Rio Acará
Länge (m) 796
Weite (m) 75
Höhe (m) 23
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die Brücke führt rd. 25 km südlich von Belém mit 18 Feldern über den Fluss.

Accademia, Ponte dell'

Accademia, Ponte dell'
Name Accademia, Ponte dell'
Ort Venedig
Land/Provinz Venedig, Venetien
Staat Italien
Typ Bogenbrücke
Beweglich –
Untertyp Fachwerk
Material Holz
Verkehr Weg
Baujahr 1932-1933
Entwurf Eugenio Miozzi
Querung Canal Grande
Länge (m) 81
Weite (m) 48
Höhe (m) –
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Die Brücke ist eine der drei Brücken über den Canal Grande. Sie ersetzte eine alte Eisenbrücke aus dem Jahr 1854 und war eigentlich nur als Provisorium bis zum Bau einer steinernen Brücke vorgesehen. Doch eine endgültige Accademia-Brücke wurde trotz wiederholter Bemühungen und neuen Entwürfen bis heute nicht errichtet. 1947 wurde die Brücke repariert, ein Jahr später wurden die Holzteile durch eine Stahlkonstruktion ergänzt, welche nun die tragenden Funktionen übernahm. 1984 hatte sich der Zustand der Brücke soweit verschlechtert, daß sie wegen Einsturzgefahr vorübergehend gesperrt wurde. 1985-1986 wurde die Konstruktion im Rahmen einer Sanierung materiell umfassend erneuert

Accrington Viaduct

Name Accrington Viaduct
Ort Accrington
Land/Provinz Lancashire, England
Staat Vereinigtes Königreich
Typ Bogenbrücke
Beweglich –
Untertyp massiv
Material Stein
Verkehr Eisenbahn
Baujahr 1847
Entwurf –
Querung –
Länge (m) 232
Weite (m) 12,2
Höhe (m) 18,3
Breite (m) –
Turmhöhe (m) –
Bemerkung Der Viadukt wurde für die East Lancashire Railway erbaut. Er ist gekrümmt und hat 21 Halbkreisbögen aus Ziegelsteinen.